Lyhyt ominaisuusartikkeli Marcin Ciesielskin kanssa
Hei,
Haluaisin esitellä Panzerkampfwagen 35R 731 (f) rakenteen T-26 Turmin kanssa.
Historia…
R35-koneita käytettiin itärintamalla Barbarossa-operaation alkuvaiheessa, osa ammuspanssareina, mutta osa turva-ajoneuvoina. Tämä muunnos on herättänyt huomattavaa keskustelua Tanks Encyclopaedia -tiimin keskuudessa sen alkuperästä, päivämäärästä, sijainnista jne. Yhdestä asiasta ollaan samaa mieltä – käytännössä mikään ei kestä neljää vuotta itärintamalla, joten muunnos tehtiin todennäköisesti vuonna 1942 tai 1943; johon mennessä R35:tä pidettiin yleensä huonona jopa ammusten panssarin roolissa. Kuitenkin uskottavammat teoriat sijoittavat tämän ajoneuvon vuoden 1944 puoliväliin tai loppupuolelle.
Wysłano z mojego urządzenia Galaxy.
Rakentaa
Tämän mallin rakentamiseen käytin First to Fight kevyttankkia R-35 ja T-26 tornia, se on Modellbaun hartsitorni ja sarja on First to Fightista.
Säiliön ja tornin kokoamisen jälkeen maalasin koko homman mustalla pohjamaalilla, yhdellä pistoksella (Mig) tuotetta.
Seuraavassa vaiheessa laitoin perusvärin ja tein modulaation. Tätä varten käytin dunkelgrun-modulaatiosarjaa (Mig). Ensimmäinen väri jonka laitoin malliin Aerographilla, oli Grey Dark -pohja, jonka jälkeen aloin vähitellen kirkastaa tankin osia.
Moduloinnin jälkeen peitin koko asian kirkkaalla lakalla (kiilto), ja kuivuttuani kiinnitin Star Decalsin (Balkan 1941-1946) tarrat. Kun nämä olivat kuivuneet, toistin kirkaslakkauksen uudelleen.
24 tunnin odotuksen jälkeen aloin levittää malliin mustapistepesua. Torniasennuksen alueella aloin tehdä lian, rasvan ja ruosteen vaikutuksia öljyhappomaaleilla. Seuraava askel oli moottorialueen likaaminen. Pölyn, maan ja rasvan vaikutusten saavuttamiseksi käytin myös öljyhappomaaleja. Kaiken pukemisen jälkeen vaikutus oli tyydyttävä.
Sillä välin maalasin myös pakoputket ohuella ruosteella ja sitten sienellä levitin toisen värin ruostetta, jolloin pakoputkeen vaikutti erilaiset ruosteet. Seuraava askel oli tehdä erilaisia petsejä kaikki öljymaaleilla. Ajoneuvon halkeama tehtiin sienellä.
Aika likaa malli pölyefekteillä. Aloitin levittämällä lastuttavaa vaikutusta kylpyammeen alaosaan, hetken odottelun jälkeen levitin luonnonvaikutteista maakerrosta 4 minuutin kuluttua märällä siveltimellä, aloin poistaa ylimääräistä, jolloin saatiin epätasaisen pölyn vaikutus. Tein saman rungon alaosissa. Vaaleammat pölysävyt ovat seurausta pölyn sekoittamisesta veteen ja sen levittämisestä kolkoihin ja koloihin – työn vaikutus näkyy kuvissa.
pohja
Mallissa on myös pohja. Leikkasin polystyreenistä pienen palan, kiinnitin sen vanerilla ja maalasin sen jälkeen puulakalla. Sitten pinnalle levitin vedellä laimennettua luonnonpuuliimaa (Wikol). Ripotin sen kaiken aiemmin tätä varten valmistetulla hiekalla. Ruoho on valmis tuote, joka, kuten puun jalustassa. Hiekan kuivumisen jälkeen levitin hydrografia käyttäen kahta maan väriä, tummempaa ja vaaleampaa.
Lopulta kiinnitin kyltin, joka kertoi minulle, millainen ajoneuvo se on. Toivottavasti pidät kaikesta. Kutsun sinut galleriaan.
Marcin C.
Galleria
Alla on sarja kuvia valmiista mallista. Napsauta pikkukuvaa nähdäksesi kuvan suurennettuna.
Esitä kysymys tai anna palautetta:
Sinun tulee olla kirjautuneena sisään kommentoidaksesi.