Article vedette par Jamie Hago
Pourquoi ce projet ?
J'ai toujours eu un faible pour les intempéries et donc quelle meilleure toile qu'un avion japonais vraiment battu de la Seconde Guerre mondiale. J'ai cherché sur Internet des exemples d'avions japonais fortement ébréchés et la plupart semblaient être des choses comme le Ki-2 (que j'ai déjà modélisé) et d'autres chasseurs. J'ai pensé à acheter un Ki-84 ou un Ki-61 en 44:1 mais ces jours-ci la politique de prix de Hasegawa n'est pas vraiment compatible avec un budget limité donc j'ai été ravi de voir un Hasegawa B32N1 Kate 48:5 dans la section des promos chez Hannants. À un peu plus de 2 livres, je n'ai pas pu résister, d'autant plus que j'avais trouvé un exemple particulièrement abîmé sur le Web. Maintenant, je ne ferai pas cet avion exact car essayer de faire correspondre ces puces sera un cauchemar, donc je modéliserai un avion fictif du même endroit et de la même unité et dans un état similaire de mélange (pas vraiment un mot mais je J'aime ça).
Conclusion, Galerie et PDF…
Passons à la construction
Comme toujours, j'ai saisi le kit de mise à jour Eduard photo etch qui, espérons-le, ajoutera quelques détails sympas ici et là. Le travail a commencé dans le cockpit et comme d'habitude, j'essaie de coller autant de pièces que possible avant de peindre. Eduard plaque leur photogravure avec une couleur argent nickel qui, pour être honnête, je n'aime pas vraiment, donc je polit généralement cela en premier, c'est pourquoi il semble laiton sur les photos. Vous remarquerez également que j'ai ajouté du câblage supplémentaire ; maintenant je n'avais pas de photos de cockpit de cet avion donc j'ai utilisé un peu de licence artistique de modéliste, j'espère que vous pourrez me pardonner. Les sièges ont été soudés et voyant que je fais normalement un cauchemar en essayant de coller des harnais de siège sur les sièges, je les ai également soudés. Notez qu'il n'y a que des ceintures sous-abdominales, ce qui était courant dans les avions japonais de l'époque. Les marques de broches d'injecteur sont un peu gênantes. J'en ai recouvert certains avec de la carte plastique, j'en ai rempli d'autres et j'en ai également laissé quelques-uns. Ceux-ci se trouvaient sur les parois latérales du cockpit et seraient très difficiles à retirer. Espérons que les ouvertures du cockpit soient suffisamment petites pour être cachées !
Maintenant pour un peu de peinture…
J'ai lancé un appel sur Hyperscale.com concernant la couleur et j'ai obtenu une mine absolue d'informations, dont la plupart étaient contradictoires. De tout le blah que j'ai reçu, j'ai décidé d'utiliser une couleur Tamiya Nakajima Grey et d'ajouter une goutte de chamois et de Field Grey (en fait un vert) pour le laver légèrement. De plus, du Gunze Clear a été ajouté au mélange pour le rendre brillant, ce qui est important pour les intempéries.