Kustantaja: Osprey Publishing
Kirjoittaja: David fletcher
Pehmeä kansi
ISBN. 978-1-78200-378-4
Format: Englanninkielinen teksti, koko 71/4” x 93/4”, 48 sivua.
Arvostelu: Bill Curtis (Syyskuu 2014)
hinnat:
Kirja: 9.99 GBP
e-Pub-e-kirja: 7.99 puntaa
PDF-e-kirja: £7.99
Kiitos Osprey Publishingille arvostelukopiomme toimittamisesta. Hanki tämä hyvä hakuteos nyt täältä: www.ospreypublishing.com
Historia
Tämä AFV oli tarkoitettu nopeisiin liikkuviin hyökkäyksiin, toisin sanoen hyödyntämään raskaampien ja hitaampien tankkien tekemiä aukkoja. Miehistötila oli kiinteä, monikulmion muotoinen torni ajoneuvon takana, ja kaksi nykyaikaisissa kaksikerroksisissa linja-autoissa käytetyn tyyppistä moottoria olivat etuosastossa ja kulkivat yksi tela. Kuljettaja oli ainoa miehistön jäsen, joka istui, kun taas kaksi muuta miehistön jäsentä seisoivat takana moottorin takana, mikä teki siitä meluisan ja täynnä moottorin höyryjä sekä jauhehöyryjä, kun Hotchkiss MG:t ammuttiin. Tuotanto aloitettiin vuonna 1917
Alustava arviointi
Kirja kuuluu New Vanguard -sarjaan numero 207 ja sen välissä käsitellään Whippetin suunnittelua, kehitystä ja käyttöä. Siinä on useita mustavalkoisia kuvia, joissa on kaksitoista värilevyä, joista yksi on leikattu pois.
Tämä osa noudattaa tavallista Osprey-muotoa ja on jaettu seuraaviin osiin: -
a) Whippetin edelläkävijä: Tritton Chaser
b) Whippetin tuotanto
c) Whippetin ajaminen
d) Whippet toiminnassa
e) Whippet on ulkomailla
f) Keskimääräinen B
g) elatusaine C; Hornet
h) Keskikokoinen D
i) Studebaker Tank
j) Hakemisto.
Medium Mark A oli yksi menestyneimmistä brittiläisistä ensimmäisen maailmansodan panssarivaunuista, joka oli osallisena useissa tunnetuissa välikohtauksissa konfliktin aikana, kuten yhteentörmäyksessä Cachyssa 24. huhtikuuta 1918 ja Sewellin VC:n voittamiseen 3. pataljoonan kanssa 29. elokuuta. Se palveli läntisen rintaman lähettämisen jälkeen Irlannissa anglo-Irlannin sodan aikana, retkikunta Venäjälle ja osa matkasta Japaniin.
Kirjassa tarkastellaan Whippettiä yksityiskohtaisesti sen suunnittelusta kehitykseen, sen operatiiviseen palveluun käyttäen pataljoonan asiakirjoja ja päiväkirjamerkintöjä ensimmäisen maailmansodan ajalta.
Kirjan jälkimmäinen osa kattaa muut suuren sodan aikakauden keskipitkät panssarit ja lopuksi hakemiston.
Kuten tavallista tämäntyyppisissä Osprey-kirjoissa, se on täynnä tietoa, hyvin kirjoitettu ja helppolukuinen, mikä antaa hyvän kattavuuden tästä ajoneuvosta. Kirjan osassa, joka kattaa toimintakuvaukset, on joitain erittäin mielenkiintoisia tarinoita varhaisista panssaritoimista. Muiden erilaisten panssarivaunujen seuranta antaa jonkin verran käsitystä tankkien kehityksestä sotien välisenä aikana.
Mielestäni tämä on hintaansa nähden edullinen kirja, jossa on paljon tietoa ja hyvä johdatus Whippetiin.
Erittäin suositeltavaa
Bill C.