Revue complète avec Geoff Coughlin
Avant de commencer ma construction complète de ce modèle (un seul des 4 que j'ai eu la chance de construire au fil des ans), j'ai pensé que vous aimeriez peut-être voir comment tout cela s'est passé. Voici quelques photos et à la fin de la construction, vous pourrez en voir beaucoup plus comme d'habitude.
J'adore ce kit, l'un des meilleurs de Tamiya à mon avis avec tant de modèles dans la boîte - des tas de pièces et d'options en termes de magasins, j'adore !
Un peu d'histoire sur le Fairey Swordfish
Le Fairey Swordfish était un bombardier torpilleur biplan conçu par la Fairey Aviation Company. Originaire du début des années 1930, le Swordfish, surnommé « Stringbag », était exploité par la Fleet Air Arm de la Royal Navy, en plus d'avoir été équipé par la Royal Air Force (RAF) aux côtés de multiples opérateurs outre-mer, dont la Royal Canadian Air Force (ARC) et la Marine royale néerlandaise. Il a d'abord été exploité principalement comme un avion d'attaque de la flotte ; au cours de ses dernières années, l'espadon est devenu de plus en plus utilisé comme plate-forme anti-sous-marine et d'entraînement. Le type était en service de première ligne tout au long de la Seconde Guerre mondiale, mais il était déjà considéré comme obsolète au début du conflit en 1939.
Néanmoins, l'espadon a remporté des succès spectaculaires pendant la guerre; les événements notables comprenaient le naufrage d'un cuirassé et l'endommagement de deux autres de la Regia Marina (la marine italienne) pendant la bataille de Tarente , et la célèbre attaque contre le Bismarck , qui a contribué à sa disparition éventuelle. À la fin de la guerre, le Swordfish avait la particularité d'avoir causé la destruction d'un plus grand tonnage de navires de l'Axe que tout autre avion allié. L'espadon est resté en service de première ligne jusqu'au jour de la victoire, ayant survécu à plusieurs avions qui étaient destinés à le remplacer en service. (Source : Wikipédia)
>Mk.II
Le Mk.II était différent du Mk.I en ce qu'il avait des ailes inférieures en métal qui lui permettaient de transporter des projectiles de roquettes. De plus, l'option d'un réservoir de carburant derrière le pilote en position d'observateur et d'un radiateur de refroidissement d'huile.
Références pour ce projet…