Tervetuloa Subscribers' Armor Gallery CI:hen
Jokaisessa lähetyksessä on pikkukuvien "galleria", jota napsauttamalla voit nähdä suurennetun kuvan sekä lyhyen mallia kuvaavan tekstin – nauti!
Galleriat: A | B | CI | JL | M |NP | RS | TZ
Mark R.
Das Werk -sarja (DW35022)
1:35 mittakaavassa
Tamiya maalaa
Tarvikkeet sarjassa
Malli Kellarifiguuri öljyissä
Eduardin valokuvaetsausyksityiskohta mukana, tarrat tähtitarroittain. Milliputista mallinnetut varusteet ja lääketieteellisestä sideharsosta valmistettu naamiointiverkko.
Chris C.
Nautin erittäin paljon muutoksesta vakaasta ruokavaliostani 1:48 lentokoneesta. Toivottavasti pidät lopputuloksesta.
Gary W.
1:35 mittakaavassa oleva Tamiya-perussarja on hirvittävän epätarkka, ja siinä on alimitoitettuja ja ylimitoitettuja yksityiskohtia, ja tornissa oleva roskakori on häpeällistä. Käytin muovikalvoa luodakseni säilytysastiat oikein ja käytin jälkimarkkinatynnyriä sekä hartsivaippaa, jossa oli TISH (Thermal Imaging Sight Hood).
Pultin (Dorchester) panssariin käytettiin hartsikorvauksia ja loput maalit Tamiya with Vallejo pigmenttejä ja Ammo by Mig.
Toivottavasti pidät siitä!
Dan B.
Ajoneuvoon tarvittiin vain realistinen maali/säänkestävä viimeistely, hauskaa.
Ian R.
Rakennettu laatikosta, johon on lisätty vain miehistön hahmot. Erittäin siistejä, koska nämä säiliöt olivat, uskoakseni pidetty erittäin hyvässä kunnossa. Perustuu Saksassa ja on kuvattu liikkeissä.
Kaikki parasta
Mike Moore.
Jätehartsin puhdistaminen on nopeaa ja helppoa. Käytän skalpelia ja partaveitsiä, huomioi sormesi! Kuten kaikissa hartsisarjoissani, superliima on oikea tapa edetä, ja rakentaminen voidaan suorittaa noin tunnissa. Autoakryylipohjamaalin nopea puhallus helistimestä riittää valmistelemaan mallin seuraavaa vaihetta varten.
Käytän yleensä Humbrol- tai Revell-emilejä suurimmassa osassa maalauksia. Minulla on tapana sekoittaa pari vihreää yhteen saadakseni lopputuloksen haluamaani, kaikki sekoitetaan silmällä ja suoraan airbrushiin. Sitten lisättiin yksinkertainen musta häiritsevä kuvio.
Mitä tulee säänkestoon, käytän airbrushin, öljypesujen ja kuivapussien seosta halutun vaikutuksen saavuttamiseksi. Yksityiskohtamaalaus poimitaan Vallejon akryylimaaleilla ja sen jälkeen mattalakalla.
Ainoa lisäys oli venytetystä langasta tehdyt antennit. Siinä se, valmis.
Toivottavasti pidät siitä!
Neil McC.
Olen aina pitänyt Churchill-tankkien aggressiivisesta, kiinteästä ulkonäöstä, sillä olen tehnyt pari Tamiyan esitystä aiemmin, joten kun HFV Club toi esille oman versionsa Mk lll:stä, minun oli vain tehtävä se. Internetissä vietetty onnellinen tunti johti lyhyeen King Forcen historiaan ja sen osuuteen El Alameinin taistelussa.
Säiliön valmistuttuani katselin ympäriltäni hahmoja saadakseni jonkin verran mittakaavaa mielessäni olevalle kohtaukselle, ja alhaalla ja katso, huomasin, että Master Box oli alkanut julkaista hahmoja toiminta-asennossa, jotka sopisivat täydellisesti kohtaukseeni.
Säiliöiden keräämän pölyn vaikutuksen aikaansaamiseksi puuvillaa ruiskutettiin vaalealla hiekkavärillä ja liimattiin telojen taakse valokuvaajan liimasuihkeella.
