Revue complète avec Adam Waistell-Brown
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Le kit
Le kit a été annoncé en 2017 avec beaucoup d'anticipation de la part de la communauté des mannequins.
À cette époque, la seule offre pour le Superbug à la 32e échelle était le Trumpeter E & F qui était connu pour ses problèmes d'ajustement et de précision, donc Revell semblait venir à la rescousse, alors découvrons si cela a réussi.
Geoff a fait une examen dans la boîte et vous pouvez le voir avec toutes les autres critiques de kits dans Aircraft-Here Now-Kits.
Démarrez vos moteurs!
Les instructions vous permettent de commencer avec les composants du moteur, de sorte que les aubes du compresseur d'admission en deux parties sont les premières et celles-ci sont couvertes de clignotants épais, de sorte que tout est supprimé.
Le conduit d'admission et d'échappement est moulé en 2 parties (haut et bas) et nécessite également un peu de nettoyage avant qu'un ajustement raisonnable soit atteint.
Les entrées ont ensuite été pulvérisées en blanc et les échappements en noir (pour que l'argent suive) Les aubes de turbine sont ensuite peintes en argent avec les supports de flamme (qui ont dû être nettoyés en raison d'un clignotement important qui a entraîné le retrait accidentel des languettes de positionnement)
Tout cela a été monté à l'intérieur des deux moitiés de tronc et collé ensemble avec les pattes de fixation du stabilisateur arrière, cela permettra au modéliste d'avoir des coups de travail une fois la construction terminée.