Article vedette par Dave lâche
Contexte
MiG-31 'Foxhound' est un avion intercepteur supersonique développé à la fin des années 1970 pour être utilisé avec les forces aériennes soviétiques. Il s'agit d'une évolution du légendaire intercepteur MiG-25 "Foxbat". Après son premier vol en 1981, il est entré en service en grand nombre (plus de 500 appareils), protégeant les vastes frontières de l'Union soviétique. Après la fin de la guerre froide et l'éclatement de l'Union soviétique, les avions restants continuent de servir dans les forces aériennes russes et kazakhes.
Le MiG-31BM (et BSM dans le cas d'avions sans capacité de ravitaillement en vol) est une version améliorée améliorée de la version B de base. La portée de son radar est augmentée à 320 km et son ordinateur d'armes peut suivre 24 cibles et en attaquer simultanément 6. Il dispose d'un système de liaison de données amélioré, de sorte qu'il peut interagir non seulement avec d'autres MiG-31, mais également avec d'autres chasseurs et batteries de missiles sol-air. Les BM ont reçu de nouveaux cockpits partiellement numériques dans le cadre de la mise à niveau. Les différences externes les plus notables entre le B et le BM sont le rétroviseur sur la verrière du pilote et 4 petits pylônes sous les ailes au lieu de 2 plus grands. Les MiG-31BM ne transportent plus de missiles R-40 et R-60, mais ils sont équipés de R-73 à courte portée (Archer) pour l'autoprotection et de R-77 à moyenne portée (Adder), ainsi que de missiles à longue portée. gamme R-33(Amos).
Références utilisées:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/MiG-31BM/
Suppléments après-vente :
• Intérieur PE couleur Eduard ED49752
• Roues Eduard Brassin ED648248
• Autocollants Begemot Mig-31 BM/BSM 48-040
• Décalcomanies Furball Aero-designs Mig-31 Canopy Framing 48-052
Un petit mot de Geoff…
Après avoir vu le modèle terminé de Dave, je n'avais qu'à vous en montrer un aperçu – wow ! n'aimez-vous pas ça? Je fais… Voici son histoire…
Le kit
Comme toujours, vous attendez des lustres pour qu'un certain kit se présente à une certaine échelle et comme les bus, deux se présentent ensemble (enfin presque); ce kit AvantGarde et l'offre Hobby Boss. Je n'ai pas jeté un coup d'œil au kit Hobby Boss, je ne peux donc pas commenter ses attributs, je vais donc m'en tenir à ce que je pense du kit que j'ai devant moi - la version initiale du Mig -31 d'AvantGarde (ils vont aussi sous le nom AMK).
Le kit est livré dans une belle boîte solide avec une superbe illustration de boîte. Dès l'ouverture de la boîte, on a immédiatement l'air d'un produit de qualité. La boîte est remplie jusqu'en haut avec une combinaison de plusieurs carottes emballées individuellement et de plusieurs sous-boîtes contenant les parties inférieures du fuselage avant et arrière, le cône de nez et les armes. Un coup d'œil rapide sur les carottes gris moyen montre une excellente qualité de moulage avec de beaux détails de surface, pas de flash, de petites portes de carottes et des marques de goupilles d'éjection minimales.
Il y a une petite frette en PE et les parties transparentes sont contenues sur une carotte, un premier coup d'œil montre qu'elles sont bien moulées et limpides sans imperfections. Il y a deux feuilles de décalcomanies, la première couvrant les marquages principaux et la seconde les pochoirs de la cellule et des armes. Le livret d'instructions est imprimé sur du papier de bonne qualité et la séquence de construction semble logique et bien illustrée. Mon seul point négatif avec la notice c'est que les photos pour le placement du pochoir ne sont pas top, elles sont assez granuleuses et manquent de finesse. Il existe 4 options de décalcomanies dans le kit, toutes basées sur un schéma de gris standard.
Avant de poursuivre la construction, je dois mentionner l'aspect unique de ce kit; les pièces moulées en glissière. Les parties avant et inférieure du fuselage principal sont moulées en une seule pièce, comme toutes les armes. - ils ont vraiment l'air impressionnant !!