Réf. Kit : (SWS48 No.08)
Revue complète avec Dave Coward
Ici maintenant Revue vidéo
Contexte
Je ne vais pas entrer dans l'histoire du F-4J car cela a été bien documenté dans les versions précédentes ou ce qu'il y a dans la boîte comme Geoff a fait une revue vidéo approfondie de ce qui est contenu dans cette version particulière. Ce que je dirai, c'est que c'est la 5e sortie de Zoukei Mura dans sa série de Phantoms et vous pouvez en trouver quelques-uns superbes versions de ces autres versions dans le magazine. En ce qui concerne ce kit particulier, il s'agit en fait du même kit que le F-4J Navy original (SWS48 No.04) qu'Aurelio Reale a construit mais avec de nouveaux décalcomanies pour fabriquer un avion à partir du VMFA-232 des US Marines.
Le Marine Fighter Attack Squadron 232 (VMFA-232) est un escadron du Corps des Marines des États-Unis surnommé les « Red Devils » ; c'est l'escadron de chasse le plus ancien et le plus décoré du Corps des Marines.
En septembre 1967, l'escadron a reçu ses nouveaux McDonnell Douglas F-4 Phantoms au MCAS El Toro et a appliqué l'insigne Squadron Red Devil à l'avion. Redésigné sous le nom de Marine Fighter Attack Squadron 232, l'escadron est ensuite retourné au MCAS Iwakuni, au Japon, puis en mars 1969 déployé au MAG 13 à la base aérienne de Chu Lai, au Vietnam, soutenant les opérations au sol dans le I Corps. Ils sont retournés à Iwakuni à la fin de 1969.
En avril 1972, l'ensemble de l'escadron s'est redéployé du Japon au Vietnam avec un préavis minimum pour contrer l'offensive de printemps de cette année-là. Après un séjour de trois mois à la base aérienne de Da Nang, le VMFA-232 a transféré ses opérations à la base aérienne royale thaïlandaise de Nam Phong, en Thaïlande. Ici, ils ont continué à effectuer des sorties air-sol en plus de jouer un rôle de chasseur clé dans les missions de l'opération Linebacker au nord du Vietnam. Pendant leur temps d'exploitation hors de Thaïlande, l'escadron a perdu trois F-4J Phantoms et deux membres d'équipage. L'un de ces avions a été abattu par un MiG-21 au-dessus du Nord-Vietnam. Le seul "dernier" de l'histoire du VMFA-232 s'est produit en septembre 1973 lorsque les Red Devils sont devenus le dernier escadron de marine à quitter la guerre du Vietnam.
L'escadron est resté au MCAS Iwakuni, au Japon, en tant que force de préparation tout en participant à de nombreux déploiements et exercices d'entraînement. En 1974, les Red Devils ont reçu le très convoité Robert M. Hanson "Marine Fighter Attack Squadron of the Year".
En octobre 1977, les Red Devils de VMFA-232 sont retournés au MCAS Kaneohe Bay, à Hawaï, après une absence de onze ans. Cet événement, à son tour, a marqué le début de la participation des Red Devils à l'exigeant programme de déploiement d'unités Westpac. En octobre 1986, les Red Devils ont terminé leur sixième et dernière tournée de six mois dans le Pacifique occidental à bord du vénérable F-4 Phantom. En décembre 1988, le VMFA-232 a rendu son dernier F-4 Phantom II au National Air and Space Museum et a fait la transition vers le F/A-18 Hornet.
Suppléments après-vente :
• Ceintures de sécurité en acier Eduard F-4 ED49111
• Tubes de Pitot principaux MR48049
• Roues lestées Eduard Brassin F-4J ED648313
• Masques de buse d'échappement Neware MWAM 0333
• Fil de siège éjectable de Modeltools
• Eduard Steel REMOVE BEFORE FLIGHT étiquettes (échelle 72e)