Revue par James DiCesare
Introduction
Il est intéressant de voir comment nos goûts en matière de modélisation changent et évoluent avec le temps. Il y a quelques années, ma « réserve » était beaucoup moins éclectique qu'elle ne l'est devenue récemment. Autrefois dominé par les chasseurs monomoteurs, je me retrouve de plus en plus attiré par les sujets les moins « sexy » ; ou les bêtes de somme de la guerre.
En fait, il y a quelques mois à peine, lorsque Kitty Hawk a commencé à taquiner la sortie imminente du Kingfisher à l'échelle 1:32, je me souviens clairement d'avoir dit catégoriquement "bien, mais je ne vais pas le construire". Et pourquoi le ferais-je ? Ce n'était pas un chasseur cool ou un bombardier emblématique après tout.
Cependant, le Kingfisher, aussi peu sexy soit-il, a joué un rôle très important pendant la Seconde Guerre mondiale pour les marines américaine et alliée en tant qu'avion de reconnaissance et de repérage de navires. Le Kingfisher était utilisé à la fois comme hydravion et comme avion terrestre à roues. L'avion s'est fait un nom en tant qu'hydravion embarqué utilisé par les flottes pour la reconnaissance aérienne. C'est la vie en mer qui en a fait un sujet de modélisation très intéressant pour moi, car j'ai appris à aimer la reproduction de photos.
Honnêtement, je n'aurais jamais pensé voir le jour où l'on serait moulé en plastique injecté à l'échelle 1:32. À ma connaissance, le seul autre kit sur le sujet est l'outillage vieillissant Revell / Monogram d'il y a quelques décennies. Certains amis de la communauté du mannequinat étaient très enthousiastes lorsque ce kit est sorti, et à ce titre, des photos de référence ont commencé à apparaître dans mes flux de mannequins sur Facebook et les forums.
Après avoir parcouru ces photos et vu les possibilités d'altération, j'ai été accro et j'ai dû construire le kit. Donc, mon but ici sera d'étape par étape la peinture extérieure et les intempéries pour imiter les photos de référence. Il est temps de creuser dans le kit.