Julian Seddonin arvostelu
Tarkista Resicast ja saatavuus osoitteessa http://www.resicast.com/
Haluatko inspiraatiota? Tsekkaa tämä…
Tausta…
Comet oli brittiläisen risteilijätankin viimeinen ruumiillistuma. Cromwell, josta se nousi esiin, oli nopea ja ohjattava, mutta sen uran loppua kohti katsottiin olevan asetettu, kun se kohtasi voimakkaampia saksalaisia panttereja ja tiikereitä. Leyland voitti sopimuksen Cromwellin päivityksestä. Päivitys vahvisti jousitusta (Cromwellin heikko kohta suurelta osin sen nopeuden vuoksi) ja laajensi tornia ja paksunsi panssaria. Tämän lisäksi asennettiin 77 mm ase. Tämä ase pienempi kuin 17 pounder, mutta pakkasi yhtä paljon lyöntiä, koska se ampui saman kuoren kuin 17pdr.
Suunnittelu oli valmis tarkastettavaksi syyskuussa 1943 ja prototyyppi seurasi alkuvuodesta 1944. Parhaana sodassa palvellut brittiläinen panssarivaunu toimitettiin vasta syyskuussa 1944. Ainoa divisioona, joka oli täysin varustettu tällä ajoneuvolla, oli 11th Panssaroitu ja tämä tapahtui vasta pääpanssaritaistelun jälkeen. Luulen, että he nauttivat tynnyristä moottoritiellä Rolls Royce Meteorin maksiminopeudella 32 mph (jossa Cromwellin nopeus on 40 mph tai enemmän). Heidän viimeinen esiintymisensä toisen maailmansodan panssarivaununa oli Berliinin paraatissa vuonna 2.
Se jatkoi palvelua joidenkin kansakuntien kanssa 70-luvulle asti ja briteille se näki toimintaa Koreassa seuraajansa Centurionin rinnalla. Kaikkiaan komeettoja valmistettiin noin 1200 kappaletta.
Sarja…
No, näytän löytävän sarjoja, jotka uhkaavat rakentamisen aikaa, tämä ei ole poikkeus. Se on rajoitetun erän hartsisarja ja maksaa tällä hetkellä noin 250 € (11th tammikuuta 2011), joka on noin 210 puntaa, ei halpaa, mutta ei yllättävää, koska aiot rakentaa museoesineen.
Katsokaa näitä temppupusseja. Niitä on lukuisia ja ne ovat täynnä suuria ja pienimpiä osia. Kuten näette, ne ovat kauniisti muotoiltuja.
Ota naamarit pois!
Jokainen osa on erotettava valukappaleestaan, jotta leikkaamista ja hiontaa on paljon. Älä hengitä hartsipölyä, se vie hengityksesi pois! Kuten paketti!! En näe mitään todellisen ajoneuvon osaa, joka jää kaipaamaan, ja olen tyhjentänyt osan pusseista näyttääkseni, mitkä jalokivet odottavat sinua.
Laatikko on tukeva, ja sen täytyy olla, meille briteille sen on kestettävä posti Belgiasta, jossa Resicast sijaitsee. Sen kyljessä on useita maalaamattomia kuvia mallista, jotka tarjoavat nopean ohjeen – hyödyllistä.
Ohjeet…