Dai Williamsin ominaisuusartikkeli
Juuri ennen kuin aloitamme…
Geoff täällä – Halusin vain pudottaa pari kuvaa Dai:n erittäin edustavasta T-18 Neuvostoliiton kevyttankista suoraan eteen – hienoa työtä Dai!
Sinulle Dai…
Tämän rakenteen aiheena on Hobby Boss Neuvostoliiton kevyttankki (malli 1927) -sarja.
T18 oli yksi ensimmäisistä venäläisistä tankkeista, ja se ilmestyi vuonna 1927. Ajoneuvo, kuten edeltäjänsä T16, perustui ranskalaiseen Renault FT:hen, mutta käytti eri jousitusta. Ajoneuvon testit eivät olleet erityisen onnistuneita, sillä sen suorituskyky epätasaisessa maastossa ja ojan ylityskyky jättivät paljon toivomisen varaa. Tästä huolimatta tehtiin tuotantotilaus ja suoritettiin lisäkokeita kaivantojen ylitysongelmien parantamiseksi. Nämä johtivat siihen, että ajoneuvon etuosaan lisättiin "häntä", joka oli samanlainen kuin takana. Vaikka tämä itse asiassa lisäsi ylitettävissä olevien kaivantojen leveyttä, se häiritsi kuljettajan näkyvyyttä, joten idea hylättiin.
Alustaa kehitettiin edelleen SU18-rynnäkköaseen valmistamiseksi. Tätä kirjoitettaessa uskon, että tämän muunnelman sarja saattaa tulla Hobby Bossilta lähitulevaisuudessa.
HobbyBoss-sarja
Laatikkotaide kuvaa ajoneuvoa, joka kantaa kevyttä konekivääriä tornin pääaseistuksen vieressä. Sarja on kuitenkin hieman erilainen kuin kaksi konekivääriä tässä paikassa. Nopea Internet-haku paljasti kuvia T18:sta, jossa oli useita asekokoonpanoja useissa eri tyyppisissä tornissa, mukaan lukien se, joka voidaan rakentaa sarjan osista. Niillä, jotka haluavat rakentaa laatikon yläosassa näkyvän muunnelman, on kuitenkin ylimääräistä työtä.
Sarjassa on 120 osaa jaettuna neljään runkoon, joissa on kolme erillistä osaa ylä- ja alarungolle sekä tornille. Nämä ovat kaikki siististi muotoiltuja ilman salamaa ja vain muutamia muotin irrotusnastan jälkiä puhdistettavaksi. Tornin osia pitävän jousen asettelu viittaa siihen, että muitakin versioita saattaa tulla markkinoille tulevaisuudessa. Näiden osien lisäksi on kaksi erillistä telaketjua, joissa kummassakin on 59 osaa. Jokaisessa telalenkissä on vain kaksi kiinnityskohtaa, joten ne erotettiin nopeasti ja helposti kanavasta ja puhdistettiin.
Siellä on pieni syövytetty messinkinauha, jossa on kymmenen osaa, joille ei ole muovivaihtoehtoja.
Ohjeet ovat tavanomaista Hobby Boss -tyyliä ja selkeät helposti seurattavilla kaavioilla.
Tarjolla on vain yksi värimaailma, joka on yleinen tummanvihreä. Minun on myönnettävä, että olen hieman hämmentynyt näiden ajoneuvojen todellisesta väristä. Haku eri mallinnuskeskusteluryhmistä Internetissä näytti ehdottavan kahta vaihtoehtoa. Jotkut väittivät, että sotien välisenä aikana venäläinen haarniska olisi maalattu vihreällä värillä, joka tunnetaan nimellä 3B, ja että tämä erosi sodanajan vihreästä 4BO:sta siinä, että siinä oli enemmän oliivin sävyä. Olen kuitenkin nähnyt muita, jotka väittivät, että sotien väliset ja sota-ajan värit olivat itse asiassa samat ja että vain värinimitys muuttui 3B:stä 4BO:ksi. Tunsin, että en saa lopullista vastausta lähiaikoina, koska tiesin, että maailma saattaa päättyä minä hetkenä hyvänsä ja tiesin, että auringon, sateen, lian ja yleisen kulumisen vaikutukset muuttavat väriä joka tapauksessa, päätin. maalata mallini samalla tavalla kuin Neuvostoliiton sodanaikainen ajoneuvo ja tehnyt sen kanssa.