Kit Ref:A08017
Hinta noin 30.99 GBP, 43.20 USD, 35.27 €, 53.86 AUS, 53.77 CAD
Arvostelu: Geoff Coughlin (Tammikuu 2018)
Kiitos Airfixille arvostelunäytteemme toimittamisesta – Hanki tämä sarja nyt Airfixiltä.
Airfix-sarja
Toinen uusi työkalu Boeing B-17G Flying Fortress! Kyllä :)
Laatikon taide on yhtä vaikuttava kuin koskaan – muistuttaa alkuperäistä Roy Crossin taideteosta "A Bit'O Lace" -teokselle kauan sitten, kun alkuperäinen Airfix-sarja julkaistiin. Muistan, että alavaunu vetäytyi sisään, jotta voit lennättää sillä lentoonlähdön jälkeen (no minä tein, ja veikkaan, että teit myös, jos olet tietyn ikäinen :) )
… ja laatikko on tukevampi kuin pienemmille sarjoille tarjotut, ja se on heti plussaa (ne ovat upeita lokeroita osien säilyttämiseen rakentamisen ja maalauksen aikana!).
Tämä on seuraava projektini SMN:lle :) Siitä on aikoja, kun rakensin 1:72 "raskaan" - Se oli viimeksi Revell 1:72 Handley Page Halifax, jonka löydät Lentokonevalmis nyt - Revell. Osa perusteluita tälle päätökselle on se, että me mallintajat haluamme Airfixin kaltaisten valmistajien jatkavan hyvää työtä ja luovan uusia työkalusarjoja, ja minä haluan tukea kaikkia heidän pyrkimyksiään ja esittelemme mahdollisimman monia uusia työkaluja. (sekä tietysti joitain vanhoja sarjoja) täällä SMN:ssä niin usein kuin mahdollista.
Tarraarkin vaihtoehto B (alla) tulee olemaan rakentamiseni aihe – rakensin sen 1:48 mittakaavassa monta vuotta sitten, ja on hyvä käydä uudelleen niin kuuluisassa yksikössä: Boeing B-17G 75 BO Flying Linnoitus, 43-37993 'Mah Ideel', 324. pommilentue, 91. pommiryhmä, 1945. ilmavoimat, Yhdysvaltain ilmavoimat, Bassingbourn, Cambridge, Englanti, alkuvuodesta XNUMX
(video: High Flight)
Mitä sinä saat?
Näet siivet yhtä hyvin kuin minä, joten katsokaa kuvia ja uskon, että olette melko tyytyväinen. Osiin ei ole muovattu niittiyksityiskohtia, ja tämä saattaa olla syytä lisätä käyttämällä yhtä monista saatavilla olevista niittaustyökaluista, vaikka muistatkin, että tämä on 1:72 mittakaava? en ole varma, onko se oikeutettu...
Aloitetaan muovista
Muovi on tutun valmistajan vaaleansinisessä muovissa ja mukana tulee mukavia hyvin työstettyjä osia. Paneeliviivan yksityiskohdat on piirretty ja hyvin tehty mittakaavassa. Osien yksityiskohdat ja hienovaraisuus ovat korkealla – jopa parempia kuin tavallisesti tältä valmistajalta, ja se on hieno askel Airfixin uusien tuotteiden jatkuvassa yleisessä parantamisessa.
Osien jakautuminen on melko tavallista monimoottorisessa sarjassa, jossa on hyvä kiinteä päävarsi, joka pitää pääsiivet turvallisesti.
runko – Yleinen muoto näyttää oikealta minun silmääni. Olen katkaissut rungon puolikkaat niiden rungoista ja testannut ne ja ne sopivat erittäin hyvin – lupaavasti. Pommitilan ovet voidaan avata näyttämään yksityiskohtaiset sisätilat ja paljastamaan mukana toimitetut pommit – voisiko mallisi näyttää peililaatalla, jotta kaikki yksityiskohdat näkyvät?
Sisärungon puolikkaissa on uurrettu yksityiskohta, vaikka, kuten selitettiin, tästä ei juurikaan nähdä, kun olet valmis.
