Hinta noin 15.00 GBP (tai vähemmän); 17.23 euroa; 19.42 dollaria
Arvostelu: Geoff Coughlin (Syyskuu 2016)
Katso VALMIS NYT RAKENTEEN TARKASTELU
Hanki tämä sarja nyt Airfixistä
Airfix-sarja
Kuten olemme tehneet monta kertaa aiemminkin, jos aiomme rakentaa sarjan tänne SMN:ään tai vain pidämme sen käsissäsi ja uskot, että se on sinulle hyödyllistä, teemme täyden pakkauksen Aircraft-Here Now-Kits -arvioinnin. Meillä on kaksi täyttä versiota valmisteilla tälle sarjalle – yksi Dave C:ltä ja toinen minulta :) Kun katson mitä on tarjolla, en malta odottaa pääseväni siihen!
Täytin a täydellinen rakenne Airfix 1:72 uusi Folland Gnat T1 jokin aika sitten ja se on Airfix-sivuilla Aircraft-Finished Now -sivulla, ja se on erittäin mukava malli – suoraviivainen ja siitä tulee kaunis pienimuotoinen kopio alkuperäisestä. Suuremmassa 1:48 mittakaavassa mahdollisuudet ovat vieläkin suuremmat, ja mallissa on nyt lisävarusteena lasketut läpät ja avoin nokkaosa sekä kaksi- tai yksiosaiset katokset.
Nähtyäni dave C:n valmiin mallin minun piti ostaa sellainen ja näin se tämän viikonlopun Brampton Model Showssa, St Ives UK – se näyttää erittäin hyvin käytetyltä 15.00 puntaa tai, kuten Dave huomautti ostoni jälkeen, että toinen kauppias myi ne 12.00 puntaa – no, kiitos Dave!
Mennään laatikon sisään
Nykyään hyvin tavanomaiset vaaleanharmaat ruosteet, hieman pehmeässä vaaleansinisessä muovissa täyttävät laatikon ja näkyvät heti erittäin hienot upotetut paneelilinjat. Kun tähän lisätään terävät ja siistit yksityiskohdat ohjaamossa, nokkapaikassa ja alavaunuissa, tämä malli alkaa näyttää erittäin hyvältä.
Pääkomponentit – erilliset imuaukot, yksiosainen yläsiipiosa ja pystysuoraan jaettu runko kiinteällä evalla. Ei salamaa ja hieno muotoilu kauttaaltaan. Peräsin on erillinen esine, jonka voit sijoittaa, kuten läpät haluamallasi tavalla. Pidän todella tällaisista vaihtoehdoista, koska ne voivat tehdä valmiista mallistasi paljon mielenkiintoisemman.
Ohjaamo– hyvät sivuseinämien yksityiskohdat ja ohjaajan ja ohjaajan päämittaristossa on kauniit terävät korotetut yksityiskohdat. Voit aina käyttää tarra-instrumenttipintoja, ja tämä voi näyttää täysin järkevältä, jos sitä käytetään runsaalla Johnson's Klear (Future) - tai tarran asetus-/pehmennysratkaisuilla.
Poistoistuimet on muotoiltu yksinkertaisiksi vyöksi, ja ne näyttävät paljon paremmilta, jos ne korvataan naarmuuntuneilla esineillä tai valoetsausosilla.
Pilottihahmo on mukana, jos haluat lisätä sen (tai ei) ja se on hyvin muotoiltu.
Yksityiskohtaiset osat – Alavaunu: hieno ja hienovaraisesti muotoiltu, jotta se heijastaa hyvin alkuperäistä ja ole varovainen irrottaessasi rungosta, koska se voi vaurioitua helposti.
Tasot sisältyvät tyyppivaihtoehtoihin, jotka näyttävät hyvältä, kun ne lisätään malliisi näyttämään renkaat/renkaat, jotka ottavat lentokoneen painon. Keskittimen yksityiskohdat on tehty hyvin.
Nenälahti – Epäilen avaavani tätä mallissani, sillä se tuhoaa Gnatin "kauniit" linjat. Jos päätät mennä näin, lahdella on hienoja sisäosia, jotka tulevat hyvin esiin huolellisessa maalauksessa.
Tyhjennä osat…
On hyvä nähdä kaksi vaihtoehtoa – yksi katoslista suljettua kuomua varten ja kaksiosainen jaettu kuomu, jos haluat sen auki – jälkimmäinen voi näyttää erittäin hyvältä, jos lisäät yksityiskohtia ohjaamon sisäpuolelle.
Ei homesaumaviivaa katoksia alaspäin on todellinen bonus – ei myöskään hiontaa, puhdistusta ja kiillotusta :)
Tarrat…
Hyvä laatu ja kaksi klassista treeniversiota – punainen/valkoinen vaihtoehto No.4 lentävälle koulutuskoululle, RAF Valley, Anglesey, Wales, 1973 tai Fluorescent Fire Orange/Silver of the Central Flying School, RAF Little Rissington, Gloucestershire, Englanti 1964 (todennäköisin vaihtoehtoni – pidä vain siitä Day-Glo-efektistä!).
Kaikki merkinnät ovat rekisterissä ja hyvin painettu hyvällä värillä. Sinun kannattaa kuitenkin lisätä valkoista pyöreän reunan taakse, jotta saat hyvän "maalatun" ulkonäön, eikä läpikuultavaa merkintää, joka näyttää epärealistiselta.
Ohjeet…
Kaikki vaiheet tarjotaan tavallisessa räjäytyskaaviomuodossa viitaten Humbrolin maalinumeroihin.
Tiesitkö… matkapuhelimeesi on saatavilla hyvä sovellus: ModelPaint42, jossa on mallimaalien valmistajat ja numerot ristiinviittauksilla – erittäin hyödyllinen mielestäni luolassani mallintaessa.
Yhteenvetona
Todella hyvä setti kaiken kaikkiaan ja suosittelen ehdottomasti. tässä tiivistelmäni:
Geoff C.
Ominaisuus | TÄHTILUOKITUS (viidestä) |
---|---|
Muotoilun laatu | **** |
Yksityiskohtien taso | **** |
tarkkuus | **** |
Ohjeet | **** |
siirtokuvat | **** |
Aiheen valinta | ***** |
Yleinen | **** |
Hieman taustaa Folland Gnatista
Folland Gnat on pieni, pyyhkäisysiipinen brittiläinen aliäänilentokone ja kevyt hävittäjälentokone, jonka Folland Aircraft on kehittänyt kuninkaallisia ilmavoimia varten.WEW Petter suunnitteli Gnatin yksityisen Folland Midge -yrityksen kehitykseksi. Se lensi ensimmäisen kerran vuonna 1955. Sen suunnittelu mahdollisti sen rakentamisen ilman erikoistyökaluja maissa, jotka eivät olleet kovin teollistuneita. Vaikka Royal Air Force (RAF) ei koskaan käyttänyt sitä hävittäjänä, Gnat T.1 -harjoitusvarianttia käytettiin laajalti. Gnat tuli tunnetuksi RAF:n Red Arrows -lentokoneena.
Gnat vietiin Suomeen, Jugoslaviaan ja Intiaan. Intian ilmavoimista tuli suurin operaattori, joka lopulta valmisti lentokoneen lisenssillä. Intia kehitti sitten HAL Ajeetin, muunnetun ja parannetun muunnelman.