Revue complète par Mark Rooks
10,000 XNUMX rivets desserrés volant en formation rapprochée…
En mai 1987, j'ai terminé une tournée dans la RAF en Allemagne et j'ai été réaffecté au Royaume-Uni. Mon affectation était à l'extrême nord de l'Écosse, à RAF Lossiemouth dans le Morayshire. À cette époque, "Lossie" était une station très occupée composée de trois escadrons Buccaneer, l'OCU Jaguar, le 202e Escadron SAR, exploitant le Sea King et au nord de l'aérodrome, le 8e Escadron exploitant l'Avro Shackleton AEW.2. C'était la première fois que je voyais cet avion en chair et en os ! La section à partir de laquelle je travaillais était adjacente à l'une des voies de circulation. La vue et le son du "Shack" qui passait lentement, le pilote étranglant les moteurs Rolls Royce Griffon d'avant en arrière dans le but de maintenir la bête en mouvement le long de la voie de circulation, allait devenir un spectacle familier pour moi, et je ne me suis jamais fatigué de! De même, regarder l'avion d'affichage Shackleton plonger vers la piste, se mettre à niveau, puis grimper gracieusement au-dessus de l'aérodrome était un spectacle merveilleux à ne pas manquer.
Découvrez l'avis de Geoff dans la boîte
C'est à cause de ce lien avec le Shackleton que j'ai saisi l'opportunité offerte par Geoff de construire la version Revell 1:72 de cet avion. Dans la foulée de la sortie Airfix de leur version MR2, je pense que c'est une décision astucieuse de Revell, (accidentelle ou non), car ce sera certainement la version que la plupart des modélisateurs voudront. Comme Geoff a écrit un article complet Revue Revell Avro Shackleton AEW.2 1:72 dans la boîte (Mars 2016) Je n'entrerai pas dans l'historique et les détails du kit. Je vais passer directement à la construction.
Le forfait Revell
Revell a considérablement amélioré ses fiches d'instructions qui sont maintenant dans un format couleur brillant. Malheureusement, la boîte est toujours du type à ouverture finale que moi, ainsi que beaucoup d'autres, n'aimons pas intensément.
Une autre anomalie avec laquelle Revell persiste est les appels de couleur uniquement dans leur gamme de couleurs. Ainsi, avant de commencer l'assemblage, j'ai pris le temps de convertir les couleurs Revell en mes propres marques que j'utilise couramment.