Sarjan tyyppi: Ruiskuvalettu sarja syövytetyillä messinkitarvikkeilla
Ominaisuusartikkeli kirjoittaja Dave Smith
Taustatietoa: Tämä on surullisen kuuluisan Tiger I:n keskituotannon malli,
Viitteet: Tank Power no.14 Pz.Kpfw VI Vol.II, kirjoittanut Tadeusz Melleman.
Johdanto – Rakentaminen
Melko suuri osa rakenteesta on ruuvattu ja pultattu yhteen lujuuden vuoksi; muut yksityiskohtaiset alueet kootaan tavanomaisesti.
Rakennukseen
Kun huolellisesti pakattu laatikko avataan, huomaa kuinka huolellisesti sisältö on järjestetty. Puhallusmuovatun kannen alla olevissa erilaisissa ruuveissa on hyvä syy!
Kaikki eri kokoonpanot vaativat erilaisen ruuvin pituuden tai halkaisijan tai akselin, mutterin jne., ja jokainen näistä osista on pakattu ja paikka on merkitty. Kannattaisi ottaa huolellisesti tarvittavat tavarat ja palauttaa "varaesineet" paikoilleen varmistaen, että seuraavan kerran tarvitset sitä; se on oikeassa paikassa.
Sanon tämän, koska melkein välittömästi käytin väärää ruuvia kiinnittäessäni esineen yhteen, tajusin virheeni vasta kun tarvitsin "käytettyä" esinettä johonkin muuhun. Ei ole varaosia, .. ollenkaan! Jokainen esine on käytetty, ja jos kadotat yhden, mikä on uskomattoman helppoa, koska jotkut ovat hyvin pieniä, sinulla on ongelma.
Sinua on varoitettu! rakentamisen kanssa.....
Rakennuksen kiinnittäminen yhteen ruuveilla ja muttereilla liiman sijasta on varsin tyydyttävää, näin oli kaikilla erilaisilla pyöräyhdistelmillä, sekä väli- ja vetorattailla, itse asiassa en käyttänyt rakentamisessa ollenkaan sementtiä rullaavan alustan, paitsi akkutilan kannen kiinnittäminen alas. Tämä johtuu ilmeisesti siitä, että se suunniteltiin alun perin radio-ohjatuksi tankiksi, jossa lujuus on tärkeää. Kumirenkaat asennetaan renkaisiin maalauksen jälkeen, jolloin syntyy erittäin vaikuttava kokonaisuus.
Kappaleet – intro.
Telat ovat muovisia ja ne koostuvat erillisistä linkeistä ja terästapeista, ja ne ovat pääosin välähtämättömiä. Muutamia välähdyksiä oli poistettava rei'istä, koska radan toiminta olisi muuten "muhjaista".