1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
Katsaus Julian Seddon
Tämän ajoneuvon lyhyt historia on kirjoitettu muistiini Tässä nyt -arvostelu Resicastin fantastisesta komeetta. Minun täytyy nyt kokeilla ja elää sen käsityötaidon mukaisesti rakentamisen aikana ja pyrkiä olemaan tekemättä emakon korvaa näistä kauniista listasta!
Resicast Comet valmistetaan vain hartsista kuudella erikokoisella messinkilevyllä. En ole laskenut osia, mutta niiden täytyy olla 5-600 + bittiä, jotta ne tarttuvat yhteen. Kaikki tämä 1:35:eenth pienoismalli!! Tarvitset kunnon pinsetit ja Model Craftin pick and Place -työkalun.
Ohjeet ovat CD:llä. Mainitsin Here Now -arvostelussa, että on välttämätöntä lukea ne erittäin huolellisesti ja yrittää kuivua mahdollisimman pitkälle eteenpäin, koska sisätiloissa on paljon ruuhkaa rakentamisen edetessä. Jos tulostat kaikki arkit, niitä on 157! Niissä on melko paljon referenssimateriaalia ja lisäksi kuvia kaikista eri vaiheista asennuksen aikana ja sen jälkeen. Ne ovat hyvin selkeitä.
Ohjeissa olevan viittauksen lisäksi komeetta löytyy internetistä melko paljon, erityisesti ulkokuvia museoissa näkyvistä erilaisista esimerkeistä. Olen myös ostanut The Taylor Hughes -kirjan aiheesta.
Tässä kirjassa on paljon hyvää materiaalia sekä ulkopuolelta että miehistön sisältä. Moottorissa tai moottoritilassa ei kuitenkaan ole mitään. Ja minun on erittäin vaikea löytää valokuvallisia viitteitä tästä mistään. Ei ole yllättävää, että paljastetusta jousituksesta ei ole juuri lainkaan kuvia. Tämä on kätkettynä vartalolevyn taakse aidon asian päällä, ja sen saavuttamiseksi täytyy kai poistaa koko juttu. Minulla ei ole aavistustakaan minkä värinen se oli maalattu, mutta veikkaan, että se oli jonkinlainen suojatakki.
The Hull…
Jos muistat, runko on yksiosainen ja sisältää joitain sisustusyksityiskohtia ja jalkalevyjä suoraan siihen kiinnittyville osille.
Ohjeissa sanotaan, että kaikki sisäiset laipiot tulee asentaa ennen kuin jatkat. Kahdessa laipiossa on rivat, jotka kulkevat alaspäin. Nämä ovat messinkiä ja ne on taivutettava reunoista U-kirjaimen muodostamiseksi. Reunat ovat erittäin kapeita ja messinki on melko tukeva.
Hehkutin kappaleet (asetin liekin suoraan messinkikappaleeseen, tämä tekee siitä taipuisamman - katso Techniques Bank -pankki) ja piirsin taivutusviivan huomattuani, että hehkutus ei yksin riitä. Prosessi toimi, ja otan sen tämän rakentamisen käytäntönä. Yllä olevassa kuvassa olen jo asentanut 10 jousituskiinnikettä. Yllä olevassa kuvassa laipiot on asetettu riviin (ei vielä liimattu) rungossa oleviin koloihin. Istuvuus oli erittäin hyvä ja tarvitsee vain pienimmän säädön istuakseen täydellisesti. Kuvan alareunassa rivissä on joitain seuraavia kappaleita, jotka muodostavat jousituksen. Jokainen on kiinnityspalkin päällä – ne on kuitenkin melko helppo irrottaa, ja toistaiseksi ei ole tapahtunut mitään rikkoutumista.