Mike Moore
Malli ruiskutettiin Xtracolor Olive Drabilla ja varjostettiin samalla maalilla, johon on lisätty hieman valkoista.
Tein ohuen pesun Tamiya XF-52 Flat Earthista ja levitin sitä paneelilinjoihin, uriin ja rakoihin sekä pyöriin.
Akryylipesun käyttö eliminoi tarpeen ruiskuttaa Klearia suojaavan kerroksen emalimaalin päälle. Hieno pieni malli.
Kaikki parhaiten,
selvä
Marco C.
Tämä on melko vanha Italeri 1/35 mittakaavasarja, mutta siitä tulee silti hienon näköinen malli suoraan laatikosta ja se on mukava vaihtelu moniin nykypäivän supersarjoihin, jotka ovat täynnä lisäyksityiskohtia, jotka sisältävät valtavan määrän osia ja useita valittavissa olevia vaihtoehtoja. alkaen. Rakensin sen puhtaasti tästä syystä nähdäkseni kuinka hyvää työtä voidaan tehdä suhteellisen vanhalla setillä, joka on rakennettu enemmän tai vähemmän suoraan laatikosta lisäämättä mitään ylimääräisiä yksityiskohtia. En ollut huolissani mallien tarkkuudesta ja halusin vain avata laatikon, rakentaa mallin ja maalata sen kuten ennen vuosia sitten, työ tehty! Varjostin mallin Humbrol Matt 29 + 10% mattamustalla ja ruiskutin sitten Tamiya desert keltainen pohjamaalina, jota seurasi peräkkäiset kohokohdat aavikon keltaisesta plus valkoisesta, Sitten käytettiin erilaisia öljyjen pinssiä varjoille ja tahroille jne. ja maalattiin naarmut ja sirut humbrolilla tummanpunainen ruskea + musta. Telat maalattiin tumman suklaanruskeiksi ja kuivaharjattiin Citadel Boltgun -metallilla. Desert-pohja on leipälauta ja pohjatyönä polyfilla, joka on ripottu kissanhiekalla ja hiekalla, ruokoheinä on tehty vanhasta parranajoharjasta, kaikki maalattu öljypesulla ja emalikuivaharjauksella. Tämä yksinkertainen malli voitti paikallisen seurakilpailun 1. sijan ja vuoden mallin samalle seuralle, erittäin kiitettävän Lincolnin ja Newarkin mallinäyttelyssä ja hopeamitalin IPMS Scalemodelworld 2004 -tapahtumassa.
D38 oli 2-luvulla valmistettujen Neuvostoliiton BT-1930-tankkien kehitystyö. Se oli aseistettu 7.62 cm haupitsilla ja sen oli tarkoitus tarjota tulitukea BT-pankeilla varustetuille panssariyksiköille. Vaikka prototyyppejä rakennettiin ja testattiin, ajoneuvoa ei kehitetty, koska ylivoimainen T34 otettiin lopulta laajamittaiseen tuotantoon.
Hobby Boss -sarjassa on monia yhteisiä osia aiempien BT-sarjojensa kanssa. Haupitsille on toimitettu uusi torni sekä uusia osia.
Huomasin, että sarja oli erittäin helppo rakentaa, vaikka minun on myönnettävä, etten ollut vaikuttunut kappaleista. Ne toimitetaan yksittäisinä linkkeinä. Jokaisessa linkissä on kuitenkin kaksi melko raskasta putkiliitosta. Ajattelin, että lenkkejä olisi vaikea poistaa putkista vahingoittamatta niitä.
Jokainen linkki on myös siunattu kahdella upotetulla ejektorin tappijäljellä, joita luulin olevan vaikea poistaa.
Sarjan telat korvattiin Friulmodelin metallitelasarjalla. Nämä eivät sovi sarjan vetopyörän ja välipyörän ympärille erityisen hyvin, ja ohjaustorvet piti irrottaa muutamasta lenkistä, jotta ne sopivat. Tämä leikkaus ei näkynyt valmiissa mallissa.
