Article de fond avec Daniel O'Grady
Un mot de Geoff C…
C'est un grand plaisir d'accueillir Daniel à SMN et quelle entrée! Quand j'ai entendu parler de sa construction Boeing RC-135W à Scale Model World, Telford ce mois-ci, j'ai dû jeter un coup d'œil. Eh bien, quel excellent travail il a fait et Daniel a gentiment accepté de partager son excellent travail avec nous tous – merci Daniel. Plus à cette construction que vous ne le pensez à première vue…
Voici un bref aperçu de la façon dont tout cela s'est passé.
A toi Daniel…
En 2011, lorsque le Nimrod R1 a finalement été retiré du service, cela a marqué la fin de toutes les opérations Nimrod, également depuis que le projet Nimrod MRA4 avait été annulé mais un an plus tôt.
Un triste moment en effet après avoir grandi en regardant ces avions comme d'autres l'ont peut-être fait, en profitant de leur caractère unique et de l'un des derniers liens de vol du patrimoine de l'aviation britannique …….. et maintenant pour le 51e Escadron de la RAF?
À l'annonce par le MOD que l'escadron 51 de la RAF passerait au RC-135W, ce fut une surprise (et une toute autre discussion), et en 2013, la RAF avait reçu son premier avion ZZ664 sous le nom d'Airseeker.
Bien que le nom Airseeker soit le nom officiel du projet, l'avion est toujours appelé Rivet Joint, la désignation typique de l'USAF.
N'habitant pas loin de la RAF Mildenhall, j'ai la chance de voir ces types d'avions assez régulièrement, et maintenant que la RAF soit un opérateur, je pensais que ce serait un motif pour un nouveau projet stimulant.
J'ai beaucoup de photos de référence d'un jet qui a assisté au Royal International Air Tattoo à RAF Fairford en juillet 2018, donc je devais juste faire quelque chose.