Täysi arvostelu Dave Cowardin kanssa
Juuri ennen kuin aloitamme…
Entä tämä upea lopputulos – ja tämä ammattimaiselta ei-ajoneuvomuotoilijalta! Hyvin tehty Dave upeasta työstä täällä – rakasta vain tämän upean "superauton" ulkoasua :)
Sinulle Dave…
Tausta
(Wikipedian luvalla)
McLaren F1 GTR oli kilpavariantti McLaren F1 -urheiluautosta, joka valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1995 suureen touring-tyyliseen kilpa-ajoon, kuten BPR Global GT Series, FIA GT Championship, JGTC ja British GT Championship. Se on tunnetuin kokonaisvoitosta vuoden 1995 24 tunnin Le Mansissa, jossa se voitti nopeampia tarkoitukseen rakennettuja prototyyppejä vastaan. McLaren F1 GTR kilpaili kansainvälisesti vuoteen 2005 asti, jolloin viimeinen kilpailun alusta poistettiin.
Kun BPR Global GT Series uudistettiin FIA GT Championship -sarjaksi vuonna 1997, huippuluokan GT1-luokan autoja koskevia sääntöjä muutettiin. Homologointierikoistuotteet, kuten Porsche 911 GT1, olivat jo osoittaneet arvonsa vuoden 1996 viimeisissä kilpailuissa, kun taas uusi tulokas Mercedes-Benz osoitti uuden CLK-GTR:n potentiaalia testauksessa. McLaren joutui siksi tekemään F1:lle laajoja muutoksia voidakseen kilpailla autoja vastaan, jotka oli ensin tarkoitettu kilpa-autoiksi, eikä F1:n kaltaisia maantieautoja vastaan.
Ensinnäkin F1 vaati laajoja muutoksia koriin saadakseen mahdollisimman paljon aerodynaamista puristusvoimaa. Vaikka se säilytti saman hiilikuitumonokokin kuin maantieautossa, auton koko ulkokuori oli suunniteltu tarkoitukseen. Paljon pidempi nokka ja häntä sekä leveämpi takasiipi suunniteltiin maksimoimaan aerodynaamisen vetovoiman, kun taas pyöränkaareja levennettiin, jotta renkaista saadaan sääntöjen sallima maksimaalinen pito. . Maavara muutettiin myös 70 millimetriin (2.76 tuumaa) edessä ja takana vuoden 60 spec-auton 2.36 millimetrin (80 tuuman) etu- ja 3.15 millimetrin (1996 tuuman) takavaran sijaan.
Moottoriin tehtiin myös laajoja muutoksia. Iskun pienennys pienensi BMW S70 V12:n tilavuutta 5,990 366 kuutiosenttimetriin (600 cu-tuumaa) yrittäen pidentää moottoreiden käyttöikää, samalla kun ilmanrajoittimella ohjattu 447 hevosvoimaa (6) säilyy. kW). Varastovaihteisto korvattiin uudella X-trac XNUMX-vaihteisella sekventiaalivaihteistolla.
GTR-autoja rakennettiin yhteensä kymmenen lisää, eikä yhtäkään aikaisemmista autoista ole päivitetty vuoden 1997 vaatimuksiin. Jotta McLarenin annettiin rakentaa autoja, jotka erosivat niin radikaalisti F1-maantieautosta, se pakotettiin rakentamaan tuotantoautoja GTR '97:n korista. Nämä autot tunnettiin nimellä F1 GT, joista vain kolme rakennettiin. Vuoden 1997 spesifikaatioita autoja kutsutaan yleisesti "Long Tail" -versioksi niiden venyneen korirakenteen vuoksi, joka näkyy parhaiten takana.
Useimpien F1 GTR:ien kilpailun päätyttyä vuonna 1998 eri alustat käytettiin eri käyttötarkoituksiin. Jotkut autot, kuten Le Mansin voittaja alusta #01R, esiteltiin julkisesti autonäyttelyissä tai museoissa. Toiset ostivat yksityiset keräilijät joko varastointiin tai omistajiensa käyttöön historiallisissa radan päivän kilpailuissa, kuten GT90s Revival Series, johon osallistui pääasiassa entisiä BPR Global GT -sarjan kilpailijoita.
Yksityiset omistajat eivät ostaneet vain kourallista GTR-koneita, vaan McLaren myös muokkasi niitä laajasti tehdäkseen niistä laillisia katulaitteita. Säännösten täyttämiseksi autojen piti nostaa ajokorkeutta, samoin kuin vaihtaa kilpapolttoainesäiliöstä ja -aukosta perinteisempään säiliöön ja polttoainekorkkuun. Myös moottorin ilmanrajoitin poistettiin, jolloin BMW-moottorit pystyivät tuottamaan täyden potentiaalinsa. Mukavuudet, kuten tuotantoauton äänenvaimennusjärjestelmä ja joskus jopa kaksi matkustajan istuinta, jätettiin pois autosta. Näitä modifioituja McLaren F1 GTR:itä pidetään maantieauton äärimmäisinä versioina, koska ne painavat huomattavasti vähemmän kuin mikään muu katuauto. Useita F1 GTR:itä tässä muodossa ajetaan edelleen.
Yhteensä rakennettiin 28 F1 GTR-runkoa. Yhdeksän rakennettiin vuonna 1995, yhdeksän vuonna 1996 ja kymmenen muuta vuonna 1997. Joitakin autoja päivitettiin teknisistä tiedoista toiseen, mutta tämä määrä sisältää vain tyhjästä valmistetut autot kyseiseen spesifikaatioon.