Ominaisuusartikkeli Dai Williamsin kanssa
Huomautus Geoff C:ltä…
Henkilökohtaisesti sanottuna uskon, että Dain mallinnus ja erityisesti hänen viimeistelynsä paranee koko ajan, ja rakastan hänen panssarimalleihinsa luomia tehosteita ja viimeistelyjä :) Eikä hänen DML Elefantnsa ole poikkeus – katso kuinka kaikki kääntyi. ulos ja lue sitten koko tarina...
Sinulle Dai…
Historia
Saksalainen panssarivaunuhävittäjä Ferdinand / Elefant syntyi vuonna 1942 käynnistetystä kehitysohjelmasta. Tämän tarkoituksena oli toimittaa Saksan armeijalle uusi raskas panssarivaunu, joka voi kestää neuvostopanssarivaunuja, jotka kohtasivat edellisen vuoden hyökkäyksen aikana Venäjälle.
Henschel- ja Porsche-yhtiöt olivat molemmat toimittaneet suunnitelmat uudesta tankista, ja Henschel-malli valittiin lopulta nyt surullisen kuuluisan saksalaisen Tiger-tankin perustaksi. Huolimatta siitä, että Henschel-tankki oli menestynyt kilpailija, Porsche oli valmistunut jo 100 niiden suunnitteluun tarkoitettua runkoa juoksuvarusteineen. Tämä merkitsi suurta sitoutumista työtuntien ja materiaalien osalta, joita Saksan armeija ei voinut heittää hukkaan. Siksi päätettiin käyttää suurinta osaa valmiista alustasta uuden raskaan panssarihävittäjän perustana.
Uusi ajoneuvo, joka sai lempinimeltään "Ferdinand" sen suunnittelijan Ferdinand Porschen mukaan, testattiin huhtikuussa 1943. Tämän jälkeen he sitoutuivat toimiin Operation Citadel -operaation aikana. Vaikka ajoneuvot osoittautuivat erittäin onnistuneiksi, koska ne tuhosivat suuren määrän neuvostopanssarivaunuja, kävi ilmeiseksi, että ne olivat erittäin haavoittuvia jalkaväen hyökkäyksille, koska niissä ei ollut tehokkaita jalkaväkiaseita. Joitakin tapauskohtaisia ja melko vaarallisia ratkaisuja yritettiin yrittää ratkaista ongelman ratkaisemiseksi, kuten raskaan konekiväärin ampuminen alas aseen pääpiipusta sovittimen kautta, jolla oli vain vähän menestystä. Ajoneuvon kyydissä ajavia joukkoja yritettiin myös saada toimiin, jotta se saisi jonkin verran suojaa, vaikka niiden alttiina oleva asema aiheutti kauhistuttavia uhrilukuja.
Lopulta ajoneuvot palautettiin Saksaan kunnostusta ja kipeästi tarvittavaa modernisointia varten. Näiden muutosten seurauksena syntyi ajoneuvo, joka tunnettiin nimellä "Elefant". Näihin ajoneuvoihin oli lisätty kupoli komentajalle periskoopeilla, jotta hän näki mitä tapahtuu ilman, että hän nosti päätään ajoneuvon ulkopuolelle. Rungon etuosassa olevaan pallotelineeseen lisättiin myös raskas konekivääri, joka tarjosi kaivattua suojaa vihollisen jalkaväeltä. Kunnostetut ajoneuvot pinnoitettiin myös Zimmerit-tahnalla – betonimaisella materiaalilla, joka on tarkoitettu estämään peloton jalkaväkeä kiinnittämästä magneettimiinoja runkoon.
Vaikka ajoneuvo onnistui aiotussa tehtävässään, sen valtava koko ja paino olivat jatkuvia haittoja. Sen ohjaaminen oli vaikeaa ja sen kuljettaminen epätasaisessa tai soisessa maastossa tai siltojen yli oli aina suuri ongelma. Ajoneuvot olivat myös alttiita vaurioille, ja ne olivat niin suuria, että niitä oli erittäin vaikea saada takaisin, sillä niiden miehistö joutui räjäyttämään monia, jotta ne eivät joutuisi vihollisen käsiin.
Pakkaus
Uskon, että Elefantin Dragon Models Limited -sarja on ollut olemassa lähes 20 vuotta, mutta tästä huolimatta se on luultavasti edelleen ajoneuvon paras saatavilla oleva sarja, joka on paljon parempi kuin vanhempi Italeri-tarjonta. Sarjaa on julkaissut useissa muodoissa vuosien varrella, ja vastaavan Ferdinandin on julkaissut DML:n sivuhaara Cyberhobby alkuperäisten muottien perusteella.
Rakentamiseni sarjan versiossa oli muovattu Zimmerit antimagneettinen kaivospasta. Minun on sanottava, että olin erittäin vaikuttunut tästä ja minusta tuntui, että Zimmeritin esitys oli paljon parempi kuin mitä olisin itse voinut yrittää.