Revue complète avec Rick Goodenough
Je viens de terminer l'excellent stage d'Airfix Sea Fury, je discutais avec Geoff du prochain projet à aborder. J'ai suggéré le P-38 récemment sorti par Tamiya et le reste appartient à l'histoire.
Les premières impressions à l'ouverture de la boîte sont que le kit a une vraie finesse. Comme on peut s'y attendre de la part de ce fabricant, les pièces sont magnifiquement moulées et les lignes de panneaux nettes et uniformes. Je ne vais pas passer en revue ce qu'il y a dans la boîte et je vous renverrais à La récente critique de Geoff dans la boîte mais je dirais que même si 50 £, qui est la valeur au détail approximative de ce kit, peuvent sembler chers, vous en avez vraiment pour votre argent.
Mon plus grand dilemme ici était de savoir quel sujet choisir. J'avais assez envie d'essayer le schéma de bouche de requin fourni pour le modèle F précédent, car j'aime aussi les moyeux de roue moulés de manière complexe sur le train principal, par opposition aux moyeux plats du dernier modèle G. J'ai finalement décidé d'opter pour le dernier modèle, car je suis tombé sur une photo en noir et blanc basse résolution d'un P 38 capturé utilisé par l'armée de l'air italienne avec des marques surpeintes et de grandes croix blanches sur les deux nageoires caudales. et des bandes assorties sur les bômes.
Voici un aperçu rapide de la façon dont tout cela s'est passé…
Pour être honnête, la photo révélait peu de choses sur les autres marquages qui pouvaient exister, alors j'ai fini par acheter la feuille de décalcomanies Sky Models 48-048, qui portait le schéma, dans le vain espoir qu'elle offrirait plus d'informations. Il s'est avéré qu'il ne montrait même pas une vue en plan de l'avion, alors j'ai continué à peindre l'insigne national et l'emplacement probable d'un numéro de série sur le nez et à ajouter les bandes de flèches blanches et les croix blanches évocatrices sur les queues .
En termes de marché secondaire, j'ai passé un certain temps à envisager un remplacement du tableau de bord "Look" Brassin, mais j'ai décidé qu'une fois terminé, le panneau était si enfoncé sous le carénage de l'instrument surdimensionné et derrière la colonne de commande de style bombardier, que cela ne valait vraiment pas la peine de payer le supplément sur ce que sont les décalcomanies du kit ou une peinture soignée permettrait d'atteindre. Croyez-moi, maintenant que le modèle est terminé, vous auriez besoin d'une torche pour le voir correctement. Je blâme Kelly Johnson.
J'ai aussi pensé aux roues en résine de remplacement. J'ai décidé d'essayer les roues du kit car j'aime personnellement utiliser autant de composants de kit que possible, en particulier dans une revue afin que les autres puissent voir ce que vous obtenez pour leur argent. Cela dit, la seule chose que je pense être un must absolu avec ce kit est le remplacement de l'armement du nez. Tamiya a décidé de ne pas reproduire les barils de refroidissement perforés en plastique (ce qui aurait peut-être été impossible dans la mesure requise) et a opté pour la nouvelle approche consistant à représenter les perforations sous forme de décalcomanie. Je n'ai pas de problème à utiliser des décalcomanies pour les détails, mais j'ai prévu des problèmes pour que la décalcomanie colle sur un rayon aussi étroit qu'un canon de calibre .50. Pour environ 7.50 £, l'ensemble de canons de remplacement Master AM 48-114 et .50 cals sont à peu près autant (littéralement) pour votre argent que vous en trouverez.