Dai Williamsin ominaisuusartikkeli
Hieman taustaa T-10: stä…
T-10 oli viimeinen Neuvostoliiton kehittämä raskas panssarivaunu ja viimeinen panssaroitujen ajoneuvojen sarjassa, joka alkoi KV-tankeista 1930-luvun lopulla. Vaikka se aiheutti suuria ongelmia saksalaisille toisen maailmansodan aikana, KV ei ollut vailla heikkouksiaan. Sen koko ja paino johtivat mekaanisiin vaurioihin, ja vaikeuksia kohdattiin, kun ajoneuvoja yritettiin saada pehmeän maan yli tai siltojen yli, joita kevyempi T-34 selviytyi helpommin. Näistä puutteista huolimatta raskaan panssarivaunukonseptia kehitettiin edelleen, kun KV korvattiin IS-sarjalla myöhemmin sodassa.
Raskaiden panssarivaunujen kehitys jatkui kylmän sodan aikana vastauksena ajoneuvojen, kuten amerikkalaisen M103:n ja British Conquerorin, ilmaantumiseen vuonna 10 ilmestyneen T-1952:n kanssa. Tässä vaiheessa oli kuitenkin ilmeistä, että sama panssarisuoja ja tulivoima tarjosivat raskaat tankit, kuten T-10, voitaisiin tarjota pienemmillä, joustavammilla malleilla, kuten T-55 ja T-62. Raskaiden tankkien tuotanto lopetettiin Neuvostoliitossa vuonna 1966.
Pakkaus
Muutaman viime vuoden aikana kiinalainen Trumpeter on toimittanut mallintajille lähes jokaisen kuviteltavissa olevan KV-tankin muunnelman, mukaan lukien yksittäiset prototyypit. Nämä sarjat ovat erittäin korkealaatuisia, tarkkoja ja helppoja rakentaa. He ovat sittemmin kiinnittäneet huomionsa myöhään sotien IS1, IS2 ja IS3 sekä sodanjälkeisiin raskaisiin panssarivaunuihin, kuten IS4-, IS7- ja T-10-sarjoihin. Useita T-10:n sarjoja on ollut saatavilla vuosien varrella, mutta nämä muodostivat vanhan Tamiya-tarjouksen 1970-luvulta tai kalliit hartsituotannot, joten nämä uudet ajantasaiset ruiskupuristetut sarjat ovat erittäin tervetulleita.
Sarjan pääosat ovat Trumpetterin tavanomaista vaaleanharmaata muovia. Siinä on noin 370 osaa, mukaan lukien valinnainen tornisäiliö ja torniin asennettu konekivääri. Lisäksi on erilliset telalenkit ja mukana on jonkin verran kuparilankaa hinauskaapeleita varten. Mukana on syövytetty nauha, joka pitää sisällään esimerkiksi moottorin kannen säleiköt ja kannakkeet taakse asennettuja savukanistereita varten.
Merkinnät on tehty neljälle ajoneuvolle, joista yksi oli peräisin Tšekkoslovakian hyökkäyksestä ja jossa oli näkyvät valkoiset raidat. Olen huomannut muutamasta Internet-lähteestä, että Tšekkoslovakiassa toimivien ajoneuvojen polttoainesäiliöiden ja savukanisterien kokoonpano oli erilainen kuin sarjassa, ja aikakauden valokuvat ovat yleensä samaa mieltä tämän kanssa, joten sinun kannattaa tarkistaa viitteitä ennen kuin päätät merkintäjärjestelmästä.