Vaikka BT-tankkeja, joista D38 kehitettiin, voitiin ajaa teillä ilman telaketjuja (kytkemällä ketjukäyttö vetoketjujen ja takapyörien väliin), en ole varma, käytettiinkö tätä mekanismia koskaan D38:ssa. Tästä johtuen minusta tuntui, että raitojen jättäminen kokonaan pois ei luultavasti ollut vaihtoehto.
Ajovalojen heijastimet värjättiin hopeisella merkkikynällä ennen kirkkaiden linssien lisäämistä. Nämä peitettiin levyleikkurilla leikatulla teippiympyrällä.
Malli oli alusmaalattu Alclad's Black Primerillä (pyörien sisäpinnat maalattiin siveltimellä ennen kokoamista, koska näitä kohtia on vaikea peittää myöhemmin airbrushilla). Malli maalattiin sitten Tamiya-maaleilla ja säädettiin Pan Pastels -sarjan pastelliväreillä.
Pakkauksessa on siirtoja sopivan venäläisen näköisille valkoisille numeroille. Kuitenkaan yksikään (harvoista) kuvista säiliöstä, jonka löysin, ei osoittanut mitään merkintöjä, joten en käyttänyt niitä.
Netistä löytämäni valokuvat viittaavat siihen, että lokasuojien etuosat eivät olleet asennettuina – tai ne oli poistettu jossain vaiheessa. En tiedä, oliko tämä yleinen ominaisuus, jos ne olisi juuri poistettu valokuvan tietystä säiliöstä. Noudatin sarjan ohjeita ja lisäsin nämä malliini. Tämä saattoi kuitenkin olla väärin.
Kaiken kaikkiaan tämä oli nautinnollinen ja melko nopea rakennus, joka "hiivisi" muutaman osallistuvamman projektin väliin. Suosittelen tätä sarjaa kaikille Neuvostoliiton haarniskan ystäville – varo vain noita raitoja!
Dai W.
Tiger Ausf.B,3./sHPz.Abt.503 (King Tiger) oli nousemassa ottamaan vastaan lähestyviä joukkoja, mutta vetäytyvien joukkojen asettama ystävällinen maamiina esti sen etenemisen hidastamiseksi. Maajoukot jatkavat puolustustoimiaan ilman panssarin tukea, kun panssarivaunumiehistö etsii suojaa hylätystä majatalosta.
Vic M.
Nämä kaksi figuuria ovat kotoisin Verlindenistä ja ovat ensimmäinen yritysni figuurimaalaukseen, jotka on maalattu Vallejon akryyliväreillä. Takana olevalla hahmolla olisi pitänyt olla varakranaatin oikeassa kädessään, mutta vahingossa pudottamisen jälkeen porasin käden ulos ja korvasin sen Bren-aseella.
Pohjaksi käytettiin kuvakehystä ja tumma pinta, joka näkyy raunioiden läpi, on pala liimaa lattialaatta.
Rauniot kerättiin rakennustyömaan maaperästä, jossa sadevesi oli valunut pienten painaumien yli jättäen jäljelle pieniä murskattuja tiilihiukkasia ja muita sirpaleita, mutta samalla huuhtoen pois pinnan pölyn. Fragmentit seulottiin ja eroteltiin kahteen kokoon. Ensin isommat hiukkaset ripotteltiin käsin ja kiinnitettiin sitten paikoilleen Ballast Magicilla, joka on loistava tuote tähän sovellukseen ja jota on saatavana mallirautatieliikkeistä. Kun kuivia pieniä hiukkasia lisättiin pinnalle toivottavasti luonnollisemman ulkonäön saamiseksi ja Ballast Magicia levitettiin enemmän.
Kaksi puista laatikkoa ja jerrypurkki tulivat romulaatikostani ja nimikilpi paikallisesta pokaalista, puulattialevyosa oli tietysti tunnetusta pikaruokaravintolasta.
Toivottavasti pidät siitä… John R.
Tämän sarjan hyvästä laadusta johtuen minulla ei juuri ole ollut ongelmia kokoonpanoprosessin kanssa. Vaihdoin vain työkalupuristimet ja tein muutaman naarmuuntumisen messingillä, jotka näet mallissani ennen maalausprosessia. Ennen kokoonpanoprosessin valmistumista levitin mutaa rungon alaosaan. Tein mutatekstuurin puutäytteestä.
