Amodel DH 60 Gipsy Moth 1:48 - Modélisme à l'échelle maintenant

Court article de fond avec Manuel Magrinho

"En dehors de l'Afrique"
Ce petit avion jaune…

Le film primé aux Oscars Out of Africa évoque des images du cadre africain par excellence : des plaines de savane à couper le souffle, une faune abondante et des aperçus des riches cultures tribales du Kenya.

Au centre de tout cela, qui peut oublier le biplan jaune planant au-dessus de paysages spectaculaires, piloté par Denys Finch Hatton (Robert Redford) alors qu'il montrait à Karen Blixen (Meryl Streep) son amour profond de l'Afrique ? Cette performance à couper le souffle a captivé les cinéphiles du monde entier. Et ne nous laissons même pas commencer la bande son.

L'enregistrement du biplan réel, G-AAMY, honore l'aviatrice anglaise record Amy Johnson, qui a été tragiquement abattue en 1941 par une batterie anti-aérienne britannique trop vigilante après avoir été incapable de radio correctement dans les mots de code du jour.

Pour le film, son enregistrement a été légèrement modifié en G-AAMT.

Le kit

Il n'y a pas beaucoup d'options si l'on veut construire cet avion, j'ai donc dû utiliser l'ancien kit A-Models (ils font une version 'C' et 'G' du Gipsy Moth). Le plastique est doux, les détails sont… aussi bons que l'ajustement :-/ Oui, c'est un kit terrible.

Comme d'habitude, j'aime travailler avec autant de références que possible et j'ai beaucoup appris sur cet avion spécifique (G-AAMY). L'une des différences les plus visibles est la position de l'échappement : généralement à bâbord, vous le trouverez à tribord sur le G-AAMY. Je ne savais pas pourquoi, mais comme l'avion vole encore aujourd'hui avec un nouveau moteur, on peut imaginer le nombre d'interventions et de modifications qu'elle a subies.

J'ai donc dû changer le capot moteur, le tuyau d'échappement, etc.

Comme on le voit sur le film, j'ai choisi de la construire avec la porte des passagers ouverte et j'ai eu quelques autres détails comme commenté dans certaines images.

Certaines zones et certains détails ont dû être fortement travaillés, comme les points d'attache des ailes que j'ai dû percer et renforcer avec des épingles de tailleur. Au début, je n'ai pas réussi à le faire avec un résultat catastrophique!

À un moment donné vers la fin, je dois avouer que j'étais tellement fatigué que je voulais juste finir…