Arvostelu: Bill Curtis
Viitenumero: 13230
Hinta noin 19.99 GBP (heinäkuu 2012)
Lue Billin valmis Nyt-versio
Jotain mikä saa sinut tuulelle! …
Lyhyt tausta tyyppiin…
Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), joka tunnettiin myöhemmin nimellä Hetzer ("baiter"), oli toisen maailmansodan saksalainen kevyt panssarivaunuhävittäjä, joka perustui muunneltuun Tšekkoslovakian Panzer 38(t) -runkoon. Projekti sai inspiraationsa romanialaisesta "Mareşal" -pankkihävittäjästä. Nimeä Hetzer ei tuolloin käytetty yleisesti tästä ajoneuvosta. Se oli nimitys vastaavalle prototyypille, E-10. Škodan tehdas sekoitti dokumentaatiossaan hyvin lyhyen aikaa kaksi nimeä ja ensimmäinen autolla varustettu yksikkö käytti näin muutaman viikon ajan väärää nimeä, kunnes asiat selvitettiin. On kuitenkin olemassa Heinz Guderianin Hitlerille antama muistio, jossa väitetään, että joukot olivat spontaanisti keksineet epävirallisen nimen Hetzer. Sodan jälkeiset historioitsijat tähän väitteeseen pohjautuen tekivät nimestä suositun teoksissaan, ajoneuvoa ei koskaan nimetty sellaiseksi virallisissa asiakirjoissa.
Alustava arviointi…
Tämä näyttää tyypilliseltä Academy-sarjalta, mikä tarkoittaa, että se on helppo rakentaa hyvin istuvilla osilla. Sarjalaatikko on 'lokero ja kansi' -tyyppinen, kohtuullisen tukeva ja sisältää 344 styreeniosaa, yhden etsausosan, narun, pienen tarra-arkin, valmiiksi leikatun peitearkin ja 10-sivuisen ohjearkin. Mukana on myös pieni opastus aloittelijoille, jossa esitetään joitain työkaluja ja niiden käyttötarkoituksia sekä tarrojen kiinnittämistä.
Tarkkuus…
Heillä näyttää olevan joitain ongelmia tämän sarjan mittojen suhteen, mutta ne ovat noin 1 mm poikki, kun niitä verrataan Panzer Tracts -kirjaan, mutta en usko, että tämä heikentää mallia, kun se on valmis. Tämä ei ehkä pidä paikkaansa, jos etsit tarkkuutta tärkeimpänä osana sarjasi rakentamisessa. Klikkaa alla olevia kuvia nähdäksesi kuvat suurempana:
Laatu…
Useimmissa osissa muotoilu on hyväksyttävää, mutta jotkut pienemmistä esineistä ovat hieman paksummalla puolella ja hieman huonosti määriteltyjä, kuten takavalo lokasuojan tukikannattimessa. Telat ovat mitoiltaan erittäin hyvät, mutta sisäpinnoilla on joitain iskujälkiä, jotka eivät välttämättä näy valmiina. Pyörät näyttävät erittäin hyviltä yksityiskohtineen edessä ja takana, vetopyörät ovat kaksiosaisia. Välipyörät ovat jälleen kaksiosainen kokoonpano, jossa on kolme sarjaa, joissa on 4, 6 ja 8 kevennysreikää.
Runko/päällirakenne on hyvin yksityiskohtainen, mutta se on noin 1 mm lyhyt ja saman leveä, eikä siinä ole sisäisiä yksityiskohtia, mikä tarkoittaa, että jos luukut halutaan avata, on oikaistava tai lisättävä miehistön hahmoja estämään näkymä sisätiloihin.