Ensin ruiskutin koko alueen Mr Surfacer 1200:lla, annoin pohjamaalin kovettua ja esivarjostin mallini tummanruskealla akryylillä. Jätin mallin päiväksi ja jatkoin pohjamaalilla. Kuten tavallista, maalaan pohjalakkini Tamiya-akryylillä. Tummankeltaiseksi perusväriksi sekoitin tamiya Dark yellow + Desert Yellow noin 70:30 suhteessa. Sitten toiselle kerrokselle ruiskutettiin ohutta Dark Yellow -sekoitusta Buffilla, ja sitten lisäsin hieman tasaista valkoista vaaleamman värin saamiseksi mallin vaakasuoraan pintaan.
Ruskeakuvioon käytin Tamiya Red Brownia sekoitettuna buffiin suhteessa 90:10. Kuivumisen jälkeen ruiskutin vihreää kuviointia Tamiya Olive Greenillä ja seuraavaan kerrokseen ohutta Tamiya Olive Green + Field Greyä. Lisäsin lisää Field Greyä seuraavaan kerrokseen, kunnes olen tyytyväinen perusväriini.
Mutaiselle alueelle ruiskutin Tamiya Dark Brown + Flat Earth -aineella.
Jätin mallini vielä kerran päiväksi, jotta maali todella kovettuu.
Tämä antaa minulle myös aikaa tarkistaa maalaustyöni ja voin korjata sen, jos löydän maalityössäni ongelmia. Suihkutin tulevaa kiillotusta alueelle, johon tarrat levittäisivät; Kun levitin kaikki tarrat, ruiskutin mallit satiinilakalla. Tämä vaihe sinetöi myös tarrat. Sitten maalasin yksityiskohdat kuten työkalut, pakokaasun, hinauskaapelin, puupalikka ja varatelat.
Seuraava vaihe oli suodatus; Annoin mallini keltaisella okrasuodattimella. Tämä vaihe on tärkeä naamion pehmentämiseksi ja sekoittamiseksi. Kun olin tyytyväinen suodattimeen, ruiskutin satiinilakalla koko mallin. Kun lakka oli kuivunut, levitin haalistunutta efektiä monipistevärisillä öljymaaleilla ja sekoitin sitten kostealla siveltimellä.
Jätin mallin vielä kerran ja siirryin työskentelemään pyörien ja telojen parissa. Liimasin keskipyörät ja telan yhteen, jotta pystyin irrottamaan telat ja pyörät ja maalasin ne erikseen, jopa maantiepyörät voisi maalata erikseen. Pyörät ja tela on saanut pohjavärin. Niinpä aloin ruiskuttaa niitä Nato Black -värillä esivarjostukseen, sitten ruiskuttelin kappaleet ohuella tummanruskealla värillä kerros kerrokselta. Ennen maalasin mallini useilla ohuilla kerroksilla.
Sen jälkeen ruiskuttelin kaikki pyörät tummankeltaisella kiillotusaineella. Kun kaikki oli kuivunut, tiivistin sen satiinilakalla.
Seuraavana päivänä valmistauduin pesemään mallini. Ensin huuhdoin ohutta raaka-umbraa koko mallille ja sen jälkeen annoin tummanruskealla pestyneulan tuomaan esiin yksityiskohdat.
Pesun päätyttyä luon sirpaloitunutta maalia ja naarmuuntumista Vallejo- ja öljymaalilla. Käytin kaksikerroksista menetelmää sirpaloituun maaliin yhdistämällä sienimenetelmään satunnaisen vaikutuksen aikaansaamiseksi; Lisäsin myös ruostetta sinne tänne. Lisäsin myös kulunutta vaikutusta tartunkahvaan, konekiväärin kiskoon ja luukkuun yhdistämällä kuivaharja litteän mustaan ja grafiittijauheeseen.
