Arvostelu: Mick Stephen
esittely
Tämä on minulle ensimmäinen kahdessa mielessä: ensimmäinen käyntini mittakaavassa 1:32 olevalla lentokoneella ja ensimmäinen Kineticin sarjan kokeilu.
Tässä on mitä aiomme yrittää rakentaa.
BAe Hawkia on viety laajalti useissa versioissa sen jälkeen, kun alkuperäinen RAF:n T1 tuli käyttöön. Vientiversiot vaihtelivat 50- ja 60-sarjan lentokoneisiin, jotka olivat hyvin samanlaisia kuin T1. Minulla oli ilo työskennellä Kuwaitin Mk.64:n parissa monta kuuta sitten.
Koska BAE tarvitsi edistyneempää johtavia hävittäjäkouluttajaa ja lisäsi Hawk-linjaan sekä hyökkäys- että pistepuolustushävittäjäroolin, BAE uudisti suunnittelua, josta tuli 100-sarja. 100-sarjassa on uusi siipi, pidennetty nokka avioniikkaa varten ja se on suunniteltu asealustaksi. 102-sarjassa on korotettu voimalaitos, jota myydään jälleen maailmanlaajuisesti. Vietin jonkin aikaa Yhdistyneiden arabiemiirikuntien Mk XNUMX:lla, ja se oli huomattavasti erilainen kuin alkuperäinen lentokone.
Koska Hawk on erittäin ohjattava, ei vieläkään ole paljon, mitä Hawk voi saada läheltä ja henkilökohtaisesti.
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, TNI–AU (Indonesian ilmavoimat) oli Hawkin varhainen asiakas, alkaen Mk 53:sta, ei kestänyt kauan päivittää 100-sarjaan ja lopulta yksipaikkaiseen 200-sarjaan. toimitukset alkavat vuonna 1993 ja viimeksi vastaanotettiin vuonna 1997.
Hawkit toimivat 3 laivueesta, No15 Mk53:lla koulutusroolissa, No1- ja No12-lentueet, jotka on varustettu Mk 109:n ja Mk 209:n sekoituksella operatiivisessa roolissa. 100- ja 200-sarjat on ensisijaisesti konfiguroitu ilmapuolustukseen Sidewinderillä ja maahyökkäykseen useilla eri kaupoilla. Hyökkäyskokoonpano on optimoitu COIN (Counter Insurgency) -operaatioita varten, ja 209:llä on lisätty mahdollisuus käyttää Maverick AGM:ää maahyökkäyksessä tai laivaliikenteen vastaisessa roolissa tarvittaessa.
Suunnitelma
Valittu uhri (kohde) on 12 Squadron (Black Panthers) -lentokoneen runko Pekanbarussa Sumatralla, miksi saatat kysyä? No, sinne soitan nyt kotiin ja näen näiden lentävän taloni yli joka päivä, mikä sen parempi syy.
Olen valinnut malliksi ensimmäisen lentokoneen TT-101:n, ei mistään muusta syystä kuin kuvassa oleva TL-0102 on päivitetty, enkä halunnut raapia rakentaa uutta pyrstölle asennettua laipa/akanannostelijaa, koska tämä ei älä tule pakkaukseen, sääli. Toissijainen tekosyy on se, että minulla on tarrat 101:lle, mutta minulla ei ole tarpeeksi sarjakoodeja oikealla fontilla TL-0102:n tekemiseen.
Sarja
Kinetic on äskettäin (muutaman viime vuoden) tulokas ruiskuvalusarjan markkinoille ja on tuottanut viime aikoina useita erilaisia aiheita. Hawk 100 -sarja 1:32 ilmestyi loppuvuodesta 2012, ja se on saanut sen jälkeen monia arvosteluja, joten en kyllästy teitä yksityiskohtaisella pakkauksessa olevalla kuvauksella, joka löytyy helposti jo verkosta. Sen sijaan ryhdyn suoraan rakentamiseen ja lisään joitain kommentteja sarjaan edetessämme ja osoitan, mistä löysin joitain haasteita, ja uskokaa minua, että niitä on.
Sarja mahdollistaa neljän eri muunnelman, brittiläisen (2), kanadalaisen/naton ja australialaisen, rakentamisen tarroilla joihinkin erittäin ainutlaatuisiin lentokoneisiin. En kuitenkaan halua mitään noista, joten vaikka tämä tulee olemaan OOB-rakennus, lopputulos ei ole mainostettu. Itse asiassa eri tyyppien ulkonäkö on pohjimmiltaan identtinen, lukuun ottamatta ariel fit, joten meidän ei pitäisi olla liian kaukana merkistä.
Ensimmäiset vaikutelmat laatikon avaamisesta ovat "WOW" 1:32 Hawk 100, markkinoilla on vain Revellin T1/A- ja Red Arrows -versiot, joten 100-sarja on erittäin tervetullut lisä mallintekijöille ympäri maailmaa. voimat käyttävät niitä, hyvä aihevalinta Kineettinen ja kehuttava!
Rungon pintayksityiskohdat ovat vaikuttavia, ihania niittiyksityiskohtia, jotka ehkä saattavat mielestäsi olla hieman liian mittakaavallisia aluksi, mutta tarkistamalla referenssini (katso viitekuvat Hawkin Photo Reference Library -kirjastosta) hännän lähellä olevat niitit ja ohjaamon kynnykset ovat juuri sopivat. Jos jotain, niin vähän pienempiä niittilinjoja todella puuttuu hännän alta, joten superdetailija pääsee kaupungille tällä, minulle se riittää; tyytyväinen tähän mennessä.
Muovi on erittäin mukava työskennellä, se kiinnittyy hyvin pienellä paineella, jota tarvitaan vahvan hitsin saamiseksi, ei liian rakeinen, mutta tarvitset pohjamaalin, jotta kaikki puutteet todella näkyvät (tulemme siihen myöhemmin).
Se ei ole hyvä uutinen, kuten näet edistyessämme…