Revue complète par Dave Coward
Contexte
Je ne vais pas aller trop loin dans les raisons pour lesquelles Eduard a rééquipé son kit Bf109 d'origine, mais un bref aperçu est qu'apparemment, leur original s'est avéré avoir des problèmes de précision avec sa forme (principalement l'aile) et plus important encore, il s'est avéré ne pas être 1:48e, plutôt 1:45e ou 46e à l'échelle. La plupart des fabricants auraient simplement laissé faire, mais au crédit d'Eduard, ils sont partis et ont complètement réorganisé le kit - il s'agit en fait d'un nouveau kit et c'est maintenant ce qu'Eduard avait initialement prévu que le kit soit - le meilleur 1:48e Gustav là-bas alors allons-y voir comment ça se construit.
Voici un aperçu rapide du modèle fini - vue de côté pour montrer le détail moulé très délicat...
Construction et Génie Civil
Cette version devait provenir de la boîte, mais étant donné qu'il s'agissait d'un Profipack, elle contenait du PE de couleur, des masques et un ensemble varié d'options de décalcomanies. On disait que le kit d'origine (je n'en ai pas construit) allait très bien ensemble, mais comme indiqué ci-dessus, il a été déçu par des problèmes de précision, alors voyons si cela se construit également.
Comme pour la plupart de mes critiques ces jours-ci, je laisserai les images faire la plupart des "parler" avec des annotations nécessaires. Comme avec la plupart des kits d'avions, nous commençons par le cockpit.