Ominaisuusartikkeli Chris McDowellin kanssa
Huomautus Geoffilta…
Minun on sanottava, että olen todella iloinen voidessani toivottaa Chris McD:n tervetulleeksi Sunin arviointitiimiin – tervetuloa Chris!
Tämä on hieno aloitus Chrisin erinomaiselle Trumpeter Jagdpanzer 38(t) Hetzer Starrin rakenteelle, ja koska tämä ei vielä riitä, voit odottaa tulevien viikkojen aikana tulevia osallistujia, sekä panssaria että lentokoneita, joten odota, minä uskot, että tulet rakastamaan matkaa Chrisin erinomaisia mallintaitaitoja seuranneessa ja kuten minä, oppimaan jokaiselta enemmän ja enemmän, kuten minä teen kaikkien SMN-versioidesi koontiversioiden kanssa.
Tässä pikakatsaus valmistuneeseen projektiin – kivaa! Todella mukavaa… :) Koska Chris sanoo, että hänellä on hyvin vähän kokemusta panssariprojektien rakentamisesta, minusta hänen saavutuksiinsa puuttuu uskomaton ja kunnioitus sinua kohtaan Chris – hienoa työtä kaikin puolin!
Sinulle Chris…
Jagdpanzer 38 (SD.Kfz, 138/2), joka tunnettiin myöhemmin nimellä Hetzer ("takaaja/metsästäjä"), oli toisen maailmansodan saksalainen kevyt panssarivaunuhävittäjä, joka perustui muunneltuun Tšekkoslovakian Panzer 38(t) -runkoon. Projekti sai inspiraationsa romanialaisesta Maresal-pankkihävittäjästä.
Jagdpanzer 38 oli tarkoitus olla kustannustehokkaampi kuin saman ajanjakson paljon kunnianhimoisemmat Jagdpanther- ja Jagdtiger-mallit. Käyttämällä todistettua alustaa se vältti suurempien panssaroitujen ajoneuvojen mekaaniset ongelmat. Se rakennettiin Panzerkampfwagen 38(t):n levennetylle ja pidennetylle alustalle, jossa oli muunneltu jousitus ja tehostettu moottori. Alustaa muokattiin, jotta siihen mahtuisi suurempi ase ja paksumpi panssari kuin tavallinen Panzerkampfwagen 38(t) -tankki. Sen taistelupaino oli 16 tonnia (verrattuna Pz 9.8(t) 38 tonniin) ja se pystyi kulkemaan maksiminopeudella 42 km/h. Se oli paremmin panssaroitu kuin aikaisempi ohuesti panssaroitu Panzerjäger, Marder ja Nashorn, jonka kalteva panssarin etulevy oli 60 mm kallistettuna 60 astetta pystysuoraan nähden (vastaa noin 120 mm:n suojausta), kantoi kohtuullisen voimakasta 75 mm:n tykkiä. mekaanisesti luotettava, pieni ja helposti piilotettava. Se oli myös suhteellisen halpaa valmistaa. (Lähde: Wikipedia)
Trumpetistisarja
Trumpetterin Hetzer Starr julkaistiin vuonna 2011, ja se toimitetaan tavallisessa tukevassa avoimessa laatikossaan. Laatikon sisäpuoli on erotettu korttipalalla suojaamaan suurempia runko-/runko-osia ja valokuvaetsausnauhaa muista putkista. Erikseen pussitettuja putkia on vain neljä, jotka sisältävät suurimman osan rakenteesta, mikä johtuu Hetzerin yksinkertaisuudesta tukiajoneuvona ja 1:35-mittakaavassa.
Jäljelle jääneet nivelet muodostavat yksittäiset ratalinkit, joihin kuuluu myös pieni jigi, joka auttaa telojen rakentamisessa. Ruuvit on valettu raikkaasti vaaleanruskeaan muoviin, eikä niissä ole välähdyksiä. Valetut yksityiskohdat näyttävät hyviltä yksinään, mutta niitä parantaa entisestään pieni valokuvaetsausnauha joidenkin mittakaavan yksityiskohtien vuoksi. Mukana on myös kierretty johto hinauskaapelille.
Taisteluosasto on jätetty tyhjäksi, joten luukkujen auki jättäminen ei välttämättä onnistu ilman mallintajan tekemää vakavaa naarmuuntumista. Sarjan mukana on kuitenkin todella mukava moottori, jossa on akut, jäähdytin ja putkisto vakiona. Outoa, vaikka tätä ei voi mitenkään näyttää ilman moottorin kantta auki! Vaikuttaa melko omituiselta, että Trumpeterit eivät ole toimittaneet sisätilaa taisteluosastolle, mutta ovat antaneet mallintajalle mahdollisuuden avata luukut, vaan ovat suunnitelleet ja toimittaneet kokonaisen moottorin ja ryhtyneet sitten muovaamaan konepellin tiukasti kiinni! Joten tein varhain päätöksen, että aion leikata takaluukun auki ja esitellä vaikuttavaa moottoria.
Mielestäni minun pitäisi huomauttaa ennen kuin lähden itse rakentamaan, että olen vähän noviisi panssarin rakentamisen suhteen. Löydät minut yleensä paikallisen mallikauppani lentokoneosastolta (lopeta hölmöily, olemme kaikki samassa tiimissä), mutta ajattelin vähän vaihtelua. Joten toivottavasti tämä artikkeli korostaa joitain ongelmia, joita jokainen uusi panssarimallinnuksen parissa voi kohdata, ja kuka tahansa, jolla on paljon enemmän kokemusta (mikä on melkein suurin osa ihmisistä), voi nauraa aloittelijoilleni.