by Jamie Haggo
Jos haluat esittelyn ja katso pakkauksen laatikossa, katso Here Now -artikkeli, joka löytyy täältä. https://www.scalemodellingnow.com/hn-armour-dragon-stug3g.
Katso: Johtopäätös, galleria ja pdf…
Ensimmäinen työ on yksi tylsimmistä, joka on kaikkien pyörien ja asioiden selvittäminen. Kuten Here Now -arvostelussa mainitsin, palautusrullat on valettu yhdeksi kappaleeksi, joten ne ovat melko helppoja, mutta pääpyörät ovat 2 kappaletta ja ne ovat melko vaivalloisia puhdistaa. Tyhjäpyörä ja vetopyörät ovat moniosaisia ja menevät hyvin yhteen, mutta ovat taas näppärät ja muovi on melko pehmeää, joten niitä ei tarvitsisi paljoa vahingoittaa, joten hiomapuikkojen kanssa on parasta mennä puhdistettaessa. Jotkut kiinnityspisteet ovat ohjaushampaissa, mikä ei ole ihanteellinen, mutta en ole muovausasiantuntija ja epäilen, että Dragonilla oli vähän valinnanvaraa.
Runko:
Päätin aloittaa päärakentamisen alemmalla rungolla. Tämä on liukuvalettu yksiosainen, ja siinä on hienoja yksityiskohtia. Erilaiset jousitusosat on valettu kiinteästi, mutta on joitain erillisiä komponentteja, jotka on lisättävä.
Ensimmäinen lisätty valokuvaetsaus oli pakoputki ja ohjauslevyt. Nämä liimattiin sisään pienillä määrillä superliimaa ja kun ne olivat täysin kovettuneet, niitä rasitettiin pienillä pihdeillä. Nämä alueet voivat olla todella rajuja, joten jotkut kolhut ja kolhut todella lisäävät hieman ylimääräistä realismia.
Sitten huomio kääntyy rungon etuosaan. Voimansiirtoluukuissa on pieniä saranoita, joiden taivuttaminen paikoilleen on uskomattoman vaikeeta. Käytin pinsettejä ja pientä hienoa lankaa, mutta se oli turhauttavaa. Notek-valon teline tehtiin useista pienistä osista ja paikoilleen taivutettuna se liimattiin superliimalla. Sarjan osa toimitetaan yhdessä listassa, joten teline on irrotettava. Ole varovainen, sillä tärkeä osa on helppo irrottaa, jotta sitä ei enää koskaan nähdä.
Varalenkkien kiinnitys oli viimeinen osa, joka liimattiin paikalleen. StuG III:issa oli yleensä tämä täynnä varalinkkejä, mutta niitä ei sisälly pakkaukseen, mikä on sääli.
Taisteluosasto:
Seuraavaksi vuorossa oli taisteluosasto. Täällä on jälleen lukuisia valokuvaetch-osia, joista osa oli jälleen vaikeita saranoita. Savunpoistajat ovat jälleen Voyager photo etchin ja muovisarjan kumppanuus, jossa savunpoistolaitteet on irrotettava muovikiinnikkeestä. Saatat ehkä vain huomata, että vasemmalla on ontto annostelija, koska yksi katosi pöydältä, joten se korvattiin jollain Albion Alloysin messinkiletkulla ja se kuvaa tyhjentynyttä yksikköä.
Takaosan tuuletuslevyyn oli asennettu ionipieniä messinkitappeja. Pelkästään sen lisääminen lokeron takaosaan olisi liian tasaista ja muoviosa työntyisi liian pitkälle, jotta säilytysteline mahtuisi paikalleen, joten se kannatti viulua.
Tynnyri on RB-tynnyreistä, ostettu eBaysta ja oli todella halpa, vain pari puntaa suoraan valmistajalta. Konekiväärikilpi on moniosainen asia ja juotettiin yhteen, mutta koska se oli todella pieni, menetin muutaman komponentin, jotka naarmuuntuivat metallifoliolla. Näissä kuvissa se on pystyasennossa, mikä ei ole oikein, kun kuormaimen luukku oli kiinni. Tämä korjattiin myöhemmin.