Article de fond par Dave Coward
Juste avant de partir…
Voici quelques photos de mon Osprey terminé - qu'en pensez-vous ? Je pense que cela s'est plutôt bien passé et ces marquages font une réelle différence.
Contexte
Le Bell Boeing V-22 Osprey est un avion militaire américain multi-missions à rotors basculants doté à la fois d'une capacité de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) et d'une capacité de décollage et d'atterrissage courts (STOL). Il est conçu pour combiner la fonctionnalité d'un hélicoptère conventionnel avec les performances de croisière à longue portée et à grande vitesse d'un avion à turbopropulseur.
Le V-22 est issu du programme d'avions expérimentaux à décollage/atterrissage vertical (JVX) du département de la Défense des États-Unis lancé en 1981. L'équipe de Bell Helicopter et Boeing Helicopters a obtenu un contrat de développement en 1983 pour l'avion à rotors basculants. . L'équipe de Bell Boeing produit conjointement l'avion. Le V-22 a volé pour la première fois en 1989 et a commencé les essais en vol et les modifications de conception; la complexité et les difficultés d'être le premier tiltrotor destiné au service militaire dans le monde ont conduit à de nombreuses années de développement.
Le Corps des Marines des États-Unis a commencé la formation de l'équipage de l'Osprey en 2000 et l'a mis en service en 2007; il a complété puis remplacé leurs Boeing Vertol CH-46 Sea Knights. L'autre opérateur de l'Osprey, l'US Air Force, a mis en service sa version du tiltrotor en 2009. Depuis son entrée en service dans le Corps des Marines et l'Air Force des États-Unis, l'Osprey a été déployé dans des opérations de transport et d'évacuation médicale au-dessus de l'Irak, de l'Afghanistan, de la Libye et du Koweït.
Suppléments après-vente :
• Intérieur en PE couleur Eduard SS482
• Xtradecal X72170