Une fois le masque sec, les surfaces inférieures ont été pulvérisées en blanc et masquées. Cette séquence de peinture est effectuée comme indiqué dans les instructions des masques et la logique derrière cela semble bonne. C'est à ce stade que vous utilisez également le premier des masques. Ceux-ci s'adaptent très bien et si vous lisez attentivement les instructions, faites-les référence à la vue couleur à 3 vues et vérifiez l'emplacement du masque requis sur le diagramme, c'est assez simple. Vous devez toujours utiliser du ruban adhésif normal pour couvrir certaines des lacunes, mais ces zones sont évidentes.
Une fois que la face inférieure est masquée, du gris clair est pulvérisé sur les surfaces supérieures, puis il est temps d'appliquer la majorité des masques. Lors de la pulvérisation du gris clair, accumulez les couches, en particulier sur le codage «3T», car vous voulez que cela soit visible à travers le gris. Encore une fois, suivez simplement les instructions. Vous pouvez humidifier la surface du modèle afin de permettre aux masques "d'être déplacés/glissés", une fois que vous êtes satisfait de leur placement, la fine couche d'excès d'eau peut être "raclée". Vous devrez utiliser du ruban adhésif normal autour de certaines des surfaces les plus complexes juste pour maintenir le flux des lignes, mais c'est vraiment minime car le masque s'adapte très bien. L'application des masques semble un peu complexe, mais comme je l'ai dit plus tôt, si vous suivez les instructions, leur séquence d'application a du sens. Avec les masques en place, le bleu foncé peut être pulvérisé. Assurez-vous de pulvériser à 90 degrés par rapport au masque et à une pression "faible" pour empêcher tout glissement de peinture sous les bords du masque. Cela a l'air un peu en désordre pour le moment, surtout avec la surface inégale causée par le maskol. Une chose qui manquait dans mes instructions était toute référence à la courbe Blue Grey sur la queue, mais celle-ci est couverte par les masques et c'est juste un cas de masquage du bleu foncé et de pulvérisation.
J'avais à ce moment-là oublié les rayures inférieures, donc c'était un remasquage rapide et une nouvelle pulvérisation pour les faire. J'ai également commencé à ajouter des intempéries avec des taches d'échappement et des éclats sur le dessous autour des passages de roue et du logement de la torpille. Une fois cela fait, tout a reçu un vernis mat pour obtenir cet effet de peinture non réfléchissant et les masques de la canopée ainsi que les masques de vitrage inférieurs ont été retirés.