Revue complète avec Michael Scott
Here Now In-Box Review de Geoff Coughlin
Un mot de Geoff C…
C'est génial d'avoir cette excellente construction de Michael et quel beau travail il a fait du kit Revell :)
C'est aussi bien de pouvoir vous montrer une photo juste devant le projet fini et donc la voici…
À vous Michael pour votre histoire sur celui-ci…
Revell Shackleton
Ces derniers temps, nous avons été bénis par Airfix et Revell produisant des kits du vénérable Shackleton. Airfix avec boxe des AEW2 et MR2. Revell avec leur boxe de l'AEW2. Maintenant, dans leur dernière version, nous avons la roue avant MR3 de Revell.
Après avoir terminé son examen du kit, Geoff m'a très gentiment demandé de le construire. Une tâche que j'entreprends avec délectation. Je ne vais pas m'attarder trop longtemps sur la boîte et son contenu car c'est très bien couvert dans L'excellente critique de Geoff.
Le kit est livré dans une boîte solide et brillante à ouverture latérale (veuillez ne pas utiliser une boîte à ouverture latérale !!!). Je trouve qu'une fois que les carottes sont sorties des sacs en plastique, les risques de perdre des pièces dans une boîte à ouverture latérale sont beaucoup plus élevés. Comme pour tout kit Revell que je construis, je finis par coller les rabats latéraux et couper un couvercle dans le haut de la boîte. L'art de la boîte est magnifique et il y a aussi une photo du modèle terminé.
En retirant le contenu, vous constatez que les pièces sont moulées dans du plastique gris clair et net. Il y a des éclairs sur les carottes, plusieurs retassures sur les ailes et le détail du rivet s'estompe légèrement sur la jointure du fuselage. Les parties claires sont plutôt épaisses et pas trop claires, rappelant plus un kit de 30 ans qu'une version récente.
Les instructions se trouvent dans le nouveau style de livret A4. Le kit comprend des décalcomanies pour deux options. Un du 206 Squadron RAF Kinloss, Scotland 1965 et le deuxième du 42 Squadron RAF St St Mawgan Cornwall 1970. Comme je prévois de construire ce modèle OOB, j'ai décidé de construire l'avion à partir de. RAF Lossiemouth. Mes raisons de ce choix sont les réservoirs rouges de bout d'aile qui ajoutent un peu de couleur et parce que je n'aurai pas à peindre tous ces bouts de pale d'hélice en rouge, blanc, rouge !