Koko arvostelu Dai Williamsin kanssa
Juuri ennen kuin lähdemme liikkeelle, tässä on katsaus siihen, kuinka kaikki kävi…
Toivottavasti pidät siitä…
Ensimmäisen maailmansodan alkamisen 100-vuotispäivänä ilmaantuivat erittäin tervetulleita useita konfliktin aikaisia panssaroituja ajoneuvosarjoja useilta valtavirran mallivalmistajilta. Ennen kuin nämä sarjat ilmestyivät, mallintajien täytyi tyytyä muutamiin Emharin panssarisarjoihin, jotka alkoivat näyttää ikänsä.
Vaikka nämä uudet sarjat sisälsivät joitain tunnetuimpia ensimmäisen maailmansodan ajoneuvoja, kuten brittiläinen Mk. IV-säiliöt ja saksalainen A7V, jotkin vähemmän tunnetuista tyypeistä, jätettiin pois mallintajan joutuessa luottamaan kalliisiin hartsisarjoihin. Onneksi viime vuosina yritykset, kuten ICM ja MiniArt, ovat tulleet apuun uusilla sarjoilla joistakin ajoneuvoista, jotka ovat ehkä vähemmän tunnettuja, mutta silti erittäin mielenkiintoisia. ICM:n FWD Type B -kuorma-auto on yksi tällainen sarja.
Näitä kuorma-autoja käytettiin laajasti sekä amerikkalaisten että brittiläisten joukkojen kanssa länsirintamalla, ja niitä valmistettiin yli 14,000 XNUMX kappaletta. Niitä on edelleen olemassa useita, joista osa on ajokunnossa.
Niille, jotka haluavat lukea selostuksen FWD-kuorma-autojen kehityksestä, tuotannosta ja operatiivisesta käytöstä, on (kirjoitettaessa) mielenkiintoinen artikkeli Wikipediassa.
Niille, jotka vaativat vertailumateriaalinsa olevan täysikokoista ja liikkuvaa, on säilytetty ajoneuvo Imperial War Museumissa Duxfordissa, Isossa-Britanniassa.
Pakkaus
ICM-sarja koostuu 218 osasta pehmeää harmaata muovia. Nämä ovat hyvin muotoiltuja ja salamattomia. Vaikka joissakin osissa oli muutamia upotettuja ejektorin tapin jälkiä, ne olivat pääasiassa alueilla, joita ei näkynyt valmiissa mallissa.
Ajoneuvon etuosassa on pieni kirkas tulppa, jossa on lamppujen suojukset (en usko, että näitä ajovaloja voisi kutsua!).
Sarjassa ei ole valokuvaetsattuja osia.
Sarjassa on kaksi sarjaa merkintöjä. Nämä ovat molemmat ajoneuvoille, joita Yhdysvaltain armeija käytti länsirintamalla ensimmäisen maailmansodan loppupuolella. Tässä ei ole paljon valinnanvaraa värimaailman suhteen, koska näissä kuorma-autoissa ei näyttänyt olleen niitä monivärisiä naamiointikuvioita, joita sovellettiin joihinkin aikakauden säiliöihin. Kaiken kaikkiaan Olive Drab näyttää olleen vakiojärjestelmä.
Esitä kysymys tai anna palautetta:
Sinun tulee olla kirjautuneena sisään kommentoidaksesi.