Sarjan viite: 35328
Bill Curtisin ominaisuusartikkeli
Muistiinpano Geoffilta ja vähän taustaa…
Tässä on hyvännäköinen säiliö, jos sellainen on koskaan ollut – toki T54/55-tankkisarjassa oli puutteita, mutta mallimuodossa ei ole epäilystäkään, että se näyttää siltä. Tässä koko koontiartikkelissa Bill C opastaa sinut rakentamisen läpi yksityiskohtaisesti ja käsittelee sitten jokaisen maalaus- ja sääprosessin vaiheen – en malta odottaa sitä!
Tässä on hyödyllinen viite tälle sarjalle: www.globalsecurity.org/military/world/israel/tiran.htm
Ja vähän taustaa ylläolevasta:
Tiranin merkitys [lausutaan nimellä Tiy-RAE-N] hepreaksi on aloittelija. Israelin krooninen AFV:n puute ja toisaalta sen ilmiömäinen voitto vuoden 1967 kuuden päivän sodassa sai IDF ottamaan käyttöönsa vangittuja vihollisen ajoneuvoja. Arabiarmeijat menettivät satoja taisteluajoneuvoja – enimmäkseen egyptiläisiä T-54- ja T-55 MBT:itä, jotka heidän miehistönsä hylkäsivät.
Mahdollistaakseen panssarijoukoissaan suuremman standardoinnin IDF käynnisti muuntoohjelman. Vangitut tankit moottorit ja ammuttiin uudelleen (Centurionin ja Pattonin MBT:issä käytetyllä 105 mm:n standardilla). Päällikkönä oli useita satoja vangittuja T-54/T-55-panssarivaunuja, jotka otettiin ja muunnettiin Tiran 4:ksi (T-54) ja Tiran 5:ksi (T-55), nimeltään Ti-67 (Tank Israeli-1967) lännessä. . Suurin ero näiden kahden version välillä on pääaseistus. Tiran 4:ssä on 100 mm:n päätykki ja Tiran 5:ssä 105 mm:n päätykki.
Tiran 5 -muunnos sisältää: ontto valutorni, jossa on lukuisia IDF-yksityiskohtia, torniin valettu tyhjä kuhina, IDF-muokatut kuormaimet ja ohjainluukku, 105 mm:n aseputki. 60mm kranaatinheitin ja vara-pyöreä laatikko, komentajat ja kuormaajat MG-kiinnikkeet, oikeat konekiväärit, .30 kaliiperi ja oikeat ammuslaatikot. Tornin puoleinen säilytyslaatikko, neljä tyhjäksi muotoiltua IDF-tölkkitelinettä, viisi IDF-tölkkipurkkia, erillinen, takarungon säilytyslaatikko, johon on kiinnitetty lääketieteellinen laatikko, IDF-jalkaväkiyhteys. laatikko. Myöhäiskuvioitu polttokennot, tarkkakuvioinen öljyn säilytyslaatikko, kaksi lokasuojan säilytyslaatikkoa, IDF Pattern -ajovalot ja IDF-kuvioiset lokasuojat, joissa on erikseen valettu "kumi" pölysuojat.
Sinulle Bill…
Siitä on jo muutama vuosi, kun olen rakentanut modernin Tamiya-sarjan ja mietin, olisiko rakentamisen kokemus yhtä nautinnollinen kuin muistin?
Valitsemani sarja on Israelilainen Tiran 5, valmistaja Tamiya joka on sekoitus vanhempia osia T55:stä vuodelta 2002, jota pidettiin tuolloin erittäin hyvänä sarjana ja jota pidettiin edelleen parhaana. Uusia putkia on lisätty, jotta vangittujen T55:ien israelilainen muunnos on tehty, mikä sopii vanhoihin osiin, mikä tekee tästä ongelmattoman rakenteen.
Osat ovat tavalliseen tapaan hyvin muotoiltuja minimaalisilla jakoviivoilla, jotka on helppo puhdistaa. Tornissa on hyvin renderoidut valujäljet ja se on peitetty ulkoisilla varastoilla, kuten roska-astioilla, MG:illä ja ilmakiinnikkeillä. Runko koostuu kahdesta pääosasta, joissa on hyvin yksityiskohtainen amme alapuolelle ja yhtä yksityiskohtainen yläosa, jonka istuvuus on todella hyvä.
Kappaleet…
Telat ovat kuminauhatyyppisiä ja niissä on hyvät yksityiskohdat ja ne voidaan liimata tavallisella muovisementillä, mikä tekee rakentamisesta nopeaa.
Pyörät
Pyörät pidetään paikoillaan kahdella eri kokoisella polyhatulla sen mukaan, mitkä pyörät tai ketjupyörät kiinnitetään. Pakkauksessa on ohut nylonia hinauskaapeleille ja myös verkkoa moottorin kanteen.
siirtokuvat
Tarraarkki on pieni esine yhteen ajoneuvoon Negevin autiomaassa 80-luvun puolivälissä. Ne ovat hyvässä kunnossa ja näyttävät tavalliseen tapaan paksuilta, mutta olen varma, että ne ovat ohuempia kuin miltä näyttävät ja putoavat helposti tarraliuoksella.
Ohjeet
Laatikon viimeinen kohta on ohjekirja, joka on selkeä, hyvin painettu ja seuraa loogista polkua rakentamisen avuksi. Maalikoodit ovat Tamiya-maaleille ja hyvä 5 näkymä piirustus tarran sijoittelulle, jota on helppo seurata, koska tarrat on numeroitu vastaamaan piirustuksen koodausta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että osat ovat hyvin muotoiltuja ja yksityiskohtaisia, ja niissä on vain pieni määrä puhdistettavaa saumaviivaa. Akselit voidaan sijoittaa ajoneuvon sijoittamiseksi epätasaiselle alustalle teloilla, jotka kootaan nopeasti ja yksityiskohtaisesti. Ohjeet ovat erinomaisia, helppo seurata erittäin hyvällä kaaviolla tarran kiinnittämiseen. Joten olet ehkä päättänyt tästä, että olen vaikuttunut tästä sarjasta ja minusta tuntuu, että olen jäänyt paitsi, kun en ole rakentanut enempää Tamiya-sarjoja.
Ominaisuus | TÄHTILUOKITUS (viidestä) |
---|---|
Muotoilun laatu | ***** |
tarkkuus | **** |
Yksityiskohtien taso | **** |
Ohjeet | **** |
siirtokuvat | **** |
Aiheen valinta | **** |
Yleinen | ***** |