Article de fond avec Chris McDowell
Juste avant de commencer, j'ai pensé que vous aimeriez voir le modèle terminé de Chris et c'est très bien aussi !
A toi Chris...
Le Douglas A-4 Skyhawk est un avion d'attaque subsonique monoplace développé pour la marine américaine et le corps des marines des États-Unis au début des années 1950. Le moteur à turboréacteur unique à ailes delta Skyhawk a été conçu et produit par Douglas Aircraft Company, puis par McDonnell Douglas. Il a été initialement désigné A4D dans le cadre du système de désignation d'avant 1962 de l'US Navy. Le Skyhawk est un avion relativement léger avec une masse maximale au décollage de 24,500 11,100 livres (670 1,080 kg) et une vitesse de pointe de plus de 17 miles par heure (4 65 km/h). Les cinq points durs de l'avion supportent une variété de missiles, de bombes et d'autres munitions. Il était capable de transporter une charge de bombes équivalente à celle d'un bombardier Boeing B-4 de la Seconde Guerre mondiale et pouvait livrer des armes nucléaires en utilisant un système de bombardement à basse altitude et une technique de livraison "loft". L'A-52 était à l'origine propulsé par le turboréacteur Wright J3,000 ; à partir de l'A-XNUMXE, le Pratt & Whitney JXNUMX a été utilisé. Skyhawk a joué un rôle clé dans la guerre du Vietnam, la guerre du Yom Kippour et la guerre des Malouines. Soixante ans après le premier vol de l'avion, certains des près de XNUMX XNUMX exemplaires produits restent en service dans plusieurs armes aériennes à travers le monde, notamment du porte-avions de la marine brésilienne, São Paulo. *
Choix de trousses…
Le choix d'un Skyhawk à l'échelle 1:48 est une évidence, HobbyBoss et Hasegawa ont sorti presque toutes les variantes de l'A-4, mais à mon avis, l'offre Hasegawa est le meilleur choix sur le marché à cette échelle. Alors quand Eduard a décidé de sortir un de leurs très beaux kits en édition limitée contenant le Hasegawa A-4E/F, je n'ai eu qu'à m'en procurer un.
En plus des carottes en plastique finement détaillées de Hasegawa, vous obtenez également :
• un siège éjectable ESCAPAC en résine
• frette de photogravure colorée
• verrière et cache-roues, et
• Décalcomanies Furball Aero-Design pour six avions différents.
La boîte semble assez emballée lorsque vous l'ouvrez pour la première fois avec huit carottes différentes (l'une d'entre elles étant transparente pour les auvents) toutes emballées dans un grand sac unique. Heureusement, la carotte transparente est emballée séparément, mais j'aurais préféré avoir un sac séparé pour chaque carotte. Si vous avez déjà créé quelque chose à partir de Hasegawa, vous y serez habitué, mais c'est quelque chose que j'espère vraiment qu'ils aborderont pour les prochaines versions.
Les carottes sont moulées dans le plastique gris clair typique de Hasegawa et sont très bien détaillées avec des lignes de panneaux en retrait subtiles et des détails de rivets si nécessaire. Il n'y a aucun signe de flash, et avec peu de signes de nettoyage requis, cela devrait permettre une construction assez rapide.
Le siège en résine magnifiquement moulé a fait mouler séparément le sac de siège de survie et le parachute de sac à dos. Avec les ceintures de photogravure et les détails plus petits, cela devrait en faire une édition étonnante du kit complet. La frette photogravée contient principalement des détails pour le cockpit et devrait certainement aider à améliorer le front office du Skyhawk.
Une chose qui manque dans le kit de base et ce n'est certainement pas inhabituel avec une version Hasegawa, c'est l'absence de bombes ou de missiles. Deux réservoirs de largage externes sont fournis avec les trois autres points durs (cinq au total si vous ne souhaitez pas installer les réservoirs de largage), mais rien à mettre dessus.