Ruosteiselle pakokaasulle maalasin ensin pakoputken punaruskealla ja sitten levitin siihen ruosteen väripigmenttiä ja sekoitin mineraalibensiinillä. Sen jälkeen sekoitin kipsiä, paikallisesta taidekaupasta ostamaani akryylikeskigeeliä, vettä ja pigmenttiä mudan luomiseksi. Levittelin mutaa kaikkiin pyöriin ja teloihin. Mudan kuivumisen jälkeen laitoin pyörille lisää pigmenttiä ja sekoitin ne mineraalibensiinillä. Yksitoikkoisen ulkonäön välttämiseksi levitin pyöriin eriväristä tummaa pigmenttiä. Kaiken pigmentin kuivumisen jälkeen kuivaharjaan raidat metallinharmaalla ja teräksellä. Levittelin myös eri värisiä pigmenttejä runkoon ja torniin.
Viimeinen vaihe oli roiskemudan lisääminen malliin.
Luoda roiskemutaa; Kastan siveltimen mutaseokseen ja puhalsin sen malliin airbrushilla. Tein sen pikkuhiljaa; yritä olla liioittelematta tätä vaikutusta.
Lopulta iso kissa oli valmis ja toin sen näytteille paikalliseen harrastuskauppaan.
Tämä palkittiin Craig Gardiner Memorial Award -palkinnolla Wings and Things 2018 pienoismallinäyttelyssä.
Se on maalattu Vallejo Model Airilla puskuterällä käyttämällä eri sävyjä Alclad2 ja Ushi van der Rosten metallijauheita. Sääntely tapahtuu Ammo of Mig -tuotteilla ja Vallejo-pigmenteillä. Hydraulimännät on maalattu Molotow Liquid Chrome Pen -kynällä.
Daniel B.
Sodan loppupuolella Saksa oli lähellä kahden megatankin prototyyppien valmistumista ja testaamista: Maus (Mouse) ja E100. Tällaisia hirviöitä vastaan liittoutuneilla ei ollut panssarivaunuissaan mitään, joka voisi kilpailla tai selviytyä taistelusta.
Liikkuvuusongelmat hidastivat kehitystä, mutta entä jos saksalaiset olisivat ratkaisseet ne ja tuotanto olisi onnistunut? Tuloksia olisi voinut olla monia, joista yksi olisi se, että paranneltu versio tuotetaan samalla tavalla kuin King Tiger kehitettiin Tiger-tankista.
Dragon E100 -sarjan avulla tämä idea kehitettiin mittakaavassa 1:35 malliksi siitä, kuinka "Mitä jos? - saattaa näyttää. Esiin tulevat ongelmat ja mahdolliset ratkaisut on esitetty alla.
Seuraavia asioita pidettiin ratkaisevina:
Moottorikäyttöisen voimansiirron alainen, mikä aiheuttaa liikkuvuusongelmia
Ase tarpeettoman suuri kaliiperi – tulinopeus
Yötaistelut – mukana infrapunatekniikka
Itsepuolustus matalalla ja korkealla lentävien pommikoneiden ilmahyökkäystä vastaan.
Uudelleensuunnitteluun sisältyivät ja mallissa näkyivät:
Rungon leveyttä lisättiin, jotta siihen mahtuisi suurempi ja tehokkaampi moottori liikkuvuuden parantamiseksi
Torni levennettiin kahdelle pienemmän kaliiperin aseelle. Nämä ampuisivat vaihtoehtoisesti lisätäkseen tulinopeutta Pienempi kaliiperi (edelleen selvästi liittoutuneiden valinnan yläpuolella) lisäisi tilaa kuljetetuille ammuksille.
Torni on varustettu uudella aseen vaippalla, joka pystyy nousemaan 80 astetta ilmahyökkäystä vastaan ja joka on riittävän leveä kaksoispiippujen mahduttamiseksi
Automaattinen lipas, joka on asennettu säästämään tilaa ja vähentämään tornimiehistön toimintaa ja tehtäviä
Infrapunatähtäimet ja valot, joissa on automaattiset konekiväärit, jotka ammutaan rungon sisäpuolelta lähipuolustukseen
Tämän kääntäminen malliksi, aloitti leikkaamalla rungon ja tornin tarkalleen keskeltä. Mittaan leikatut muovikorttifileet laitettiin sisään tornin ja rungon leventämiseksi. Alla on vertailu vakiorungon ja E100 Neun rungon välillä.
