Court article de fond
par Adam Brown
Trousse : 7057
Un mot de Geoff…
J'ai vu ce modèle d'Adam il y a peu de temps et j'ai été, pour le moins, époustouflé. Vraiment, rappelez-vous que ce modèle est à l'échelle 1:72 pour l'amour de Dieu - vérifiez ce cockpit et cette altération subtile - tout simplement magnifique - excellent travail Adam.
Le problème était que nous n'avions tout simplement pas trop de photos de la construction mais, au final, je pense que ce qu'Adam a vaut la peine d'être publié ici et partagé avec vous tous - j'espère que vous êtes d'accord ?
Voici une photo de l'UTI MiG-15 terminé d'Adam…
Juste pour mémoire, il vaut la peine de jeter un coup d'œil au Site Internet d'Edouard et voyez exactement ce qui est proposé dans ce forfait incroyable.
Un peu de contexte sur le MiG-15
Le Mikoyan-Gurevich MiG-15 (russe : Микоян и Гуревич МиГ-15 ; nom de rapport OTAN : « Fagot ») était un avion de chasse à réaction développé par Mikoyan-Gurevich OKB pour l'Union soviétique. Le MiG-15 a été l'un des premiers chasseurs à réaction à succès à incorporer des ailes en flèche pour atteindre des vitesses transsoniques élevées. Au combat au-dessus de la Corée, il a surclassé les chasseurs de jour à réaction à ailes droites qui ont été largement relégués à des rôles d'attaque au sol, et a été rapidement contré par le F-86 Sabre américain similaire à ailes en flèche . Le MiG-15 est souvent mentionné, avec le F-86 Sabre nord-américain, comme le meilleur avion de chasse de la guerre de Corée et parmi les meilleurs avions de chasse de tous les temps.
Une fois affiné dans le MiG-17 plus avancé, la conception de base surprendrait à nouveau l'Occident lorsqu'elle s'est avérée efficace contre des chasseurs supersoniques tels que le F-105 Thunderchief et le McDonnell Douglas F-4 Phantom II pendant la guerre du Vietnam des années 1960.
On pense que le MiG-15 a été l'un des avions à réaction les plus produits jamais fabriqués; plus de 12,000 18,000 ont été fabriqués. La production étrangère sous licence peut avoir porté le total de la production à plus de 15 XNUMX. Le MiG-XNUMX reste en service dans l'armée de l'air nord-coréenne en tant qu'entraîneur avancé.
