Ominaisuusartikkeli Dai Williamsin kanssa
Huomautus Geoff C:ltä…
Tässä lyhyt katsaus Daiin projektiin – varmasti hieman erilainen aiheen suhteen ja kauniisti viimeistelty!
Sinulle Dai…
Historia
Brittipanssarivaunujen ilmestyminen länsirintaman taistelukentille vuonna 1916 oli suuri shokki Saksan armeijalle. Vastauksena he tilasivat oman panssaroidun ajoneuvonsa tuotannon vuonna 1917. Amerikkalaisen Holt Tractorin alusta mukautettiin sekä panssaroidun panssarivaunun (A7V) että panssaroimattomien rahtialusten perustaksi.
A7V, joka on nimetty emoorganisaation Allgemeines Kriegsdepartementin Abteilung 7 (Verkehrswesen) mukaan, ilmestyi vuonna 1918. Sen oli alun perin tarkoitus kuljettaa kahta tykkiä, mutta myöhemmin se väheni yhdeksi 57 mm:n tykiksi ja kuuteen konekivääriin.
Valitettavasti saksalaisille A7V ei ollut suuri menestys.
Huolimatta siitä, että 30 mm terästä suojasi ajoneuvon etuosaa ja 20 mm sivuilla, tämä teräs ei ollut karkaistu panssarilevy. Tämä saattoi kestää konekiväärin ja pienaseiden tulipalon, mutta se ei pystynyt suojelemaan ajoneuvon onnettomia matkustajia raskaammilta aseista.
Autossa oli suuri ylitys edessä. Tämä yhdessä alhaisen maavaran kanssa heikensi sen suorituskykyä maastossa. Kuljettaja istui säiliön päällä korkealla maanpinnan yläpuolella, missä runko peitti hänen näkemyksensä suuresti suurilla kuolleilla kulmilla suoraan ajoneuvon etu- ja takaosaan.
A7V:n painopiste oli korkea, minkä vuoksi se oli alttiina kaatumaan. Tulokset siitä, että yksi näistä ajoneuvoista kaatui täyteen ladattuina ammuksilla ja polttoaineella, täynnä noin 16 miehistön jäsentä ja mukana tulevia sotilaita, on täytynyt olla kauhistuttavia.
A7V oli ainoa saksalainen panssarivaunumalli, jota käytettiin toiminnallisesti sodassa. Vain pieni määrä A7V:itä (noin 20) oli saatavilla, joten niiden panos oli rajallinen. Itse asiassa Saksan armeija käytti ensimmäisen maailmansodan aikana enemmän vangittuja panssarivaunuja kuin omiaan.
Historia muokattu Wikipediasta.
Pakkaus
Meng A7V:n äskettäiseen ilmestymiseen asti ainoa vaihtoehto mallintekijöille, jotka halusivat rakentaa tämän oudon näköisen ajoneuvon mittakaavassa 1:35, oli vanha Tauro-sarja vuodelta 1980.
Sarja koostuu yli 480 muoviosasta kellanruskeaa muovia. Siellä on myös kaksi pientä aseita. Muoviosat on tehty erittäin hyvin terävillä yksityiskohdilla. Siellä oli melko vähän ejektorin tapin jälkiä, jotka piti käsitellä. Suurin osa näistä oli kohotettuja ja ne voitiin yksinkertaisesti raapia ja hioa pois, mutta jotkut olivat upotettuja ja vaativat hieman täyteainetta. Kummallista uudella, modernilla sarjalla, joissakin osissa oli pieni välähdys, mutta se oli helppo puhdistaa uudella skalpellin terällä.
Mustassa muovissa on 108 erillistä kaksiosaista telan linkkiä. Sarja sisältää myös pienen etsatun nauhan, kaksi pehmeää muovisuojusta ja pituuden nylonnauhaa hinauskaapeleiden tekemiseen.
Mukana on siirtosarja yhdelle ajoneuvolle – lempinimellä "Schnuck". Merkinnät koostuvat suurista mustista rautaristeistä, joissa on valkoiset reunat, ja kahdesta parittomasta avoimesta rististä, jotka näyttävät olevan tarkoitettu edustamaan aiemmin päällemaalattuja merkintöjä, jotka on peitetty taktisilla numeroilla.
Täällä rakennetun pienen määrän A7V-panssarivaunuja joukossa oli useita muunnelmia perusrakenteesta eri aseistuksen ja panssarin kokoonpanoilla. En usko, että mitään näistä muista ajoneuvoista voidaan valmistaa tästä sarjasta ilman vaihtelevia muutoksia.
Väriviitteet koskevat vain Vallejon maaleja. Niiden, jotka haluavat muiden valmistajien maaleja, on käännettävä värit tarpeen mukaan.
Esitä kysymys tai anna palautetta:
Sinun tulee olla kirjautuneena sisään kommentoidaksesi.