Fileiden ja kahden rungon puolikkaan välisten liitosten on oltava tarkat, jotta ne ovat näkymättömiä ja täyttöä tarvitaan mahdollisimman vähän. Fileet vahvistettiin liimaamalla rungon sisäpuolelle kartonkiliuskoja, joihin fileet voitiin tukea ja kiinnittää.
Torni päivitettiin nykyaikaisemmalla kupolimallilla ja nämä siirrettiin sopimaan laajennettuun torniin. Torniin asennetut infrapuna-anturit olivat varaosalaatikosta pelastettuja tai naarmuuntuneita osia.
Aseen vaippa oli naarmuuntunut varmistaen, että kaksoisaseet eivät näytä "tähden" ollessaan paikallaan.
Ajoneuvo viimeisteltiin naamiointimallilla, joka luotiin käyttämällä korttien valmistuksessa käytettyjä painopaloja. Leikkaamalla pois sopivat kasvillisuuden osat ja liimaamalla ne tukikappaleeseen, tuotettiin minipainopala.
Tämän jälkeen kuvio leimattiin ja painettiin ajoneuvon pinnalle. Säänmittaus suoritettiin standarditekniikoilla. Myöhään syksyllä luonnonkaunis metsäpohja tehtiin ja valmis malli asetettiin siihen.
James S.
Wittman ja hänen miehistönsä (Dragon-figuurisarja 6831) poseeraavat kameralle moraalista kohottavaa vierailua varten. Takana oleva työntekijä pitää matalaa profiilia, jotta hän ei näy otoksessa. Tarvikkeet Italeri Field -pajasarjasta, joka on edelleen erittäin hyvä.
Perusrunko vaatii paljon työtä, rungon ylä- ja alasivut ovat paljon paksummat keskeltä, joten tarvitsee paljon hiomista. Rungon lattia on erittäin paksu, lopulta luovuin sen hiomisesta. Palomuuri ei ulotu rungon lattiaan asti, joten lisäpaneeleja on lisättävä.
Kun yllä oleva oli valmis, oli helppo lisätä valtava määrä yksinkertaisia yksityiskohtia erittäin hyvistä Internet-viitekuvista.
Se oli kaiken alun vaivan arvoista ja olen iloinen, että kestin.
Erittäin nautinnollinen projekti hieman erilaisesta.
Terve, Pete S.
Kirjassa "British Army In Colour" on valokuva, jossa näkyy jonossa frettejä ampumaradoissa käytetyillä erikoisväreillä. Tämä fretti on lähin kuvassa.
Sarja oli pääosin suoraan laatikosta, lukuunottamatta liian suurta antennia ja etupyöriä hieman kääntämällä.
Mr Hobby 1500 Primer Whitea käytetään rungon sivuilla, ja se toimii myös Humbrol 197 Satin Yellow -mallin aluskarvana, ja muu runko on Humbrol 75 Bronze Green -väriä.
Suuri seitsemänosainen antenni on valmistettu muoviputkesta, messinkiputkesta, sulakelangasta, sarjan vaihtoehtoisesta antennipohjasta, enemmän messinkiputkesta ja tangosta. Rekisterikilpien numerot ovat sarjan siirtolomakkeessa, ja ne on vain järjestettävä uudelleen.
Sääntely tehtiin pastellipölyllä.
Ferret Scout Car 03 CC 23 – Berliinin prikaati
Inspiraatio tähän suunnitelmaan tuli Tankogradin – Brittiläisen jalkaväen prikaatin Berliinin takaa seitsemällä valokuvalla pysäköity fretti, joka näytti paljon pahemmalta kuin paraatin päivänä.
Sarja rakennettiin suoraan laatikosta ja käytetyt värit olivat Mr Hobby 1500 Primer White, Humbrol Authentic HU16 35164 Intermediate Blue ja Colourcoats OZ06 RAAF Dark Earth ja Humbrol 75 Bronze Green alasivuille ja pyöränkaareille. Antennit ovat Albion Alloysin messinkiputki ja sauva.
Runkoon ei kohdistunut sään vaikutusta, vain renkaiden pintaan. Rekisterikilvet valmistettiin varalaatikosta. Humbrol Matt Lakkaa käytettiin lopullisena tiivistyskerroksena.
