Kit Ref:A06106
Hinta noin 24.99 GBP (helmikuu 2019)
Arvostelu Geoff Coughlinin kanssa
Hanki tämä vaikuttava sarja nyt täältä Airfixistä
Tämä on toinen uusi Hawker Sea Furies -työkalu 1:48 mittakaavassa ja tervetuloa ehdottomasti! Mukana on kolme uutta tarramallia sekä erilaisia pudotustankkeja ja siiven alla olevia rakettitelineitä ja ammuksia.
Helpoin tapa on näyttää, mitä kuuluu, niin näet itse, mitä tällä kertaa on tarjolla.
Videotarkistus
Hienoa laatikkotaidetta jälleen kerran!
merkinnät
• Kaavio 1: VW645 Sydney elokuu 1955
• Kaava 2: FB11 803 Squadron Kanadan kuninkaallinen laivasto 1948
• Kaavio 3: Sea Fury FB. MK50 No.860 Squadron Hollannin kuninkaallinen laivasto – Aerobatit.
siirtokuvat
Laatu näyttää erittäin hyvältä kaikin puolin. Viimeaikaisten kokemusten perusteella nämä uudet tarra-arkit ovat mielestäni parhaita. Minulla oli hieno kokemus Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6:n tarroista
Tässä tiivistelmäni…
Geoff C.
SMN Quick Summary tähtiluokitus / 5
Ominaisuus | TÄHTILUOKITUS (viidestä) |
---|---|
Muotoilun laatu | **** |
Yksityiskohtien taso | **** |
tarkkuus | **** |
Ohjeet | *** |
siirtokuvat | ***** |
Aiheen valinta | ***** |
Yleinen | **** |
Tässä vähän Hawker Sea Furysta
Hawker Sea Fury on Hawker Aircraftin suunnittelema ja valmistama brittiläinen hävittäjälentokone. Se oli viimeinen kuninkaallisessa laivastossa palvellut potkurikäyttöinen hävittäjä ja yksi nopeimmista koskaan rakennetuista yksimäntämoottorisista lentokoneista. Toisen maailmansodan aikana kehitetty Sea Fury otettiin käyttöön kaksi vuotta sodan päättymisen jälkeen. Se osoittautui suosituksi lentokoneeksi useiden merentakaisten armeijoiden kanssa, ja sitä käytettiin Korean sodan aikana 1950-luvun alussa sekä vuoden 1961 Sianlahden hyökkäystä Kuubaan vastaan.
Sea Furyn kehitys aloitettiin virallisesti vuonna 1943 vastauksena RAF:n sodan aikaiseen vaatimukseen, joten kone sai alun perin nimen Fury. Toisen maailmansodan lähestyessä loppuaan RAF peruutti tilauksensa lentokoneesta. Kuitenkin kuninkaallinen laivasto näki tyypin sopivana lentokoneen korvaamaan Fleet Air Armin käyttämät yhä vanhentuneempia tai huonommin soveltuvia lentokoneita. Sea Furyn kehitys eteni, ja tyyppi aloitti toimintansa vuonna 1947.
Sea Furylla on monia rakenteellisia yhtäläisyyksiä Hawkerin edelliseen Tempest-hävittäjään, koska se on saanut alkunsa vaatimuksesta "Light Tempest Fighter"; Sekä Sea Furyn siivet että runko ovat peräisin Myrskystä, mutta niitä on muunnettu merkittävästi. Production Sea Furies varustettiin tehokkaalla Bristol Centaurus -moottorilla ja aseistettiin neljällä siipiasennetulla Hispano V -tykillä. Vaikka Sea Fury FB 11 kehitettiin alun perin puhtaaksi ilmahävittäjäksi, se oli hävittäjäpommikone, jonka suunnittelu on todettu sopivaksi myös tähän tehtävään.
Sea Fury sai kansainvälisiä tilauksia sekä lentokoneena että maalentokoneena; sitä harjoittivat maat, kuten Australia, Burma, Kanada, Kuuba, Egypti, Länsi-Saksa, Irak ja Pakistan. Tyyppi vapautti itsensä hyvin Korean sodassa ja taisteli tehokkaasti jopa MiG-15-suihkuhävittäjää vastaan. Vaikka suurin osa sen sotilasoperaattoreista jätti Sea Furyn eläkkeelle 1950-luvun lopulla suihkukäyttöisten lentokoneiden suosimiseksi, huomattava määrä lentokoneita käytettiin myöhemmin siviilisektorilla, ja monet niistä ovat edelleen lentokelpoisia 21-luvulla perintönä ja kilpa-aluksena. ilma-alus. (Lähde: Wikipedia)