Arvostellut: Geoff Coughlin
Kiitos Airfixille arvostelunäytteemme toimittamisesta. Hanki tämä vaikuttava setti nyt täältä: www.airfix.com
Toinen julkaisu erinomaisesta Airfix 2011 -työkalusta – F-86 Sabre
Tätä olen odottanut – RAF Saber Mk.4. Olet varmasti nähnyt Tomin upean Kinetic 1:32 -elokuvannd Sisäänrakennettu F-86 Nyt valmis ja tässä meillä on toinen 1:72nd Airfixin vapautuksen kunniaksi. Olemme onnekkaita – Sabreita riittää! Monta vuotta sitten rakensin 1:48th Hasegawa F-86 muutettu RAF Mk.4:ksi, joten tämä on herkku 1:72-version kanssa. Pidä siis silmällä Build Now -sovellusta, sillä sinun pitäisi nähdä tämä uusi sarja, jossa on minun tagi.
Ok, mitä laatikossa on?
Varmasti paljon muovia – 5 tulppaa mukaan lukien pieni kirkas kaksiosaisella kuomulla.
Muovi tuntuu paremmalta kuin joissain aiemmissa julkaisuissa, vähemmän puuterimainen, melko sileä ja pehmeämpi puoli kovan. Kun olet rakentanut Harrier GR-7:n (katso Nyt valmis alue), tämä muovi on hyvin samankaltainen ja sitä on helppo leikata, hioa ja työstää. Paneeliviivan yksityiskohdat on upotettu ja 1:72-mittakaavassa näyttää minusta erittäin hyvältä, paremmin tässä mittakaavassa realistisemmalta kuin joidenkin 1:72-sarjojen hieman painava kaiverrettu yksityiskohta. Paranee koko ajan!
Laatikko Art
Yksinkertaisesti upea! Katsokaapa sitä säätä RAF Saber Mk.4:n rungossa, joka kohoaa pilvien yläpuolelle. Se näyttää minusta täsmälliseltä, ja aion yrittää jäljitellä sitä rakentaessani Sabreni. Jotkut teistä saattavat ihmetellä, miksi kommentoin laatikkoa? Tosiasia on, että loistava laatikkotaide myy sarjoja, ja mielestäni laatikko on osa koko osto- ja "omistuskokemusta" – sillä on merkitystä! Vielä parempi kun sisältö vastaa laadultaan laatikkoa ja näin on mielestäni tässäkin.
Ohjaamo
Ohjaamon yksityiskohdat ovat täysin riittävät tähän mittakaavaan, itse asiassa se on parempi kuin riittävä. Esimerkkinä ovat heittoistuimen erittäin ohuet sivut, myös herkkä ohjauspylväs ja istuimen takana oleva korotettu yksityiskohta ohjaamon takaterassilla on upea. Juuri nyt aloin kiinnostumaan tarkemmin ja tarkastelen loput putkista hienovaraisten yksityiskohtien varalta. Siitä lisää hetken kuluttua. Tarrat toimitetaan sivu- ja pääkojepaneeleihin, ja ne ovat hienoja tässä mittakaavassa, ja kellotaulun yksityiskohdat ovat kattavat ja huomionarvoiset.
Saat myös kunnollisen näköisen lentäjän, jos haluat lisätä hänet.
laskuteline
Alavaunun jalkojen hienous on poikkeuksellista – luultavasti parasta, mitä olen koskaan nähnyt tässä pienessä mittakaavassa. Ei salamaa, vain hieno, tarkka terävä muotoilu – vaikuttavaa. Mukana toimitetaan myös hieno sarja hieman pullistuneita renkaita, jotka maalattuna ja säällä viimeisteltynä lisäävät mallisi lopullista autenttista ilmettä. Mukana on erilaisia pyörännavan yksityiskohtia luomasi lentokoneen mukaan.
runko
Jälleen kerran paneeliviivan yksityiskohdat ovat erittäin hienostuneet ja tämä lisää suuresti minkä tahansa valmiin mallin realistisuutta. Airfix kuuntelee varmasti mallintekijöitä ja osoittaa suurta halukkuutta nostaa standardejaan parhaiden tasolle, ja he ovat varmasti tulossa lähelle tämän sarjan kanssa. Integroidussa evässä on muotoiltu peräsin, mutta se näyttää yksinkertaiselta työltä leikata se pois ja sijoittaa uudelleen "toiminnallisempaan" kulmaan, jota usein nähdään pysäköidyissä koneissa.