Päällirakenteen sivuilla on 6 pientä suorakaiteen muotoista lohkoa, jotka on tarkoitettu edustamaan sidontahaaroja ja ne tulee poistaa ja korvata pienillä lankaosilla, jotka on sovitettu sivupanssariin porattuihin reikiin. Oikean puolen lokasuojaan asennettu nosturilohko on hyvin yksinkertainen. Naru on kiinnitetty kahteen muovisilmukkaan edustamaan hinauskaapelia, joka on tarkoitettu sopimaan takalevyssä olevan moottorin huoltopaneelin ympärille, mutta tätä varten ei toimiteta kiinnikkeitä. Tämä voidaan voittaa naarmuuntumalla rakentamalla joko kuvallisia todisteita tai mittakaavia, jotka tulevat apuun. Vasemmalla takapuolella on harjalaatikko, jossa on osittain sisennetyt reiät, jotka on porattava. Tämä näyttää listan paksuuden, ja jotkut saattavat harkita vaihtamista naarmuuntuneeseen esineeseen tai valokuvaetsaukseen. Toinen puute koskee lankaleikkureita, joilla ei ole tukikeinoja, kun ne asetetaan uudelleen ajoneuvoon, se voidaan korjata melko helposti.
Sarjaan sisältyy kolme piippua, joista kaksi näyttävät olevan samoja, kun taas kolmannen päätyosassa on ruuvikierteet, joita ei pitäisi käyttää, koska olen nähnyt tämän tyyppistä piippua käyttämättä. (OK, nyt on aika todistaa, että olen väärässä). Piipussa on sauman jälki, joka vaikeuttaa puhdistamista paikoista, joissa nämä lankat ovat, joten ehkä se on hyvä työ, sitä ei tarvita.
Kahdessa hahmossa on teräviä yksityiskohtia, joista pitäisi muodostua pari mukavaa lisäystä ajoneuvoon.
Ohjeet…
Kuten aiemmin todettiin, nämä ovat kymmenen sivua, jotka sisältävät 13 vaihetta rakentamiselle, joista viimeinen on kuvioille. Nämä noudattavat vakioasettelua ja ovat selkeitä ja loogisia. Sivu 8 näyttää asettelun maskeille ja varsinaiselle arkille, molemmilla on tunnistenumerot, mutta peittoarkilla ei ole numerointia. Mallintajan on oltava varovainen etsiessään näitä, ja koska maalausjärjestykseen tai maskin sijoitteluun ei anneta ehdotuksia, on laadittava suunnitelma huolellisesti tämän vaiheen suorittamiseksi.
Tarrat…
Tarra-arkki on vain pieni, koska siinä on kuusi Balkanin ristiä, joista vain kolme vaaditaan. Ne näyttävät ohuilta ja hyvin painetuilta ja kohdistetuilta.
Viitteet…
Käytin useita julkaisuja apuna tässä katsauksessa:
• Osprey New Vanguard Jagdpanzer 38 'Hetzer' 1944-45 Hilary Doyle & Tom Jentz
• Jagdpanzer Panzer Tracts No 9 T Jentz & H Doyle
• Toisen maailmansodan saksalaisten tankkien tietosanakirja P. Chamberlain H Doyle & T Jentz
• Jagdpanzer-tankkihävittäjät Fraser Gray & Bruce Crosby
Johtopäätökset…
Mielestäni tämä on sekalainen laukku, jossa on ongelmia mittojen kanssa, puuttuvia kohteita, kuten lapio, ei liukua sisäiselle lämmittimelle ja joitain huonoja yksityiskohtia. Listaus on kuitenkin erittäin hyväksyttävä useimmissa osissa ja sen pitäisi olla suoraviivainen. Maski on hieno idea, ja toivon, että tämä voidaan siirtää tuleviin malleihin, mutta numerot on painettu varsinaisiin maskeihin tunnistamisen helpottamiseksi, ja on mielenkiintoista nähdä, kuinka tämä toimii käytännössä. Olisin halunnut nähdä sisustuksen, mutta mallintaja voi lisätä tämän ja tietysti tämä olisi nostanut hintaa. Saattaa tuntua siltä, että olen tuonut esille monia tuotteita, jotka eivät ole täydellisiä, mutta yhden lauseen yhteenveto olisi mukava paketti, jossa on kompromissi hinnan ja yksityiskohtien välillä.
SMN Quick Summary -luokitus / 5
Ominaisuus | TÄHTILUOKITUS (viidestä) |
---|---|
Muotoilun laatu | **** |
tarkkuus | **** |
Ohjeet | ***** |
siirtokuvat | ***** |
Aiheen valinta | ***** |
Yleinen | **** |
Erittäin suositeltavaa
Bill C.