Article de fond avec Geoff Coughlin
Réf Kit : 03852
Il est temps de faire preuve de créativité !
Être toujours un grand fan des avions de la Royal Air Force en réalité et sous forme de kit signifie que la sortie par Revell du kit Kinetic BAe Hawk T.2 1:32 qui contient des accessoires de photogravure signifie qu'il y a une opportunité ici.
Comme vous pouvez le voir, le Revell/Kinetic Hawk T.2 peut se transformer en un très beau modèle – voici une photo du modèle terminé du fabricant…
Ok, donc ce projet a ses racines dans un récent podcast que j'ai fait avec Ben Skipper quand nous avons discuté de toutes les choses 'What-If' qui allaient très loin. Le sujet des flèches rouges de la RAF a été abordé (ne me demandez pas comment !) et je sais que leur coursier actuel dans le BAe Hawk T.1 est maintenant long dans la dent. Je n'ai aucune idée de la durée pendant laquelle le MOD/RAF peut faire voler ces avions, ou voudrait le faire du point de vue de la sécurité, étant donné qu'ils sont entrés en service avec la RAF au début des années 1980, ce qui fait que de nombreuses cellules ont environ 40 ans et plus !
Alors… quel sera leur remplaçant ? Si vous voulez entendre plus de discussions à ce sujet, découvrez le podcast. Qu'il suffise de dire que la RAF/MOD a toujours sélectionné un type d'avion local et que le BAe Hawk T.2 actuel doit donc être en lice ? Eh bien, cela peut être le cas ou non et un de mes amis qui a une connaissance directe du pilotage du T.2 pense qu'il existe un doute considérable quant à savoir s'il pourrait fonctionner pour les Reds, de la même manière que le T. 1. La RAF ne pourrait sûrement pas acheter un type produit à l'étranger ? Je veux dire, cela irait à l'encontre d'une grande partie de l'attrait d'utiliser les Rouges pour des missions commerciales à l'étranger, la promotion de tout ce qui est britannique, etc., etc.
Décision prise…
Eh bien, quels que soient les problèmes politiques, j'ai décidé que ce serait vraiment très amusant de construire ce projet en remplacement des Red Arrows de la Royal Air Force - y compris un nouveau schéma et tout ! J'adore les Reds, depuis toujours, et je pense juste que la sortie du kit Revell/Kinetic et un peu d'imagination pourraient se prêter à un projet "What-If" vraiment excitant et créatif - j'espère que vous êtes d'accord ?
Quoi qu'il en soit, voilà…
Quel est le plan?
Commençons par jeter un coup d'œil au BAe Hawk T.1 actuel / récent - principalement du point de vue du schéma de peinture. Évidemment, il y a le schéma de peinture global Red Arrows Red avec des rayures blanches sur le fuselage et le contour d'une grande flèche en dessous et le drapeau stylisé de l'Union sur l'aileron.
Je tiens à préserver la couleur rouge globale des flèches rouges et à incorporer également le drapeau de l'Union d'une manière ou d'une autre et à essayer d'être un peu plus créatif, tout en essayant de rester crédible.
En termes d'ajustement, le T.2 a un look assez différent pour moi - profil de nez, conception de bout d'aile pour les AAM AIM-9 Sidewinder et ce qu'il faut transporter sur la station de magasins de la ligne centrale. Les avions Red Arrows Hawk ont toujours conservé la capacité d'installer des magasins d'armes, comme les rails AAM AIM-9 Sidewinder et les bouts d'ailes T.2 seraient, je crois, conservés pour permettre cela, si le T.2 entre en service dans l'affichage/ rôle de démonstration. Les Reds doivent transporter un réservoir avec le dé coloré qui est injecté dans les gaz d'échappement qui forment leurs traînées de fumée révélatrices.
En dehors de cela, la cellule devrait être assez propre, je suppose, compte tenu de la nature acrobatique de leurs performances - environ 100 chaque année en temps normal.

Voyons plus en détail le kit (il vient d'arriver !)…
DÉMO VIDÉO
Ayant maintenant mis la main sur le kit Revell/Kinetic, je suis plus excité que jamais de commencer. J'aime la taille du modèle - plus grand que je ne le pensais et le fait qu'il ait un réservoir central approprié qui ne devrait pas avoir besoin de mods est un avantage. Je soupçonnais que cette version de Revell était en fait le kit Kinetic original et c'est confirmé. Une grande caractéristique sont les volets baissés - presque toujours très apparents sur les avions Hawk stationnés - oui !
L'extrémité arrière sera un mod facile, n'ayant besoin que des trois petits tuyaux qui éjectent le colorant coloré dans l'échappement du jet pour faire de la fumée - j'utiliserai de petites sections de fil pour ceux-ci.
En dehors de cela, je pense que je peux me concentrer sur le schéma de peinture et voir ce que je peux trouver. J'y ai réfléchi davantage et je continue à être attiré par une approche plus conservatrice que la RAF/MOD autoriserait, mais peut-être que je ne devrais pas être lié par cela ! Je veux que ce soit crédible, même si nous créons un projet What-If !