Pääsiivet – erilliset yläsiiven puolikkaat, jotka on jaettu kahteen vaakasuoraan ja kiinnittyvät alasiipiosiin. Siipien päällä sijaitsevat moottorin turboahtimet ovat erittäin hyvin tehtyjä.
läpät – pudonneita läppiä ei tarjota lisävarusteena.
Peräsin / hissit – Nämä on muotoiltu siististi erikseen, jotta voit lisätä mielenkiintoa tarvittaessa hieman tasoittamalla niitä. Ne ovat erittäin siististi muotoiltuja hienoilla aaltoiluilla - mukavia.
Ohjaamo – Tämä on hyvin yksityiskohtainen osa sarjaa, vaikkakaan valmiissa mallissasi ei paljoa näy. Siitä huolimatta kojetaulussa on tarrayksityiskohdat, istuimet ja pöydät sekä muut miehistön instrumentit. Ohjaamo muodostaa eräänlaisen kapselin, joka työntyy eturunkoon – mielenkiintoista nähdä, kuinka hyvin tämä toimii rakentamisen aikana.
laskuteline – jälleen yksi vahvuus sarjassa – kaikki yksityiskohdat ovat siinä niin pitkälle kuin näen, jotta nämä alueet olisivat silmiinpistäviä. Tärkeimmät alavaunun jalat ovat hienosti yksityiskohtaiset, samoin kuin itse kannat.
Pyörissä on hienovarainen renkaan kulutuspintakuvio, ja kaikissa on hienovarainen pullistuma vaikutus, mikä on hienoa.
Moottorit/potkurit – Nämä ovat useita yksiköitä ja moottorin pinnat tarjoavat tarpeeksi yksityiskohtaista tietoa tässä mittakaavassa. Avoimet ja suljetut kopan läpät sisältyvät hintaan.
Varastot – Pommipaikkaan sisältyy 4 pommia.
Pilottihahmot – ei sisälly – ehkä siksi, että Airfix ymmärtää, kuten minäkin, että valmiin mallisi ohjaamon sisätiloista näkyy vain vähän.
Kirkkaat osat
Boeing B-17G:n rungon ympärillä on melko paljon lasia, ja kaikki mukana toimitetut osat ovat kristallinkirkkaita ja virheettömiä.
Ohjeet
Yksinkertainen taitettava ohjevihko on riittävän selkeä ja siinä on viittauksia maalin väreihin; Viittaus tarkkoihin väreihin ja valokuviin auttaa yhdistämään haluamasi maalit tarpeisiisi. Jokaisen toimitettavan version mukana on värilliset maalaus-/tarraoppaat.
siirtokuvat
Mukana on tarrat kahdelle Boeing B-17G Flying Fortress -lentokoneelle:
Vaihtoehto A: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 'Skyway Chariot', 351. Bomb Squadron, 100. Bomb Group, Eighth Air Force, Yhdysvaltain ilmavoimat, Thorpe Abbots, Norfolk, Englanti, maaliskuu 1945
Vaihtoehto B: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, Yhdysvaltain ilmavoimat, Bassingbourn, Cambridge, Englanti, alkuvuodesta 1945
Mukana on täydelliset kaavaintiedot ja selkeä kaavio, joka näyttää minne jokainen pieni esine menee. Eri mallit on esitetty korkealaatuisella värillisellä taitettavalla arkilla.
Tarrat ovat erittäin hyvin painettuja ja näyttävät laadukkailta – toivotaan niin. Joidenkin viimeaikaisten julkaisujensa rakentamisesta lähtien nämä tarrat toimivat hyvin tarran pehmennysratkaisujen kanssa, jotka auttavat merkintöjä asettumaan upotettuihin yksityiskohtiin.
Tässä on yhteenvetoni
Tämä on hyvä paketti, jossa on erinomainen laatu ja yksityiskohdat koko sarjassa. Boeing B-17 Flying Fortress on tyypiltään yhtä ikoninen, enkä malta odottaa, että pääsen tähän rakennukseen ja toivon, että nautit siitä. Riippuen siitä, milloin luet nämä sanat, tämä rakennusprojekti on joko käynnissä Aircraft Build Now -ohjelmassa tai valmistuu Aircraft-Finished Now-Airfixissa.
