Article de fond avec Dave Coward
Un mot de Geoff C…
Comme Dave a maintenant terminé son projet, j'ai pensé que vous aimeriez voir quelques photos de son Bristol Blenheim Mk.IF terminé juste devant - excellent travail encore Dave, très sympa !
Contexte
Sans doute l'un des avions les plus importants de l'entre-deux-guerres, le Bristol Blenheim peut retracer sa lignée jusqu'à une entreprise financée par des fonds privés et une détermination à placer la Grande-Bretagne à la tête du monde de l'aviation. Frustré par une succession de records aéronautiques atteints par des constructeurs étrangers, Lord Rothermere, propriétaire du journal Daily Mail et observateur attentif de la scène aéronautique, a invité les principaux constructeurs aéronautiques britanniques à faire quelque chose pour remédier à la situation. Résolu à capturer le record du monde de vitesse des avions civils pour la Grande-Bretagne, il a proposé de financer le développement d'un avion capable de réaliser cet exploit, ce qui a finalement abouti au décollage du Bristol Type 142. Cette conception élégante à deux moteurs était à la fois belle à regarder et extrêmement rapide dans les airs, réussissant facilement à capturer un nouveau record mondial de vitesse pour un avion civil de passagers. Fixant une nouvelle marque de 307 mph, le nouveau design Bristol a donné à Lord Rothermere ce qu'il espérait désespérément et il a baptisé le nouvel avion spectaculaire "Britain First".
En service généralisé avec la Royal Air Force au début de la Seconde Guerre mondiale, le Bristol Blenheim et ses braves équipages seraient invités à assumer un lourd fardeau dans les mois qui suivirent, avec un Blenheim montant la première sortie britannique de la guerre à peine 63 minutes après la guerre. a été déclarée contre l'Allemagne. Fidèles au nom de "Britain First" que Lord Rothermere a accordé à son spectaculaire transport civil Bristol Type 142 et à son inspiration pour le Blenheim, ces avions sont allés au combat déterminés à montrer le défi et la détermination de la Grande-Bretagne à l'emporter dans ce deuxième conflit mondial. De manière significative, le rythme du développement de l'aviation dans les années 1930 a continué d'augmenter et alors que le Blenheim était une conception d'avion révolutionnaire lorsqu'il est entré en service dans la RAF, il a été rapidement surclassé par la dernière génération de chasseurs monoplans rapides. Avec un armement défensif relativement léger et alourdi par l'équipement de guerre, les vaillants équipages de Blenheim subiraient de terribles pertes aux mains de la Luftwaffe, en particulier pendant les premiers mois de la Seconde Guerre mondiale.
Références utilisées:
• Manuel Haynes Bristol Blenheim
Suppléments après-vente :
• Eduard Cockpit Couleur PE FE935
• Ceintures de sécurité en acier Eduard PE FE936
• Masques Eduard EX627
• Autocollant Xtradecal X48187