Article de fond
Avec Gilles Pépin
La construction du CF-116A "716", tel que piloté par le Major Laurence Sianchuk, 419e Escadron, 1983
Un mot de Geoff C…
Certains projets peuvent être très difficiles pour toutes sortes de raisons et ce projet CF-116A entrepris par Gilles P ne fait pas exception - pour toutes les raisons que vous découvrirez dans les PDF ci-joints.
Le kit à l'échelle 1:48 de Kinetic est un modèle difficile à construire et le fait que Gilles l'ait terminé, d'autant plus qu'il voulait convertir le kit de base C-5A Freedom Fighter en version canadienne lui fait honneur.
Comme d'habitude, Gilles a créé des téléchargements PDF pour ce projet et vous pouvez voir son article complet en le faisant ci-dessous…
Vous pouvez télécharger la PARTIE 1 de l'article complet ici.
Vous pouvez télécharger la PARTIE 2 de l'article complet ici.
(Téléchargez une copie gratuite d'Adobe Acrobat Reader ici)
De plus, nous avons un régal avec d'excellentes photos de référence et des informations plus précieuses dans son troisième PDF qui valent bien un coup d'œil si vous envisagez d'entreprendre un projet similaire ou si vous êtes simplement intéressé par le type.
Vous pouvez télécharger la PARTIE 3 de l'article complet ici.
(Téléchargez une copie gratuite d'Adobe Acrobat Reader ici)
L'histoire seule qui est au coeur de la construction de Gilles est tellement intéressante et je vous la recommande :)
Le Canadair CF-5 (officiellement désigné le CF-116 Freedom Fighter) est la version sous licence Canadair de l'avion américain Northrop F-5 Freedom Fighter principalement pour les Forces canadiennes (comme le CF-5) et la Royal Netherlands Air Force (comme le NF-5). Le CF-5 a été mis à jour périodiquement tout au long de sa carrière de service au Canada. Les Forces canadiennes ont retiré le type en 1995, bien que les CF-5 continuent d'être utilisés par d'autres pays.
Le CF-5 a été commandé par l'Aviation royale canadienne, qui est devenue une partie des Forces canadiennes le 1er février 1968. La nouvelle force unifiée a pris livraison des premiers CF-5 (il était presque universellement appelé le CF-5 sauf dans la documentation officielle) à la fin de 1968. La production par Canadair pour les Forces canadiennes était de 89 avions monoplaces, 46 avions biplaces et 75 avions monoplaces avec 30 avions biplaces pour la Royal Netherlands Air Force, une production totale de 240. Certains avions canadiens excédentaires ont été vendus au Venezuela. (Source: Wikipedia)
Geoff C.
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