Avec Chris Mc Dowell
L'AMX International AMX est un avion d'attaque au sol pour l'interdiction du champ de bataille, l'appui aérien rapproché et les missions de reconnaissance. À la suite d'un mémorandum entre l'Italie et le Brésil pour le développement conjoint du type en 1981, AMX International, une coentreprise italo-brésilienne, a été créée pour développer, fabriquer et commercialiser l'avion. L'AMX est désigné A-11 Ghibli par l'armée de l'air italienne et A-1 par l'armée de l'air brésilienne. L'AMX est capable d'opérer à haute vitesse subsonique et à basse altitude, de jour comme de nuit, et si nécessaire, à partir de bases aux pistes mal équipées ou endommagées. Il possède une faible signature infrarouge (IR) et une section équivalente radar réduite pour aider à empêcher la détection, tandis que la faible vulnérabilité de la structure et des systèmes facilite la survie et un complément de contre-mesures électroniques intégrées (ECM), de missiles air-air et les canons montés sur le nez offrent des capacités d'autodéfense. (Source: Wikipedia)
Un mot de Geoff…
Comme nous avons les photos terminées de l'excellente construction de Chris, je veux vous en montrer quelques-unes maintenant afin que vous puissiez voir à quel point tout s'est bien passé - beau travail Chris !
A toi Chris...
Kinetic a sorti son kit AMX en 2015 et c'est tout ce que j'attends d'une version Kinetic. Le kit se compose de plus de 180 pièces moulées dans un plastique gris clair, 15 pièces métalliques gravées sur une petite frette, et 13 pièces transparentes, avec des marquages pour 3 avions.
La boîte à toit ouvert a l'air incroyablement pleine lors de sa première ouverture jusqu'à ce que vous réalisiez que vous n'en avez pas besoin pour construire la version monoplace, il en restera donc beaucoup pour la boîte de pièces de rechange. Au moment de la rédaction de cet article, Kinetic a depuis publié une version d'entraînement à deux places qui utilise beaucoup des mêmes carottes, ainsi que certaines des carottes supplémentaires non nécessaires pour la version monoplace (bien que je soupçonne que vous vous retrouverez toujours avec un beaucoup de pièces supplémentaires avec n'importe quel kit que vous construisez).
Le plastique a l'air bien moulé avec les détails nets que vous attendez d'un nouveau kit. Bien qu'en y regardant de plus près, vous remarquerez que les lignes de couture du moule peuvent parfois être un peu lourdes, et il y a un petit flash ici et là autour de la plupart des pièces. Le long et le court, chaque partie retirée des carottes devait être nettoyée, et chaque surface de contact devait être ajustée à sec pour s'assurer qu'il y avait un bon ajustement. Je trouve que le plastique cinétique peut être un peu mou, alors soyez prudent lorsque vous nettoyez l'une des pièces.