Tim W
Se on Model Victoria -sarja ja se on todellakin paras malli, jonka olen koskaan tehnyt, käsityötaidon laatu, ei mallikykyni…
Aivan liian vaatimaton kuin olen varma, että olet samaa mieltä… Geoff
Se rakennettiin käytännössä ulos laatikosta, ja siihen lisättiin vain Accurate Armourin raketinheittimiä tornin kyljessä, miehistön hahmoja ja varusteita.
Pohja on Verlinden-tuote pienestä penkereistä.
Ian R.
Galleria 1
PzIII on vanha Dragon-malli, joka on rakennettu kokonaan ulos laatikosta. Se on värjätty Revell-Aqua-Colorilla ja viimeistelty erilaisilla säätekniikoilla. Sama koskee Sdkfz251:tä, mutta se on vanha Revell-malli.
Generaattoriperävaunussa on 70 % naarmuja – vain renkaat ja ulkorunko ovat vanhasta Tamiyan Quad-20mm Gunista.
Pohja on kokonaan itse tehty. Maaperä on sekoitus kipsiä ja hienoa hiekkaa. Palmut on valmistettu tikkuista, jotka on kääritty langalla, kudoksella ja liimalla. Lehdet leikataan paperista, liimataan langalla ja maalataan eri väreillä.
Figuurit ovat Tristar & Dragonilta.
Galleria 2
Toivottavasti pidät siitä. Dioraaman rakentaminen kestää yleensä 2-4 kuukautta. Mutta pysy kuulolla lisävaiheittaisista päivityksistä.
Voit nähdä lisää blogissani
Michael M.
Miehistövarusteita käyttäen "pukesin" mallin näyttämään elokuvassa nähdyltä esimerkiltä. Koska oli tarkoitus käyttää vain yhtä figuuria, suljin loput luukut, koska pakkauksessa on hyvin vähän sisustusta. Sitten piti maalata ja säädellä malli näyttämään Furylta.
Kun lähetin asiakkaalle joitain kuvia sähköpostitse, hän oli aivan hukassa, varsinkin kun hän tietää, mistä puhuu Britannian armeijan palvelevana panssarivaunukomentajana.
Gaz M1 -auto oli lisenssillä rakennettu versio vuoden 1934 Ford Model B -autosta. Voimanlähteenä on 49 hv:n 3.3 4-sylinterinen moottori. Venäläiset paransivat ajoneuvoa vahvemmalla jousituksella ja renkailla selviytymään "Stalinin asfaltista". Yksityisautoilijoita ei tuolloin Venäjällä ollut, joten ne olivat viranomaisten, armeijan ja pahamaineisen NKVD:n käytössä.
terveiset
Andrew J.
Kun rakennat tämän kaltaisen modernin 1:35-kuorma-autosarjan, uppoudut ajoneuvon koko suunnitteluun alusta alkaen. Tämä tekee rakenteesta pitkän mutta tyydyttävän, varsinkin jos käytät tätä ajoneuvoa käsittelevää materiaalia, kuten WWP-julkaisujen kirjaa. Ainoa lisäykseni oli DEF:n hartsipyörät.
Trumpetterin tarkoituksena ei ole ohjaamon kallistuminen. Oikeassa ajoneuvossa, kun ohjaamo on kallistettu eteenpäin, vaihteisto ja sen vaihteet näkyvät edelleen alustakiinnikkeellä. Joten jouduin irrottamaan vaihteiston pohjan ohjaamosta ja liimaamaan sen vaihteiston päälle! Ohjaamon tuki ja etujouset alustan alla olivat naarmuuntuneet.
Toivottavasti pidät siitä?
Andrew J.
Toivottavasti pidät siitä?
Antonio H.
Tässä muutamia huomautuksia:
• Maalattu akryyli- ja öljyväreillä.
• Vesi on EZ-vettä, jota sekoitetaan juotosraudalla aaltoilun luomiseksi. Putkesta tuleva vesi kaadettiin alas kirkkaasta venytetystä kaivosta
• Lankut ovat etikan ja metallivillan seoksella petsattua romupuuta
• Metalli on muovia ja paksu folio maalattu emalilla, johon on sekoitettu leivinjauhetta
• Tukit leikataan ja halkaistaan
• Ruokot ovat halpoja sivellinharjaksia
• Lunta Krycellistä.
