Examen par: Adam Brown
Nos remerciements à Airfix pour avoir fourni notre échantillon d'examen.
Jeter un coup d'œil à… Résumé, galerie et pdf…
Le Westland Lynx AH-7 ; cette machine agile et belle respire la fraîcheur et, en tant que petit garçon grandissant dans les années 80, offre un énorme facteur «wow».
Le temps est maintenant venu de construire ce très attendu Airfix relâchez et je suis excité !
Tout d'abord, les instructions vous proposent 3 machines Lynx parmi lesquelles choisir….
A: Corps aérien de l'armée, Afghanistan 2006
B: Régiment n ° 671 Sqn 2 (entraînement), Army Air Corps, Middle Wallop 2005
C: No. 847 Naval Air Squadron 3 Commando Brigade, Royal Marines Armored Support Group RNAS Yeovilton 2005
Comme l'hélicoptère Royal Marine offre l'option d'une variante armée de missiles TOW (tube lancé, suivi optiquement, filoguidé), c'est l'option que j'opterais.
Cockpit et cabine
Le premier travail consiste pour la perceuse à faire les trous pour les sièges des troupes dans la cabine arrière, et ici vous pouvez choisir la direction dans laquelle vous voulez que les sièges soient orientés, soit vers l'avant, soit vers le côté.
J'ai ensuite construit le reste de la zone du cockpit et je dois dire que Airfix m'ont impressionné avec les détails prêts à l'emploi pour le Lynx ; mais j'ai ensuite décidé que les ceintures de sécurité moulées devaient disparaître, alors je les ai grattées et ajouté une fine couche de mastic sur le plateau du siège pour représenter le rembourrage du pilote / mitrailleur, car je prévois d'ajouter des ceintures de gravure une fois la peinture terminée.
J'ai décidé d'ajouter un petit détail supplémentaire aux sièges arrière, donc après avoir regardé quelques photos sur le net, j'ai fabriqué des ceintures de sécurité à partir de ruban adhésif de 1 mm et les ai positionnées sur l'ensemble du siège. J'ai ensuite assemblé les sièges avant, et ce sont les sièges standard de l'équipage et non les versions blindées qui sont également fournies dans le kit mais non utilisées sur cet oiseau.
J'ai pulvérisé le cockpit et le compartiment des troupes avec du XF-69 Nato Black, mais en ciblant les zones de détail, un peu comme une pré-teinte pour ajouter de la profondeur lorsque la couleur supérieure est ajoutée.
J'ai utilisé du XF-25 pour la couleur intérieure, puis j'ai peint toutes les ceintures du compartiment arrière avec un joli orange fluo en Vallejo (70733).