Imu voisi toimia varsin hyvin, täytyy odottaa ja katsoa rakentamista. Nenän imurengas on erillinen, ja se näyttää hyvältä kiinnitettynä, ja se on suunniteltu koskettamaan kaksiosaista imukanavaa. Huolellisesti sisäliitos tulee voida hioa sileäksi, jolloin saadaan mukavan siistin näköinen lentokone.
Rungon puoleisen ilmajarrun sisustus ja oven yksityiskohdat ovat erinomaiset ja ovet voi asettaa auki tai kiinni. Mahdollisuus avata omani on liian suuri vastustamiseen, ja sen pitäisi taas mielestäni lisätä lopullista vaikutusta.
Siivet, läpät ja tavarat
Mukana tulee RAF F.Mk.4 -versioon soveltuva kovasiipi sekä pienet laatikkomaiset siipiaidat. Vaihtoehtoa pudotettuihin läppiin tai hisseihin ei tarjota, mutta se on luultavasti ymmärrettävää tämän mittakaavan ja hintaluokan sarjalle. Pyöräkuopan yksityiskohdat ovat taas suunnilleen oikeat 1:72-mittakaavassa, kohtuullisen mittakaavan syvyydessä päävaihteiston syvennyksiin ja nokkapyörän paikasta on hyvä, ja siinä on huomattava syvyys.
Tyhjennä osat
Hienon näköiset nämä – erittäin kirkkaat ilman salamaa. Se, että etupaneeli on muotoiltu erikseen, on suuri plussa, jonka avulla voit asentaa katos auki ja luoda paljon realistisemman näköisen mallin. Katoksen muovi on liian ohutta, mikä lisää pakkauksen laatua. Valitettavasti suuremman takaliukuvan kuomuosan etureunan alapuolella on pieni homeen epätäydellisyys, ja minun on ehkä etsittävä korvaavaa, koska epätäydellisyys on havaittavissa.
Ohjeet, tarrat ja maalausopas
Ohjeet ovat loogisia ja hyvin laadittuja. Käytetään tavallista räjäytysvaihekaaviota. Värimaalausopas on olennainen osa ohjekirjasta, ja tämä on hienoa - iloinen, että kaikki värilliset opas on palannut - hieno Airfix.
Tässä julkaisussa on kaksi hyvin erilaista lentokonetta:
- Nro 112 -lentue, Saksan kuninkaallisten ilmavoimien harjoitus "Carte Blanche", Geilenkirchen, Saksa, kesäkuu 1955 – tiedäthän, se, jolla on hain suu nokkavaihteiston poikki. Tummanvihreä/Tummanmerenharmaa yläpinnat PRU Blue -alapinnalla ja tammenvärinen runkonauha
- Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo (Jugoslavian ilmavoimat), 1965. Ratkaisija haalari.
Tarra-arkki on hyvin painettu ja kaikki merkinnät/värit ovat rekisterissä. Kun nämä tarrat painetaan Cartografin Airfixille, meidän pitäisi olla laadukkaita.
Yhteenveto
Hyvä lisä siihen mitä on jo saatavilla. Hienot upotetut yksityiskohdat, kauniin herkät ja yksityiskohtaiset alavaunun jalat ja pullistumat renkaat ovat kaikki positiivisia, kuten myös tarrojen valinta. Tätä pakettia on vaikea kritisoida, lukuun ottamatta pientä kuomun epätäydellisyyttä, ja noin 8.99 punnan (maaliskuu 2011) hintaan se tarjoaa fantastista vastinetta rahalle ja kaiken kaikkiaan hienon uuden pakkauksen kauniisti esiteltynä.
Erittäin suositeltavaa.
Geoff C.