Article de fond par Dave Coward
Introduction rapide de Geoff
J'ai pensé que vous aimeriez voir le modèle terminé de Dave juste devant - comme c'est bien ! Ajoutez un peu d'éclairage de mauvaise humeur et la forme Hunter dans cette livrée Black Arrows No.111 Sqn RAF est magnifique à mes yeux :)
Contexte
J'ai fait quelques-uns de ces kits dans le passé, y compris un entraîneur 4FTS, une Miss Demeanor civile plutôt colorée et un siège jumeau T.7 en utilisant le kit de conversion Fisher - tout cela, plus un ou deux de Geoff l'éditeur SMN peut être trouvé dans le Pages Revell de Terminé maintenant.
Pour changer, j'ai décidé de fabriquer ce kit autant que possible à partir de la boîte, juste pour voir à quoi il ressemblait. La seule chose que je n'ai pas utilisée hors de la boîte, ce sont les principaux marquages car je voulais quelque chose d'un peu différent et j'avais un vieil ensemble de décalcomanies Xtradecal qui avait un avion "Black Arrows Aerobatic Team" que je pensais être bien.
Les Black Arrows, l'un des prédécesseurs de l'actuelle Royal Air Force Aerobatic Team, les Red Arrows, étaient une équipe de démonstration de voltige formée en 1956 par le Squadron Leader Roger L.Topp, alors commandant du 111 Squadron ("treble-one"). L'un des nombreux exploits mémorables accomplis par les Black Arrows a été l'exécution d'une boucle de record du monde 22 formation Hawker Hunter en 1958 au salon de la Society of British Aircraft Constructors à Farnborough [1] C'était un record du monde pour le plus grand nombre d'avions en boucle dans la formation, et reste ininterrompu à ce jour. Après la boucle, les Black Arrows ont effectué le premier tonneau de 16 avions au monde. Roger Topp a remis la tête des Black Arrows au chef d'escadron Peter Latham à la fin de 1958. Latham a élargi la taille de l'équipe à 9 avions et a dirigé l'escadron pendant deux ans.
Le 111e Escadron a été formé à la RAF North Weald où il a reçu le Hunter avant d'être transféré à la RAF Wattisham dans le Suffolk. Jusqu'en 1961, les Black Arrows étaient la première équipe de la RAF. Au début des années 1960, les "Blue Diamonds" du No. 92 Squadron RAF et "The Tigers" du No. 74 Squadron RAF, équipés du nouveau English Electric Lightning, ont commencé à voler. Le grand nombre d'équipes de démonstration d'escadron a conduit à leur remplacement par une seule unité de la Central Flying School.
Examen dans la boîte
Vous pouvez voir la revue complète dans la boîte de le Revell Hawker Hunter FGA.9/F.58 1:32 dans Here Now.
Suppléments après-vente :
Ensemble Xtradecal X32071 – Maintenant POO