Examen complet avec Dave lâche
Voici un aperçu de mon modèle fini…
Contexte
Ce kit est une remise en boîte du MK.XIV antérieur d'Airfix, mais cette fois, les décalcomanies couvrent deux schémas civils d'après-guerre très attrayants. L'air classique de Spencer Flack affiche G-FIRE comme indiqué sur l'illustration de la boîte et une cellule en métal naturel des courses aériennes nationales canadiennes. Les deux sont très différents du Spitfire militaire normal (voir la construction de Rick Goodenough pour une finition militaire plus standard), mais à mon avis, ils sont très attrayants et mettent en valeur les lignes naturellement gracieuses du Spitfire. Après de longues délibérations, j'ai opté pour le G-fire car j'aime bien la finition entièrement rouge.
Geoff a fait une bonne navigation dans la boîte et vous pouvez le trouver ici.
Une recherche rapide sur Internet a montré de superbes photos de cet avion, mais a également mis en évidence certains ajouts qui seraient nécessaires au kit de base, tels que les canons d'aile et les antennes de fuselage.
Suppléments après-vente :
• Ceintures de sécurité eduard Late RAF FE818
• Carénages Master Spitfire E Wing Cannon AM-48-006
• roues eduard Brassin à 3 rayons
• cheminées d'échappement eduard Brassin.