Critique: Dave lâche (Janvier 2013)
Nos remerciements à Alclad2 pour avoir fourni les peintures métallisées pour cet examen - www.alclad2.com
Références utilisées: Spitfire l'histoire Par Eric B Morgan et Edward Shacklady ISBN 0-946219-10-9
Construction:
Il s'agit de la deuxième version de ce kit pour le magazine. Contrairement à Julian qui exécute une construction détaillée parallèle, j'ai l'intention de construire le kit pour montrer ce que vous pouvez réaliser avec le kit "de base". Le seul élément que j'utiliserai qui n'est pas prêt à l'emploi est un ensemble de décalcomanies Barracuda, mais ceux-ci seront pour un avion identique à l'option A (Johnnie Johnson's Mk.IX) donc la construction sera selon l'option.
Beaucoup a déjà été dit et écrit sur la qualité de ce kit et mes premières impressions à l'ouverture de la boîte étayent toutes ces observations. Plutôt que de décrire le contenu de la boîte (Voir l'EIR) Je vais continuer la construction.
Poste de pilotage
J'ai commencé avec le cockpit selon les instructions. Il s'agit d'une œuvre d'art à part entière et la qualité de l'ajustement doit être vue pour être crue, à tel point que la peinture doit être grattée des surfaces de contact pour obtenir un ajustement parfait car les tolérances sont si serrées. J'ai percé les trous d'éclairage dans les cadres du cockpit avant l'assemblage, mais ce n'est pas vraiment nécessaire car un lavage foncé les mettra tout aussi bien en valeur.
La seule observation de construction que je peux commenter pour le cockpit est de s'assurer que vous lisez bien les instructions car il y a beaucoup de pièces et certaines peuvent facilement être manquées pendant la construction. J'ai peint l'intérieur avec du Tamiya XF-71 et je l'ai vieilli en utilisant une combinaison de lavages Games Workshop et de brossage à sec avec des émaux argentés. D'autres éléments utiles sont les pigments Mig qui peuvent être utilisés pour saupoudrer la boue sur les zones appropriées.
Un domaine pour lequel j'avais des inquiétudes initiales était les ceintures de sécurité. Le PE semblait assez épais et difficile à plier mais une chauffe rapide au briquet jusqu'à ce que le métal change de couleur le rendit rapidement beaucoup plus malléable et le résultat final, une fois peint, est plutôt bon.
Le cockpit est composé de 4 ensembles principaux ; 2 parois latérales, la planche de bord et l'ensemble siège/plancher. Ceux-ci s'emboîtent si bien qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser de la colle pour les maintenir ensemble, mais j'ai utilisé du ciment extra fin Tamiya que j'ai mis en capillarité dans les joints juste pour les maintenir en place. L'ensemble du cockpit se trouve alors dans les côtés du fuselage et ceux-ci peuvent être assemblés - l'ajustement est exceptionnel.