Katso esittely ja pakkauksessa oleva artikkeli Dragon StuG IIIG 1:72:ta käsittelevästä Here Now -artikkelista, joka löytyy täältä. www.scalemodellingnow.com/hn-armour-dragon-stug3g.
Ensimmäinen työ on yksi tylsimmistä, joka on kaikkien pyörien ja asioiden selvittäminen. Kuten Here Now -arvostelussa mainitsin, palautusrullat on valettu yhdeksi kappaleeksi, joten ne ovat melko helppoja, mutta pääpyörät ovat 2 kappaletta ja ne ovat melko vaivalloisia puhdistaa. Tyhjäpyörä ja vetopyörät ovat moniosaisia ja menevät hyvin yhteen, mutta ovat taas näppärät ja muovi on melko pehmeää, joten niitä ei tarvitsisi paljoa vahingoittaa, joten hiomapuikkojen kanssa on parasta mennä puhdistettaessa. Jotkut kiinnityspisteet ovat ohjaushampaissa, mikä ei ole ihanteellinen, mutta en ole muovausasiantuntija ja epäilen, että Dragonilla oli vähän valinnanvaraa.
runko
Päätin aloittaa päärakentamisen alemmalla rungolla. Tämä on liukuvalettu yksiosainen, ja siinä on hienoja yksityiskohtia. Erilaiset jousitusosat on valettu kiinteästi, mutta on joitain erillisiä komponentteja, jotka on lisättävä.
Ensimmäinen lisätty valokuvaetsaus oli pakoputki ja ohjauslevyt. Nämä liimattiin sisään pienillä määrillä superliimaa ja kun ne olivat täysin kovettuneet, niitä rasitettiin pienillä pihdeillä. Nämä alueet voivat olla todella rajuja, joten jotkut kolhut ja kolhut todella lisäävät hieman ylimääräistä realismia.
Sitten huomio kääntyy rungon etuosaan. Voimansiirtoluukuissa on pieniä saranoita, joiden taivuttaminen paikoilleen on uskomattoman vaikeeta. Käytin pinsettejä ja pientä hienoa lankaa, mutta se oli turhauttavaa. Notek-valon teline tehtiin useista pienistä osista ja paikoilleen taivutettuna se liimattiin superliimalla. Sarjan osa toimitetaan yhdessä listassa, joten teline on irrotettava. Ole varovainen, sillä tärkeä osa on helppo irrottaa, jotta sitä ei enää koskaan nähdä.
Varalenkkien kiinnitys oli viimeinen osa, joka liimattiin paikalleen. StuG III:issa oli yleensä tämä täynnä varalinkkejä, mutta niitä ei sisälly pakkaukseen, mikä on sääli.