viite: A04055
Hinta noin 14.99 puntaa
Arvostelu: Geoff Coughlin (Lokakuu 2013)
Katso VALMIS NYT RAKENTEEN TARKASTELU
Kiitos Airfixille arvostelunäytteemme toimittamisesta. Hanki tämä vaikuttava pieni setti nyt täältä: www.airfix.com
Tässä on jotain, joka saa sinut tuulelle…
Vähän taustaa
1960-luvulla ensimmäiseksi todella menestyneeksi V/STOL-taistelukoneeksi kehitetty Hawker Siddeley Harrier osoittautui oivallukseksi tullessaan palvelukseen tässä, varhaisimmassa muodossaan, GR.1:ssä. Vaikeasta kehityskaudesta huolimatta Harrier GR.1 kypsyi tehokkaaksi ilmatukikoneeksi.
Pääasiassa Länsi-Saksassa kohdatakseen mahdollisen itäblokin uhan, Harrier-joukot näkivät myös jonkin verran palvelua Belizessä sekä erilaisia goodwill-matkoja ympäri maailmaa. Vaikka GR.1 ei koskaan nähnyt taistelua, seuraava versio, GR.3, osoitti Harrierin maineen Falklandin sodassa vuonna 1982 ja muualla.
Hieno referenssi:
Hawker Siddeley / British Aerospace First Generation Harrier Maailmanlaajuisessa palvelussa, osa 1: 1960-2000, kirjoittanut Glenn Ashley ja kuvittanut Jon Freeman; saatavilla www.airfilepublications.com
Alustava arviointi
Laatu
Ruuvit ovat täynnä hyvin yksityiskohtaisia, usein erittäin herkkiä osia, jotka näyttävät erittäin vaikuttavilta. Paneeliviivan yksityiskohta on melko hieno, ehkä hieman raskas mittakaavaan nähden, mutta erittäin edustava ja terävä ja ottaen huomioon, että tyypissä on vähän paneeleita, on hieno. Jonkin verran salamaa näkyy, mutta sen pitäisi olla riittävän helposti irrotettavissa.
Tämän sarjan renkaissa on vaihtoehto hieman painotettuun ulkonäköön – hyvin tyypillistä tyypille.
Ohjaamo
Ohjaamon ammeessa on tarrat pääinstrumenteille, ja tämä on ihanteellinen tässä mittakaavassa, sillä istuin on yksinkertainen ja jota parannetaan lisäämällä naarmuuntuneet tai syövytetyt istuinvaljaat.
Muut tiedot
Imuaukon ovet avautuvat tai sulkeutuvat lennon aikana ja pysäköitynä, mutta yksi mukavimmista muotoiltuista osista on Pegasus-moottorin tuulettimen siiven sisäosa – erittäin hienoksi muotoiltu. Saat tällä mallilla mukavia kauppoja, kuten Matra-rakettikapselit ja kaksi 30 mm:n Aden-asekoteloa rungon alla.
Mahdollisuus pudottaa vatsanopeusjarru on loistava idea, koska se näkyy melkein aina roikkuvana (avoinna) pysäköityjen Harriereiden kanssa ja siinä on mukavan yksityiskohtainen sisustus.
Kirkkaat osat
Edullisesti etutuulilasi on valettu erikseen takaosaan, joka voidaan helposti näyttää auki – mukava kosketus tässä mittakaavassa ja tämä antaa sinulle mahdollisuuden lisätä yksityiskohtia.
Ohjeet
Nämä noudattavat tavallisia räjäytysvaihekaavioita ja ovat selkeitä ja yksinkertaisia. Humbrol-maaliviitteet ovat mukana toimitetuissa värimaalausoppaissa ja se on mukava nähdä. Värien nimet annetaan myös, jotta voit sovittaa värit mistä tahansa lähteestä.
siirtokuvat
Mukana on kaksi klassista varhaista Harrier GR.Mk.3 -lentokonetta, joista toisessa on Light Aircraft Grey -alapuoli ja toisessa vaikuttava harmaa/vihreä kiertomalli. Tässä tarjotut tarrat näyttävät laadukkailta, kuten muutkin, joita saamme nyt valmistajalta – varmista vain, että ne menevät kiiltävälle pinnalle ja suihkuta (tai maalaa) kiiltävä lakka tarrojen päälle, kun ne ovat kuivuneet, ennen kuin levität valitsemasi lakan/viimeistelyn. Sanon tämän, koska olen jäänyt kiinni siitä, että tarrojen hieman mattapintainen rakenne näyttää aivan liian ilmeiseltä, jos levität lakkaa suoraan niihin; vain jotain mitä pitää mielessä! Tarrat ovat rekisterissä ja myös värikylläisyys on hyvä.
Mukava ominaisuus on täydet kaavamaiset datamerkinnät.
Yhteenvetona…
SMN Pikayhteenveto Tähtiluokitus / 5
Ominaisuus | TÄHTILUOKITUS (viidestä) |
---|---|
Muotoilun laatu | **** |
tarkkuus | **** |
Ohjeet | **** |
siirtokuvat | ***** |
Aiheen valinta | ***** |
Yleinen | **** |