Yritin heijastaa säätä kasvojen värityksissä. Ne eivät ole täydellisiä, mutta niin hyviä kuin voin saavuttaa kykyilläni.
Toivottavasti pidät niistä!
Stuart H.
Single tummanharmaa MC on erittäin vanha Italeri Zundap KS 750 - edelleen hyvä kaikkien näiden vuosien jälkeen.
Tan MC yhdistelmä- Master box BMW R75-erittäin hyvä uusi sarja, jossa on hyvin pieniä osia
Vaaleanharmaa MC-yhdistelmä – Zvezda BMW R12-erittäin hyvä uusi sarja, jossa on hyvin pieniä osia
Näet neljä hahmoa yhdessä hyvin yksinkertaisella kotitekoisella mutaisella alustalla!
Tsemppiä Pete S.
Tankki on mallinnettu Pz:ssä olleen tankin mukaan. 204. Pz:n rykmentti 22. Division, Krim 1941-1942.
1:16 mittakaavassa saksalainen panssarivaunu 38t tankki rakennettu ja maalattu kevyellä säällä. Maaleina on käytetty Krylon-sprayä pohjamaalille, Model Masters -emilejä, Tamiya-akryyliä sekä Mig-jauheita ja öljymaaleja.
Kiitos ja hyvää lomaa!
Roel Vera
Roel V.
Rakas Geoff,
Tilasin juuri lehtisi ja pidät sitä erinomaisena. Mikä mahtava idea.
Oheiset kuvat ovat juuri valmistuneesta dioraamasta. Viisi kuukautta tekeillä, mutta mitä nautinnollisin. Olen käyttänyt mielestäni 38 figuuria, mukaan lukien kaksi sarjaa uusia Miniart British tankkiratsastajia NWE.
Kaikki on valmistettu kevyistä materiaaleista aina kun mahdollista. Tausta on maalattu käsin vesiohenteisilla kotitalousmaaleilla (Dulux) ja suljettu 4 mm akryylikoteloon, jotta se pysyy pinottavissa ja pölyttömänä.
Kohtaus kuvaa 7. panssaroidun divisioonan elementtejä. Bailey-sillan ylittäminen Goodwood-operaation alussa.
Silta on kokorajoitusten vuoksi vain 1/4 sen pituudesta.
Jatka hyvää työtä.
Mike Moore.
SS Pz.AA12, 12 SS Pz Division, Caen, Ranska, kesäkuu 1944.
Gary K.
Lämmin kiitos Wendy Braylle ja Rosemary Jonesille, että ostit sen minulle. Olen niin hyvin kiitollinen.
Les V.
Lisää kuvia blogissani
Ian R.
Toinen ei uusi sarja, mutta joka rakentuu erittäin kauniiksi esitykseksi todellisesta ajoneuvosta. Toivottavasti pidät siitä?
Tämä C1 Ariete (Trumpeter, 1:35) on täysin uusi rakennus.
Pohjavärinä NATO Black ja paneelien korostus Tamiyan mattavalkoisella. Sitten levitin pohjavihreän värin käyttämällä 60/40 NATO Greenin ja Field Greyn sekoitusta Tamiyalta (jotakin verkkosivuilta tehtyä tutkimusta). Neulapesut AK:lta, jotka levitettiin sen jälkeen, kun malli oli suojattu puolikiiltävällä Mr. Hobbyn lakalla. Säästämiseen käytin myös Tamiyan upeita sääpastellivärejä sekä MIG:n ja Vallejon 4 eri pigmentin seosta.
Periskoopit ja kirkkaat osat maalattiin puoliläpinäkyvällä sinisellä Tamiyalla ja haalistettiin sitten savuväriä käyttäen.
Kuminauharaidat pohjustettiin; sitten värjätty NATO-mustalla ja sittemmin säännelty käyttämällä AK-telapesuja ja pigmenttejä.
Pohja valmistettiin paikallisen tee-se-itse-liikkeen puusta ja AK Terrain -seoksesta, mallirautatien tekonurmesta ja sorasta ja sitten säädeltiin samoilla pigmenteillä ja pesuaineilla, joita mallissa käytettiin.
Davide M.