Article de fond par Mick Stephen
Introduction
Ce n'est pas un nouveau kit, par coïncidence, il a été publié pour la première fois en 1982, l'année du conflit des Malouines entre le Royaume-Uni et l'Argentine, une brève et sanglante dispute qui a fait grandir le Harrier en tant qu'avion de combat. Je n'ai pas l'intention de m'attarder sur cette partie de l'histoire, ni d'entrer dans les détails ou l'histoire du Sea Harrier lui-même, qui est bien capturé par d'autres et il y a beaucoup de matériel en ligne si vous souhaitez faire des recherches sur le sujet.
Au lieu de cela, je vais me concentrer sur le kit et la construction elle-même.
Un petit coup d'oeil dans la boite
L'œuvre d'art de la boîte parle d'elle-même, un premier FRS-1 en transition pour atterrir sur le pont d'un porte-avions, avec des frégates ou des destroyers de soutien derrière.
A l'intérieur se trouvent quatre grappes principales en styrène gris et une grappe de pièces transparentes. Ce n'est pas un nombre élevé de pièces, en fait une construction assez simple. Le plastique est de bonne qualité et sans bavure dans les portes principales et les carottes sont raisonnablement minces. Le détail de la surface est principalement de l'ancienne méthode «en relief», que nous devrons envisager de supprimer et de re-tracer, ou d'utiliser généreusement le pré-ombrage.
Le kit a un moteur complet, qui manque de détails réels et demanderait beaucoup de travail si vous choisissez d'afficher avec le moteur exposé. L'habitacle est pour le moins basique et le siège éjectable n'est rien de plus qu'un morceau de plastique en forme de L. Certaines armes sont fournies et les réservoirs externes et les Sidewinders semblent corrects, mais les bombes de 1000 lb ne valent rien et les pods Aden Gun de 30 mm auront besoin d'être retravaillés pour représenter une représentation à moitié décente. Compte tenu de l'âge du kit, rien de tout cela n'est inattendu.
Les instructions sont le format de vue éclatée typique avec des appels de couleur et un guide de pochoir/décalcomanie inclus. Tous sont imprimés en niveaux de gris.
La feuille de décalcomanies de cet exemple s'est beaucoup estompée avec le temps et je ne l'utiliserai pas. Au lieu de cela, j'ai la feuille ExtraDecal 25th Anniversary Falklands, qui contient également beaucoup plus de pochoirs que le kit.
L'ensemble XtraDecal est livré avec un guide de marquage en couleur pour tous les avions Harrier FRS1 et GR3 qui ont été déployés dans la campagne des Malouines, qui décrit également les schémas de pré-déploiement et ceux pour le retour au Royaume-Uni, donc beaucoup de choix de sujets disponibles. Les dessins en couleur multi-feuilles sont accompagnés d'une liste complète de tous les numéros de cellule de l'avion, des pilotes et des victimes attribuées, les pertes sont également détaillées.
Pour améliorer ce cockpit nu, nous ajouterons l'ensemble Eduard PE et remplacerons le siège éjectable Mk10 par un autre kit et ajouterons quelques détails PE.
Je vais maintenant présenter mes excuses à l'avance pour la qualité inférieure des photos, mon fidèle Sony 'Point n Squirt' a finalement pris son dernier cliché et est allé au magasin d'appareils photo dans les nuages. Jusqu'à ce que je trouve une alternative viable, ces simples photos d'iPad devront suffire.
Que le plaisir commence…………..comme on dit. ☺