Geoff C.
SMN Pikayhteenveto Tähtiluokitus / 5
Ominaisuus | TÄHTILUOKITUS (viidestä) |
---|---|
Muotoilun laatu | **** |
Yksityiskohtien taso | *** |
tarkkuus | **** |
Ohjeet | *** |
siirtokuvat | **** |
Aiheen valinta | **** |
Yleinen | **** |
Hieman taustaa Boeing B-17 Flying Fortressista
Boeing B-17 Flying Fortress on nelimoottorinen raskas pommikone, joka kehitettiin 1930-luvulla Yhdysvaltain armeijan ilmailujoukoille (USAAC). Kilpaili Douglasia ja Martinia vastaan sopimuksesta 200 pommikoneen rakentamisesta, ja Boeingin tulokas (prototyyppi malli 299/XB-17) suoriutui molempia kilpailijoita paremmin ja ylitti lentojoukon suorituskykyvaatimukset. Vaikka Boeing menetti sopimuksen (Douglas B-18 Bololle), koska prototyyppi kaatui, ilmajoukot tilasivat 13 lisää B-17:ää lisäarviointia varten. B-1938 Flying Fortress -linnoitus otettiin käyttöön vuonna 17, ja se kehittyi lukuisten suunnittelun edistysten kautta ja siitä tuli kaikkien aikojen kolmanneksi eniten valmistettu pommikone B-24:n ja monitoimisen Ju 88:n jälkeen.B-17 oli pääasiassa Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien (USAAF) palveluksessa toisen maailmansodan päivänvalossa strategisessa pommituksessa saksalaisia teollisuus- ja sotilaskohteita vastaan. Yhdysvaltain kahdeksas ilmavoimat, jotka sijaitsevat useilla lentokentillä Keski- ja Etelä-Englannissa, ja 1944. ilmavoimat, joiden kotipaikka on Italiassa, täydensivät RAF:n pommittajien komennon yöaikaista aluepommitusta Combined Bomber Offensivessa auttaakseen turvaamaan ilmaylivoiman kaupunkeihin ja tehtaisiin nähden. ja Länsi-Euroopan taistelukentillä valmisteltaessa Ranskan hyökkäystä vuonna 17. B-XNUMX osallistui myös pienemmässä määrin Tyynenmeren sotaan toisen maailmansodan alussa, jossa se suoritti hyökkäyksiä japanilaisia laivoja ja lentokenttiä vastaan.
Sotaa edeltävästä alusta lähtien USAAC (kesäkuuhun 1941 mennessä USAAF) mainosti lentokonetta strategisena aseena; se oli suhteellisen nopea, korkealla lentävä, pitkän kantaman pommikone, jolla oli raskas puolustusaseistus pommilatauksen kustannuksella. Se loi maineen sitkeysään perustuen tarinoihin ja valokuviin pahoin vaurioituneista B-17-koneista, jotka palasivat turvallisesti tukikohtaan. B-17 sai mainetta tehokkaana pommikoneena, joka pudotti enemmän pommeja kuin mikään muu yhdysvaltalainen lentokone toisessa maailmansodassa. Yhdysvaltain lentokoneiden Natsi-Saksaan ja sen miehitetyille alueille pudottamista 1.5 miljoonasta tonnista pommeista 640,000 17 tonnia pudotettiin B-17-koneista. Pommittajan roolin lisäksi B-XNUMX:ää käytettiin myös kuljetus-, sukellusveneiden vastaisena lentokoneena, drone-ohjaimena sekä etsintä- ja pelastuskoneena.
Toukokuussa 2015 kymmenen lentokonetta säilyi lentokelpoisina, vaikka yksikään niistä ei ole koskaan lentänyt taistelussa. Kymmeniä muita on varastossa tai staattisella näytöllä. Vanhin näistä on D-sarja, joka on lentänyt taisteluissa Tyynellämerellä ja Karibialla.