Kit réf : 61053
Article de fond par Jonathan Burns
Beaufighter de Tamiya dans les inscriptions de la bataille d'Angleterre
Geoff m'a dit un jour à propos du Beaufighter de Tamiya, "vous pouvez presque le construire en un week-end" et, en tant que kit que j'aimais beaucoup lorsque j'en ai fabriqué un il y a 12 ans, j'ai pensé que j'allais essayer. D'autres engagements signifient que je ne l'ai pas tout à fait réussi en un week-end, mais le temps de construction a certainement été très rapide et je le recommanderais à tous ceux qui se sont embourbés dans un projet compliqué ou qui ont besoin d'une construction rapide pour l'inspiration .
J'ai décidé d'antidater le modèle à un chasseur de jour Mark 1 qui venait d'entrer en service dans la bataille d'Angleterre avec le 25e Escadron (codes «ZK») en août 1940 et a servi aux côtés de leurs Bristol Blenheims. La principale différence entre cette marque et le Mark VI du kit Tamiya est l'utilisation d'empennages horizontaux plus petits, dont un ensemble est fabriqué par Heritage Aviation. La feuille Aeromaster (Whispering Death Part 1, numéro 48-340) a fourni les marquages.
Un peu d'histoire sur le Beaufighter
Le Bristol Type 156 Beaufighter, souvent appelé simplement le "Beau", était un avion polyvalent et polyvalent développé pendant la Seconde Guerre mondiale par la Bristol Airplane Company au Royaume-Uni. Il a été conçu à l'origine comme une variante de chasseur lourd du bombardier Bristol Beaufort : "Beaufighter" est un portemanteau de "Beaufort" et "fighter". En service, le Beaufighter a d'abord été utilisé comme chasseur de nuit et plus tard principalement comme un rôle de frappe maritime / attaque au sol. Il a également remplacé le Beaufort comme bombardier torpilleur.
Les variantes construites en Australie par le Department of Aircraft Production (DAP) portaient parfois le nom de DAP Beaufighter.
Bibliographie
Pour référence, j'ai utilisé l'ancien mais bon livre Ducimus "Camouflage and Markings" numéro 9 sur le Bristol Beaufighter, le fichier de données numéro 6 de Modeller et deux livres sur le camouflage de la RAF à l'époque de la bataille d'Angleterre : tous deux par Paul Lucas et quelques autres éditions. Enfin, et c'est ma recommandation pour une bonne journée, une visite au Beaufighter dans le musée de la RAF, Hendon est toujours un excellent moyen d'apprécier la force brutale de l'avion, en plus il y a un joli café à côté pour se rafraîchir !
Je n'ai pu trouver qu'une seule image d'un Beaufighter de l'escadron 25 dans cette palette de couleurs et ces marques, qui est la bien connue détenue par le musée de la RAF. Il montre un Beaufighter avec les codes "ZK" et une série indistincte faisant tourner ses moteurs devant un groupe de Blenheim 1.
- Construction du Bristol Beaufighter de Tamiya par Steve A Evans, ADH Publishing, 2007
- Fichier de données du modélisateur numéro 6, Bristol Beaufighter, SAM Publications, 2002
- Camouflage et marquages, RAF Europe du Nord 1939-45, Bristol Beaufighter numéro 9, Ducimus Books
- La Grande-Bretagne seule : Paul Lucas, l'atelier de l'aviation
- Bataille pour la Grande-Bretagne, Publications de lignes directrices, Paul Lucas
- Avion des As numéro 65, Beaufighter Aces of World War 2, Osprey Publications, 2005
- Profil 137, le Bristol Beaufighter I et II, Profile Publications, 1971
- Beaufighter - un spécial Flypast , Key Publishing, 2012
http://www.rafmuseumphotos.com/bristol-beaufighter-if-of-25-sqn/print/4236880.html
Cette photo apparaît dans la plupart des livres avec des légendes complètement différentes, avec des dates attribuées allant d'août 1940 à mars 1941, et des feuilletons décrits comme R2059 ou R2069, donc je pense que personne ne le sait vraiment. La meilleure reproduction de cette photographie se trouve dans le livre Flypast Special: Beaufighter. Il existe des profils de ZK-A figurant dans de nombreux livres mais je n'ai jamais vu de photo réelle du vrai ZK-A pour confirmer à quoi il ressemblait, donc ce qui suit est, je suppose, une conjecture !