Article de fond avec Calum Gibson
Juste avant de commencer, voici un aperçu de la façon dont tout cela s'est passé…
Après une longue construction de gros jets, j'avais l'impression que j'avais besoin d'une construction rapide et facile sous la ceinture.
J'avais quelques-uns des nouveaux Airfix Vampires dans ma pile «À vendre» qui ne semblaient pas être vendus de si tôt et après avoir regardé le plastique sur quelques bières un soir, j'ai pensé que cela semblait assez simple pour que je puisse le briser ensemble dans quelques semaines.
Un compagnon a également informé qu'il y avait une option de décalcomanie de rechange pour un RNZAF FB.5, et que je peux construire le FB.5 à partir de la boîte.
Le plan était, des autocollants de barre, cela allait être dès la boîte. En tant que tel, je me suis dit que je suivrais simplement les instructions. Les choses se sont enchaînées assez rapidement même si j'ai perdu du temps à essayer de cacher les lignes de jonction dans les tunnels d'admission. C'était assez inutile car vous ne pouvez pas voir grand-chose une fois que la face d'admission est allumée.
L'autocollant du kit sur le plastique est aussi beau que possible. Des résultats comme celui-ci sont la raison pour laquelle je suis un fan des décalcomanies plutôt que des décalcomanies en relief pour les tableaux de bord.